• MKS HV6100 servo offers 3.0 kg-cm torque, 0.11s speed at 7.4V, metal gears, coreless motor, and high-voltage compatibility.
  • MKS HV6100 High Voltage Metal Gear Mini Glider Wing Servo Motor 6.0–8.4V Coreless 3.4kg-cm
  • White plastic servo mounts with screws for MKS HV6100 high-voltage mini glider wing servos.
  • MKS HV6100 high-torque servo for RC gliders offers ultra-high resolution, fast response, minimal backlash, and operates at 6.0–8.4V.
  • MKS HV6100 high-voltage metal gear servo: 6.0–8.4V, coreless, 3.4kg-cm torque.
  • MKS HV6100 High Voltage Metal Gear Mini Glider Wing Servo Motor 6.0–8.4V Coreless 3.4kg-cm
  • MKS HV6100 servo: 3.0 kg-cm torque, 0.11s speed at 7.4V, 0.001ms precision, coreless, high-voltage compatible.
  • MKS HV6100 high-torque servo offers ultra-high resolution, coreless motor, fast response, minimal backlash, and 3.4kg-cm torque at 7.4V for DLG/HLG/F3X models.
  • MKS HV6100 servo offers 3.0 kg-cm torque, 0.11s speed at 7.4V, high precision, coreless motor, metal gears, and 6–8.4V operation.
  • MKS HV6100 servo offers 3.0 kg-cm torque, 0.11s speed at 7.4V, 0.001ms precision, metal gears, and a coreless motor.
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MKS HV6100 Servo Motor de Ala Mini de Engranaje Metálico de Alto Voltaje 6.0–8.4V Sin Núcleo 3.4kg-cm

MKS HV6100 Servo Motor de Ala Mini de Engranaje Metálico de Alto Voltaje 6.0–8.4V Sin Núcleo 3.4kg-cm

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Resumen

El motor servo de ala mini MKS HV6100 con engranaje de metal es un servo de ala de alta tensión diseñado para aplicaciones de lanzamiento de disco, lanzamiento a mano, flaps de 2 m y planeadores F3K con cola en V que requieren un control preciso, bajo consumo de energía y un fuerte par de retención en un formato compacto.

Características clave

  • Operación de alta tensión de 6.0 V a 8.4 V CC
  • Tren de engranajes de aleación metálica para mayor durabilidad
  • Motor sin núcleo para una respuesta precisa y suave
  • Formato de servo de ala mini: 22.5 x 10 x 23.8 mm
  • Par de estancamiento de hasta 3.4 kg-cm (47.2 oz-in) a 8.2 V
  • Velocidad de tránsito rápida de hasta 0.10 s a 8.2 V
  • Estructura ligera de 10 g (0.35 g)
  • Bajo rango muerto (0.001 ms) para un centrado preciso
  • Soporte de rodamiento con 1 rodamiento de retención de aceite y 2 rodamientos de joya
  • Optimizado para superficies de control de ala de planeador, flaps y cola en V

Para soporte técnico o consultas sobre productos, comuníquese con el servicio al cliente al https://rcdrone.top/ o envíe un correo electrónico a support@rcdrone.top.

Especificaciones

Parámetro Valor
Par de estancamiento (kg-cm) 2.6 (6.0 V) / 3.0 (7.4 V) / 3.4 (8.2 V)
Par de estancamiento (oz-in) 36.1 (6.0 V) / 41.7 (7.4 V) / 47.2 (8.2 V)
Velocidad sin carga 0.14 s (6.0 V) / 0.11 s (7.4 V) / 0.10 s (8.2 V)
Corriente de estancamiento 1.0 A (6.0 V) / 1.2 A (7.4 V) / 1.3 A (8.2 V)
Tensión de trabajo 6.0 V ~ 8.4 V DC
Frecuencia de trabajo 1520 us / 333 Hz
Banda muerta 0.001 ms (predeterminado)
Rodamiento 1 x rodamiento de retención de aceite + 2 x rodamiento de joya
Material del engranaje Engranaje de aleación metálica
Tipo de motor Motor sin núcleo
Peso 10 g (0.35 g)
Dimensiones (L x A x H) 22.5 x 10 x 23.8 mm

Aplicaciones

  • Planeadores de lanzamiento de disco (DLG)
  • Planeadores de lanzamiento manual
  • Planeadores de 2 m con control de flaps
  • Planeadores F3K de cola en V

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