MP05 Motor sin escobillas 1304 Motor para mini aviones alas 120 g empuje en 2S RX62HE-A2 Flysky 2A Telem Receptor
MP05 Motor sin escobillas 1304 Motor para mini aviones alas 120 g empuje en 2S RX62HE-A2 Flysky 2A Telem Receptor
RCDrone
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Descripción (motor MP05)
Peso: 5,4 g incluidos los cables
tamaño:1304
KV: 4000
Enchufe: 1,5 mm JST 3P
El empuje es de 120 g a 150 g con hélice GWS5030 mm a 2S
Corriente de reposo: 0,27 A/7,4 V 0,18 A/3,7 V
Todos los motores de la lista vienen con un soporte de motor gratis. como el siguiente:
Descripción del receptor FlySky AFHDS 2A RX62HE-A2 TELEM con ESC 2S:
Los receptores de la serie Ma-RX62HE-X se desarrollaron a partir de los receptores de la serie Ma-RX42E-X, con un ESC sin escobillas 7A/2S (5A/3S) incorporado Con 6 puertos servo independientes integrados, el receptor RX62HE-X proporciona mayor potencia y más canales para funcionar con modelos de aviones más grandes o complejos. Disponemos de 8 versiones con función TELEM.
Protocolo: FlySky AFHDS 2A
Especificación:
⚫ Tamaño súper pequeño: 24,0 x 16,0 x 6,5 mm (sin incluir la antena);
⚫ Súper ligero): 1,85 g (sin incluir cables de alimentación ni conectores de motor);
⚫ Voltaje de trabajo): 7,4 ~ 11,1 V;
⚫ Viene con un motor sin escobillas 7A/2S o 5A/3S incorporado. ESCAPE;
⚫ Circuito reductor DCDC incorporado (2,2 A/3,9 V)
⚫ Admite modo de doble alerón (invertido)
⚫ Proceso de encuadernación optimizado (DSMX/2)
⚫ Encuadernación automática;
⚫ Admite la función TELEM (solo versión avanzada)
⚫ Conectores servo 3P de 1,0 mm;
Puertos
Motor sin escobillas MP05 con módulo RX cruzado, con conexiones AIL1, RUD, AUX1, AIL2 (AUX2), ELE, VIN 7.4~11.1V.
Modo de doble alerón:
El modo de doble alerón está diseñado para aeromodelismo con alerones dobles. Esta función simplifica la conexión del cableado de los servos y la configuración del transmisor. El modo de doble alerón está predeterminado; puede desactivarlo conectando los puertos P (imagen superior). AIL2 se configurará como salida AUX2.
Encuadernación automática:
Como es difícil alcanzar el botón de enlace cuando el receptor se ha instalado dentro del avión, desarrollamos una función de enlace automático, que funciona así: el receptor ingresará al modo de enlace automáticamente después de encenderlo y sin señal durante 15 segundos (la luz LED parpadeante lenta cambia a parpadeo rápido), luego complete la operación de enlace de acuerdo con el manual de enlace de su transmisor.
Función TELEM
La función TELEM es útil para monitorear el voltaje de la batería, el voltaje de trabajo del receptor y su intensidad de señal, así como su temperatura de trabajo en tiempo real, a través del cual el cliente puede obtener el estado de trabajo del receptor y el estado de descarga de la batería bajo control, por lo que volar fuera del rango de control y sobredescarga rara vez ocurrirá (por ejemplo, motor sin escobillas (Si el rango de control efectivo de la función TELEM depende del transmisor, es posible que esto suceda: el rango de trabajo del receptor es mucho mayor que el rango efectivo de la función TELEM, ¡es normal y está bien!)
Motor MP05 4000KV, receptor RX62HE-A2, dos hélices, protector de hélice; fuerza de tracción de 125 g.
El motor, el receptor, el ESC, la hélice, el soporte del motor y el protector de la hélice pesan 11 gramos.Componentes mostrados en una escala digital.
Al peso anterior se le agregaron 3 piezas de servo digital de 2,2 g.
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