Motor DC sin escobillas Flashhobby 4114 330KV/400KV, 47x32.5mm, 170g, 24N22P, Montaje M3 19x25mm
Motor DC sin escobillas Flashhobby 4114 330KV/400KV, 47x32.5mm, 170g, 24N22P, Montaje M3 19x25mm
Flashhobby
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Resumen
El Flashhobby Motor DC sin escobillas 4114 está disponible en 330KV o 400KV (también se listan KV personalizados) para sistemas de energía RC donde se requiere un outrunner de tamaño 4114.
Características clave
- Imanes 48SH (22P)
- Prueba de rotor balanceado con precisión
- Diseño de motor de alto par (listado: 12N14P)
- Campana de aluminio CNC 6061-T6
- Rodamiento de alta RPM importado (NMB/NSK, 24N)
- Bobinado de alambre de cobre resistente a altas temperaturas
- Eje con bloqueo de tornillo
Especificaciones
| Modelo | 4114 |
| Valor KV | 330KV / 400KV / KV personalizado (listado) |
| Peso | 170.0 g (incluyendo los cables) |
| Tamaño del motor | 47 x 32.5 mm |
| Diámetro del eje | 4.0 mm (listado); el dibujo también muestra Diámetro 3.17 mm |
| Soporte del motor | 19 x 25 mm (M3 x 4) |
| Configuración | 24N22P |
| Cable del motor | 18# AWG, 220 mm |
| Dibujo mecánico (dimensiones adicionales marcadas) | Diámetro 47; 32.5; 12; 19; 25; 4-M3; Diámetro 12; Diámetro 6; Diámetro 3.1; Diámetro 5.8; Diámetro 20; Diámetro 4; 2.5; Diámetro 3.2; 26.2; 21.4; longitud de rosca 13.6; 3.4; Diámetro 17.3; Diámetro 15; M4; 19.6; 15; M6 |
Cableado / Conexiones
- Conecte los cables de fase del motor A/B/C a un ESC.
- El ESC se conecta a la batería y al receptor a través de un cable de señal de entrada PWM.
Para preguntas sobre compatibilidad o configuración, contacte [email protected] or visite https://rcdrone.top/.
Detalles
El motor DC sin escobillas Flashhobby 4114 utiliza un diseño de eje con bloqueo por tornillo con imanes 48SH 22P y rodamientos NMB/NSK.
Las dimensiones del motor DC sin escobillas Flashhobby 4114 incluyen un cuerpo de Ø47 mm, una longitud de 32.5 mm y un eje de 3.17 mm para verificar el ajuste antes de la instalación.
Una configuración básica sin escobillas conecta el ESC a la batería, el receptor a través de un cable de señal PWM y el motor utilizando tres cables de fase (A, B, C).
