ESPECIFICACIONES del RadioMaster TX16S MKII V4.0
Uso: Vehículos y juguetes de control remoto
Piezas/accesorios de actualización: Adaptador
Suministros de herramientas: Batería
Dispositivos/periféricos de control remoto: Controlador remoto
Edad recomendada: 14+años
Piezas y accesorios de RC: Sistemas de radio
Cantidad: 1 pieza
Origen: China continental
Material: Material compuesto
Atributos de tracción en las cuatro ruedas: Ensamblaje
Para tipo de vehículo: Aviones
Tamaño: 287x129x184mm
Peso: 750 g (sin batería)
Frecuencia de transmisión: 2.400GHz-2.480GHzMódulo transmisor:
Opción 1: Módulo multiprotocolo interno 4 en 1 (CC2500 CYRF6936 A7105 NRF2401)
Opción 2: ELRS interno (SX1280)Potencia de transmisión:
Módulo multiprotocolo interno 4 en 1: máx. 100 mw (dependiente del protocolo)
ELRS interno: máx. 250 mw (la potencia de transmisión es ajustable)
Ganancia de antena: 2 dB (potencia de transmisión ajustable)Corriente de trabajo: 400 mA
Voltaje de funcionamiento: 6,6-8,4 v CC
Distancia de control remoto:> 2 km @ 22dbmFirmware de radio: EdgeTX
Firmware del módulo: módulo multiprotocolo (4IN1)-
O- ExpressLRS(ELRS)
Canales: Hasta 16 canales (dependiendo del receptor)Pantalla: Pantalla táctil TFT a todo color de 4,3 pulgadas con
resolución de 480* 272
Gimbal: Opción 1: sensor Hall V4.0 con panel de aluminio,
Opción 2: Sensor Hall CNC AG01
Bahía de módulo: bahía de módulo compatible con JR
Método de actualización: admite actualización sin conexión a USB-C en línea/tarjeta SD
MEJORAS
: circuito interno mejorado y fuente de alimentación optimizada.
- Nuevo circuito de carga con protección integrada contra polaridad inversa.
·IC de carga optimizado, mejor equilibrio y gestión de la corriente de carga USB-C.· El conector de audio montado en la parte trasera proporciona salida para auriculares.
· V4.0 Gimbal centrado mejorado y estabilidad de temperatura (mismo circuito que AG01) - Empuñaduras traseras altas/bajas opcionales incluidas para mejorar la ergonomía.
-Perillas S1/S2 mejoradas con retenes centrales transparentes.
-Deslizadores LS/RS mejorados con una sensación más suave y mejores retenes centrales.- Tapa de batería rediseñada para un mejor acceso a la batería.
- Carrocería remodelada con ajuste y acabado mejorados.
·El zócalo del entrenador se cambió al zócalo TRS estándar de 3,5 mm.- Se agregó un zócalo de bricolaje trasero para modificaciones personalizadas.
- Plásticos internos mejorados para una mayor longevidad.·Versiones ELRS y 4 en 1 disponibles.
Las unidades MAX cuentan con placas frontales con apariencia de carbono y botones y componentes de acabado CNC.