Descripción general del motor para drones MAD M7C10 V3
El motor para drones MAD M7C10 IPE V2.0 es un motor versátil y robusto diseñado para aplicaciones UAV de alto rendimiento. Fabricado con materiales anticorrosivos de alta calidad procedentes de Japón, este motor ofrece una excelente durabilidad y confiabilidad. Cuenta con un grado de protección IP45 y disipación de calor centrífuga independiente, lo que garantiza un funcionamiento eficiente en condiciones exigentes. El motor está disponible en tres clasificaciones de KV (100 KV, 120 KV y 190 KV), cada una adaptada a diferentes necesidades de energía:
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Versión 100 KV:
- Voltaje nominal: batería lipo 12S
- Corriente máxima: 25,5 A
- Potencia máxima: 1205W
- Empuje máximo: 7,6 kg
- Hélices recomendadas: 26x7,8, 27x8,1, 28x8,4
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Versión de 120 KV:
- Voltaje nominal: batería lipo 12S
- Corriente máxima: 34,8 A
- Potencia máxima: 1639W
- Empuje máximo: 8,7 kg
- Hélices recomendadas: 26x7,8, 27x8,1, 28x8,4
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Versión 190 KV:
- Voltaje nominal: batería lipo 12S
- Corriente máxima: 36A
- Potencia máxima: 857W
- Empuje máximo: 5,8 kg
- Hélices recomendadas: 27x8,1, 28x8,4
El MAD M7C10 IPE V2.0 es adecuado para una variedad de tipos de UAV, incluidos cuadricópteros, hexacópteros y octocópteros, con diferentes pesos de despegue y capacidades de un solo rotor. Este motor proporciona una solución confiable y eficiente para aplicaciones UAV comerciales e industriales, lo que garantiza un rendimiento y una longevidad óptimos.
Especificaciones del motor para drones MAD M7C10 V3
Datos del motor
Parámetro | Valor |
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Modelo de motor | MAD M7C10 IPE V2.0 |
Número de pares de polos | 21 |
Estator | Japón / Anticorrosivo |
Grado de alambre barnizado | 150°C |
Tamaño del motor | D: 78,3 × 25,8 mm |
Grado del imán | 150°C |
Grado de protección | IP45 |
Longitud del cable | 150 mm (alambres esmaltados extendidos) |
Disipación de calor centrífuga | Independiente |
Equilibrio del rotor | ≤5 mg |
Orificios de montaje de la hélice | D: 20 M3×4, D: 23 M3×4 |
Equilibrio del motor | ≤10 mg |
Diámetro del eje | PULGADA: 12 mm |
Orificios de montaje del motor | D: 32 M4×4 |
Rodamiento | EZO 6901ZZ *2 |
Prueba disruptiva | 500 V |
Accesorios adicionales | Placa de hélice *1, pasador de ubicación 1, M410 mm 4 (tornillos del motor), M314 mm *4 (tornillos del motor), conector tipo bala de 3,5 mm *3, termorretráctil Tubo *3, Adhesivo *2 |
Especificaciones
Parámetro | 100 kilovoltios | 120 kilovoltios | 190 kilovoltios |
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RPM/V | 100 kilovoltios | 120 kilovoltios | 190 kilovoltios |
Tensión nominal | Batería lipo 12S | Batería lipo 12S | Batería lipo 12S |
Sin corriente de carga | 0,6 A/20 V | 0,7 A/20 V | 1.2A / 20V |
Resistencia interna | 151mΩ | 106mΩ | 61mΩ |
Peso del motor | 264 gramos | 266 gramos | 270 gramos |
Peso del producto en caja | 514 g (150 x 150 x 65 mm) | 516 g (150 x 150 x 65 mm) | 520 g (150 x 150 x 65 mm) |
Corriente máxima | 25,5 A | 34.8 A | 36 A |
Potencia máxima | 1205W | 1639W | 857W |
Empuje máximo | 7,6 kilogramos | 8,7 kilogramos | 5,8 kilogramos |
Par máximo | 2,45 Nm | 2,75 Nm | 1,8 Nm |
ESC recomendado | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | MAD AMPX 40A (2-6S) |
Hélices recomendadas | 26x7,8, 27x8,1, 28x8,4 | 26x7,8, 27x8,1, 28x8,4 | 27x8,1, 28x8,4 |
Peso de despegue del UAV | 12S-28”/ 9,6 kg--Quadcopter 14,4 kg--Hexacopter 19,2 kg--Octocopter |
12S-28”/ 12,8 kg--Quadcopter 19,2 kg--Hexacopter 25,6 kg--Octocopter |
12S-28”/ 8kg--Quadcopter 12kg--Hexacopter 16kg--Octocopter |
Peso de despegue de un solo rotor | 2,5 kg ~ 3,0 kg | 3,0 kg ~ 4,0 kg | 1,5 kg ~ 2,5 kg |
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