Descripción general
El ENOJADO El XP8 KV110 es un conjunto de brazo integrado para drones de alta resistencia, diseñado para UAV agrícolas y logísticos de gran tamaño que requieren un rendimiento fiable bajo cargas elevadas. Con un empuje máximo de 15 kg por rotor, Protección impermeable IPX6, y un estructura modular Combinando motor, ESC y hélice, el XP8 proporciona una densidad de potencia excepcional y simplicidad de sistema para operaciones profesionales con drones en entornos exigentes.
Características principales
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Salida de alto empuje:Entrega hasta 15 kg de empuje con hélice plegable de 30×11.
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Amplio rango de carga:Peso de despegue recomendado por rotor: 5–7 kg.
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Protección IPX6:Resistente al agua y al polvo para uso en campo en todo tipo de clima.
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FOC Control de vectores:Permite un control preciso de la velocidad y el torque del motor, mejorando la eficiencia y suavidad del vuelo.
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Diseño modular:Integra motor, ESC, brazo de fibra de carbono y cableado en una sola unidad, reduciendo errores de montaje y ahorrando tiempo.
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Grabadora de estado:Admite monitoreo integrado y seguimiento de fallas.
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Protocolo PWM + CAN:Compatible con múltiples sistemas de control de vuelo.
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Luz LED integrada:Luz de alto brillo incorporada para mejorar la visibilidad en condiciones de poca luz.
Presupuesto
Conjunto de brazo XP8
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Empuje máximo | 15 kilos |
| Peso de despegue recomendado | 5–7 kg por rotor |
| Batería compatible | Baterías de polímero de litio 12–14S |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a +50°C |
| Clasificación de impermeabilidad | IPX6 |
| Diámetro del tubo | 40 milímetros |
| Peso total | 1150 ±10 g (incluida la hélice) |
| Cable de alimentación | 12 AWG Negro Rojo, 950 ±10 mm |
| Cable de señal | Teflón, 1050 ±10 mm |
Motor
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tamaño del estator | 81 × 20 mm |
| Peso del motor | 600 gramos |
Hélice
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipo | 30 × 11 plegable |
| Peso | 188 gramos |
ESC
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Voltaje máximo | 61 voltios |
| Corriente máxima (cortocircuito) | 80 A |
| Frecuencia de la señal | 50–500 Hz |
| Ancho de pulso de trabajo | 1050–1950 µs |
Datos de prueba de rendimiento (batería 12S, hélice 30×11)
| Acelerador (%) | Empuje (gf) | Potencia de entrada (W) | Eficiencia energética (gf/W) |
|---|---|---|---|
| 30 | 2225 | 181.8 | 12 |
| 50 | 5157 | 561.5 | 9 |
| 75 | 9991 | 1435.6 | 7 |
| 100 | 15079 | 2534.5 | 6 |
-
Empuje máximo: 15079 gf (15,08 kgf) al 100% del acelerador
-
Eficacia máxima: 12 gf/w al 30% del acelerador
Dimensiones mecánicas
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Diámetro del tubo del brazo: 40 mm
-
Diámetro de la base de montaje: 52,4 mm
-
Envergadura de la hélice: 30 pulgadas (784 mm)
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Longitud del cable de señal: 1050 ±10 mm
-
Longitud del cable de alimentación: 950 ±10 mm
Escenarios de aplicación
-
Cuadricópteros agrícolas (peso de despegue 22–28 kg)
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Hexacópteros agrícolas (peso de despegue 30–42 kg)
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Drones de pulverización con capacidad de 10 a 16 L
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Pequeños drones de transporte para entrega de carga y mapeo
Configuraciones disponibles
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KV: 110 KV
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Dirección de rotación: CW / CCW
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Opción de hélice: Con o sin hélice plegable de 30 × 11
Detalles

MAD XP8 KV110 es un brazo inteligente integrado para drones agrícolas y transporte pequeño. Presenta un diseño modular, control vectorial FOC, protección IPX6, PWM + CAN para un vuelo más seguro y un registrador de estado. Soporta un peso de despegue de 22-42 kg y capacidades de montaje de hasta 16 L.

Especificaciones del XP8 KV110: 15 kg de empuje máximo, peso de despegue recomendado por rotor: 5-7 kg. Compatible con baterías Lipo de 12-14S. Temperatura de funcionamiento: -20 a 50 °C. Peso: 1150 ± 10 g. Resistente al agua: IPX6. Peso del motor: 600 g. Voltaje máximo del ESC: 61 V y corriente máxima: 80 A.

Dimensiones en mm. Hélice de 30 pulgadas y 784 de envergadura, cable de señal de 1050 ± 10 mm y cable de alimentación de 950 ± 10 mm. Se proporcionan medidas detalladas para el montaje y especificaciones.

Los datos de prueba incluyen el porcentaje de aceleración, el voltaje, la corriente, la potencia de entrada, el par, las RPM, el empuje y la eficiencia energética. Al aumentar la aceleración del 30 % al 100 %, el voltaje disminuye ligeramente, mientras que la corriente, la potencia de entrada, el par, las RPM y el empuje aumentan. La eficiencia energética alcanza un máximo de 12 gf/W al 30 % de aceleración y desciende a 6 gf/W al 100 %.

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