Motor para dron MAD X7224 IPE V2.0 eVTOL, IP35, 170KV/190KV, Empuje máximo 15.5 kgf
Motor para dron MAD X7224 IPE V2.0 eVTOL, IP35, 170KV/190KV, Empuje máximo 15.5 kgf
MAD
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Resumen
MAD X7224 es un motor de dron de avión eVTOL diseñado para aeronaves de 120E–170E (aproximadamente equivalente a un motor de gasolina de 30–40CC). Soporta múltiples opciones de montaje para aeronaves y multicópteros, con una clasificación de protección IP35 y un empuje máximo declarado de 15.5 kgf (el empuje máximo puede depender del nivel de batería, tipo de hélice, presión del aire y otras condiciones).
Características Clave
- Plataforma de motor eVTOL de alta eficiencia con disipación de calor centrífuga (SÍ)
- Clase de protección IP35 (a prueba de agua y polvo según lo declarado)
- Tolerancias de balance bajas: balance del rotor ≤5 mg; balance del motor ≤10 mg
- Múltiples patrones de montaje para adaptadores de motor y hélice
- Hojas de rendimiento de 170KV y 190KV proporcionadas
Especificaciones
Datos del Motor (MAD X7224 IPE V2.0)
| Modelo de motor | MAD X7224 IPE V2.0 |
| Número de pares de polos | 11 |
| Estator | Hojas de acero de silicio de alta calidad / recubrimiento resistente a altas temperaturas de 180°C |
| Grado de alambre barnizado | 220°C |
| Grado de imán | 150°C |
| Tamaño del motor | D:81.1 × 66.5 mm |
| Grado de protección | IP35 |
| Longitud del cable | 150 mm (cables esmaltados extendidos) |
| Dissipación de calor centrífuga | SÍ |
| Balance del rotor | ≤5 mg |
| Balance del motor | ≤10 mg |
| Orificios de montaje de la hélice | D:20 M3×4 / tuerca M8 |
| Orificios de montaje del motor | D:36 M4×4, D:90 M4×4 |
| Diámetro del eje | IN: 10 mm |
| Rodamiento | 6900ZZ *3 |
| Prueba disruptiva | 500 V |
Resumen de la hoja de rendimiento (170KV)
| KV (RPM/V) | 170 KV |
| Empuje de flotación recomendado | 4.0–5.5 kgf |
| Empuje máximo | 15.5 kgf |
| Peso optimizado | 759 g |
| Eficiencia | >82% |
| Corriente sin carga | 2.5 A / 30 V |
| Tensión nominal | Batería LiPo 10–12S |
| Resistencia interna | 33.5 mΩ |
| Corriente máxima | 94.2 A |
| Poder máximo | 4249 W |
| Par máximo | 4.7 Nm |
| Peso del producto en caja | 1261 g |
| ESC recomendado | MAD AMPX 80A (5–14S); AMPX 120A (5–14S) |
| Hélices recomendadas | 21×10, 22×10, 22×12, 24×10 |
| Peso de despegue del UAV | 12S-27V 22 kg (cuadcóptero); 33 kg (hexacóptero); 44 kg (octocóptero) |
| Peso de despegue de rotor único | 4 kg–5.5 kg |
Resumen de la hoja de rendimiento (190KV)
| KV (RPM/V) | 190 KV |
| Empuje de flotación recomendado | 4.0–6.0 kgf |
| Empuje máximo | 15.5 kgf |
| Peso optimizado | 772 g |
| Eficiencia | >81% |
| Corriente sin carga | 3.2 A / 30 V |
| Tensión nominal | Batería LiPo 10–12S |
| Resistencia interna | 26 mΩ |
| Corriente máxima | 109 A |
| Poder máximo | 4842 W |
| Par máximo | 4.7 Nm |
| Peso del producto en caja | 1274 g |
| ESC recomendado | MAD AMPX 80A (5–14S); AMPX 120A (5–14S) |
| Hélices recomendadas | 21×10, 22×10 |
| Peso de despegue del UAV | 12S-27V 22 kg (cuadcóptero); 33 kg (hexacóptero); 44 kg (octocóptero) |
| Peso de despegue de rotor único | 4 kg–6 kg |
Dibujo & Llamadas de agujero de montaje (como se muestra en el dibujo mecánico)
- Patrón de montaje del motor: Ø36-M4×4
- Patrones de montaje de hélices: Ø23-M4×4; Ø20-M3×4
- Llamadas de círculo de agujero adicionales: Ø90-Ø4.2×4; Ø20-Ø4.2×4
- Llamada de rosca: M8-P1MM
- Llamadas de diámetro: Ø81.1; Ø36; Ø32; Ø10
- Llamadas lineales (mm): 66.5, 62.5, 9, 60, 42, 30, 10
Qué incluye
- Motor ×1
- Adaptador de hélice ×1
- Adaptador de prop ×1
- Placa cruzada ×1
- Conector de bala de 4.0 mm ×3
- Tubo termocontraíble ×3
- Tornillos de motor M4×12 ×4
- Tornillos de adaptador de prop M4×14 ×4
- Tornillo de cabeza avellanada M4×10 para soporte ×4
- Tornillo de hélice M4×20 ×4
- Tuerca M8 ×1
- Pegatina ×2
Aplicaciones
- Aeronaves eVTOL y propulsión de multicópteros (clase 120E–170E)
- Sistemas de energía de alta eficiencia donde se requiere protección IP35
Para verificar compatibilidad (ESC, selección de hélices y ajuste de montaje), contacte support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.
Detalles
Las dimensiones del motor MAD X7224 IPE V2.0 eVTOL y el diseño de los agujeros para tornillos ayudan a confirmar el ajuste con su soporte y adaptador de hélice.
El kit de motor MAD X7224 IPE V2.0 incluye adaptadores de hélice, una placa cruzada, conectores de bala de 4.0mm, termocontraíble, tornillos y una tuerca M8 para la instalación.
Las tablas de rendimiento y pruebas del motor X7224 110KV ayudan a combinar la hélice y el voltaje con su objetivo de empuje.
Las tablas de prueba del motor MAD X7224 IPE V2.0 proporcionan cifras de empuje, consumo de corriente y eficiencia en diferentes configuraciones de 10S y 12S.
El motor MAD X7224 IPE V2.0 está listado en 190KV con un rango de entrada de 40–60V, un peso de 772g y hasta 15.5kgf de empuje máximo.
Las tablas de rendimiento del motor MAD X7224 IPE V2.0 proporcionan datos de empuje, corriente y potencia para diferentes configuraciones de hélice y voltaje.
Related Collections
