Resumen
MAD BSC3115 es un motor de dron FPV de la serie BSC (motor brushless FPV de nivel de entrada), diseñado para equilibrar la rentabilidad y la calidad de construcción para una amplia gama de pilotos. Si se requiere un motor más duradero y visualmente más refinado del mismo tipo, la serie FS es una alternativa.
Características clave
- Diseño de absorción de impactos destinado a extender la vida útil de los rodamientos y reducir la vibración del motor.
- Diseño de alta tasa de llenado de ranuras para un uso eficiente de la energía y una aceleración receptiva.
- Imanes en forma de arco N52H.
- Diseñado para aplicaciones de drones FPV de largo alcance de 9 a 11 pulgadas.
Especificaciones
Datos del motor
| Modelo de motor | MAD BSC3115 V1.0 |
| Número de pares de polos | 12N14P |
| Tamaño del motor | D:37.1 × 48.9 mm |
| Balance del rotor | ≤5 mg |
| Montaje de hélice | Tuerca M5 |
| Orificios de montaje del motor | D:19 M3×4 |
| Diámetro del eje | IN: 5 mm |
| Rosca del eje | M5 |
| Longitud del eje | 16.8 mm |
| Longitud del cable | 300 mm 18# Awg (Negro) silicona |
490KV (Datos de prueba)
Nota de prueba: Datos medidos a un voltaje de entrada de 48 V, a una temperatura de 25°C y a nivel del mar. La velocidad de rotación se ajustó mediante el acelerador.
| KV (RPM/V) | 490KV | Batería | 12S |
| Corriente sin carga | 0.82A / 20V | Resistencia interna | 101mΩ |
| Corriente máxima | 41.5 A | Empuje máximo | 4.5 kg |
| Potencia máxima | 1991.5 W | Peso del motor | 113 g |
| Peso del producto en caja | 126.8 g | Temperatura máxima (mostrada) | 100°C |
Tabla de Aceleración 490KV (12S, 9x5x3)
| Aceleración [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48 | 2.6 | 124.8 | 7204 | 801 | 6.4 |
| 35 | 48 | 3.75 | 180.0 | 8065 | 989 | 5.5 |
| 40 | 48 | 5.22 | 250.6 | 8973 | 1235 | 4.9 |
| 45 | 48 | 7.11 | 341.3 | 9632 | 1503 | 4.4 |
| 50 | 48 | 8.32 | 399.4 | 10866 | 1724 | 4.3 |
| 55 | 48 | 9.94 | 477.1 | 11146 | 1952 | 4.1 |
| 60 | 48 | 12.44 | 597.1 | 12369 | 2227 | 3.7 |
| 65 | 48 | 15.11 | 725.3 | 12595 | 2489 | 3.4 |
| 70 | 48 | 18.27 | 877.0 | 13085 | 2762 | 3.1 |
| 75 | 48 | 19.835 | 952.1 | 13635 | 2962 | 3.1 |
| 80 | 48 | 24.1 | 1156.8 | 14103 | 3278 | 2.8 |
| 85 | 48 | 26.285 | 1261.7 | 14596 | 3412 | 2.7 |
| 90 | 48 | 29.9 | 1435.2 | 15097 | 3631 | 2.5 |
| 95 | 48 | 32.825 | 1575.6 | 15510 | 3818 | 2.4 |
| 100 | 48 | 35.69 | 1713.1 | 15931 | 4003 | 2.3 |
Tabla de Aceleración 490KV (12S, 10x5x3)
| Aceleración [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [gf/W] | Máx |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48 | 3.2 | 153.6 | 6788 | 1171 | 7.6 | |
| 35 | 48 | 4.35 | 208.8 | 7649 | 1359 | 6.5 | |
| 40 | 48 | 5.82 | 279.4 | 8557 | 1605 | 5.7 | |
| 45 | 48 | 7.71 | 370.1 | 9216 | 1873 | 5.1 | |
| 50 | 48 | 8.92 | 428.2 | 10450 | 2094 | 4.9 | |
| 55 | 48 | 11.24 | 539.5 | 10730 | 2322 | 4.3 | |
| 60 | 48 | 16.14 | 774.7 | 11953 | 2630 | 3.4 | |
| 65 | 48 | 18.81 | 902.9 | 12179 | 3005 | 3.3 | |
| 70 | 48 | 21.97 | 1054.6 | 12669 | 3332 | 3.2 | |
| 75 | 48 | 24.335 | 1168.1 | 13095 | 3532 | 3.0 | |
| 80 | 48 | 28.6 | 1372.8 | 13563 | 3848 | 2.8 | |
| 85 | 48 | 32.085 | 1540.1 | 14056 | 3982 | 2.6 | |
| 90 | 48 | 35.7 | 1713.6 | 14557 | 4201 | 2.5 | |
| 95 | 48 | 38.625 | 1854.0 | 14970 | 4388 | 2.4 | |
| 100 | 48 | 41.49 | 1991.5 | 15391 | 4573 | 2.3 | 125°C |
900KV (Datos de prueba)
Nota de prueba: Datos medidos a un voltaje de entrada de 24 V, a una temperatura de 25°C y a nivel del mar. La velocidad de rotación se ajustó mediante el acelerador.
| KV (RPM/V) | 900KV | Batería | 6S |
| Corriente sin carga | 1.45A / 10V | Resistencia interna | 35.8mΩ |
| Corriente máxima | 63.8 A | Empuje máximo | 3.9 kg |
| Potencia máxima | 1532.9 W | Peso del motor | 113 g |
| Peso del producto en caja | 126.8 g | Temperatura máxima (mostrada) | 77°C |
Tabla de Aceleración 900KV (6S, 9x5x3)
| Aceleración [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Potencia de Entrada [W] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [gf/W] | Máx |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 25 | 3.57 | 79.3 | 5709 | 515 | 7.2 | |
| 35 | 25 | 4.8 | 110.0 | 6431 | 648 | 6.4 | |
| 40 | 25 | 6.4 | 150.0 | 7178 | 804 | 5.7 | |
| 45 | 25 | 8.62 | 205.5 | 8039 | 992 | 5.1 | |
| 50 | 25 | 11.18 | 269.5 | 8947 | 1238 | 4.8 | |
| 55 | 25 | 14.58 | 354.5 | 9700 | 1526 | 4.4 | |
| 60 | 25 | 17.41 | 425.3 | 10840 | 1727 | 4.2 | |
| 65 | 25 | 21.65 | 531.3 | 11120 | 1950 | 3.8 | |
| 70 | 25 | 26.5 | 652.5 | 12343 | 2225 | 3.5 | |
| 75 | 25 | 30.83 | 760.8 | 12587 | 2504 | 3.4 | |
| 80 | 25 | 37.75 | 933.8 | 13077 | 2777 | 2.9 | |
| 85 | 25 | 41.95 | 1038.8 | 13631 | 2968 | 2.8 | |
| 90 | 25 | 50.52 | 1253.0 | 14099 | 3264 | 2.6 | |
| 95 | 25 | 55.57 | 1379.3 | 14590 | 3491 | 2.5 | |
| 100 | 25 | 58.6 | 1476.0 | 15151 | 3699 | 2.4 | 77°C |
Tabla de Aceleración 900KV (6S, 10x5x3)
| Aceleración [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [gf/W] | Máx |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 24 | 4.55 | 109.2 | 5530 | 587 | 5.4 | |
| 35 | 24 | 6.3 | 151.2 | 6183 | 824 | 5.4 | |
| 40 | 24 | 8.52 | 204.5 | 6831 | 1061 | 5.2 | |
| 45 | 24 | 11.08 | 265.9 | 7477 | 1298 | 4.9 | |
| 50 | 24 | 13.48 | 323.5 | 8133 | 1535 | 4.7 | |
| 55 | 24 | 16.31 | 391.4 | 8777 | 1773 | 4.5 | |
| 60 | 24 | 20.55 | 493.2 | 9431 | 2010 | 4.1 | |
| 65 | 24 | 25.4 | 609.6 | 10027 | 2193 | 3.6 | |
| 70 | 24 | 29.73 | 713.5 | 10679 | 2430 | 3.4 | |
| 75 | 24 | 36.65 | 879.6 | 11334 | 2678 | 3.0 | |
| 80 | 24 | 41.22 | 989.3 | 11981 | 2936 | 3.0 | |
| 85 | 24 | 49.79 | 1195.0 | 12630 | 3173 | 2.7 | |
| 90 | 24 | 53.84 | 1292.2 | 13278 | 3410 | 2.6 | |
| 95 | 24 | 58.63 | 1407.1 | 13933 | 3647 | 2.6 | |
| 100 | 24 | 63.87 | 1532.9 | 14579 | 3884 | 2.5 | 98°C |
1050KV (Datos de prueba)
Nota de prueba: Datos medidos a un voltaje de entrada de 24 V, a una temperatura de 25°C y a nivel del mar. La velocidad de rotación se ajustó mediante el acelerador.
| KV (RPM/V) | 1050KV | Batería | 6S |
| Corriente sin carga | 1.92 A / 10V | Resistencia interna | 22.3mΩ |
| Corriente máxima | 76.7 A | Empuje máximo | 4 kg |
| Poder máximo | 1836.5 W | Peso del motor | 113 g |
| Peso del producto en caja | 126.8 g | Temperatura máxima (mostrada) | 105°C |
Tabla de Aceleración 1050KV (6S, 9x5x3)
| Aceleración [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [gf/W] | Máx |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 24 | 6.35 | 151.4 | 7256 | 827 | 5.6 | |
| 35 | 24 | 8.68 | 207.4 | 8117 | 1015 | 5.0 | |
| 40 | 24 | 11.57 | 276.7 | 9025 | 1261 | 4.6 | |
| 45 | 24 | 15.1 | 361.4 | 9684 | 1529 | 4.2 | |
| 50 | 24 | 17.89 | 428.4 | 10918 | 1750 | 4.1 | |
| 55 | 24 | 22.38 | 536.2 | 11198 | 1978 | 3.7 | |
| 60 | 24 | 27.38 | 656.2 | 12421 | 2253 | 3.4 | |
| 65 | 24 | 32.8 | 782.4 | 12656 | 2512 | 3.2 | |
| 70 | 24 | 39.12 | 934.1 | 13146 | 2785 | 2.9 | |
| 75 | 24 | 43.81 | 1046.6 | 13700 | 2989 | 2.8 | |
| 80 | 24 | 52.34 | 1251.4 | 14168 | 3305 | 2.6 | |
| 85 | 24 | 56.51 | 1351.4 | 14661 | 3512 | 2.5 | |
| 90 | 24 | 63.74 | 1525.0 | 15162 | 3720 | 2.4 | |
| 95 | 24 | 69.59 | 1665.4 | 15575 | 3931 | 2.3 | |
| 100 | 24 | 76.72 | 1836.5 | 16060 | 4073 | 2.2 | 105°C |
Qué incluye
- Motor BSC3115 ×1
- Tuerca M5 ×1
- Tornillo de cabeza de copa M3×8 mm ×4
- Junta de latón ×1
- O-ring ×1
- Tornillo avellanado M3×8 mm ×1
- Calcomanía MAD ×6
Aplicaciones
- Drones FPV de largo alcance de 9 a 11 pulgadas
- Combinaciones de hélices referenciadas en los datos de prueba: 9x5x3, 10x5x3
Para preguntas sobre selección y compatibilidad (elección de KV, coincidencia de hélices, montaje), contacta support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Detalles

La lista de dimensiones del motor sin escobillas MAD BSC3115 V1.0 indica una longitud total de 48.9 mm, un diámetro de 37.1 mm y un patrón de montaje M3x4 de 19 mm.

El motor sin escobillas MAD BSC3115 V1.0 incluye tornillos de montaje, una tuerca M5, una junta de latón y un O-ring para la instalación.

El motor sin escobillas MAD BSC3115 FPV cuenta con una carcasa negra compacta y un eje montado en la parte superior para construcciones FPV típicas.

El MAD BSC3115 V1.0 motor sin escobillas presenta un eje roscado y cables preconectados para una instalación sencilla.

El motor sin escobillas MAD BSC3115 V1.0 está diseñado para drones FPV de largo alcance de 9–11" y promueve una salida de potencia lineal a bajo acelerador.

El motor sin escobillas MAD BSC3115 V1.0 utiliza un diseño que absorbe impactos para ayudar a reducir la vibración y extender la vida útil de los rodamientos.

El motor sin escobillas MAD BSC3115 V1.0 cuenta con bobinas de cobre enrolladas de manera compacta alrededor de un estator para construcciones de drones FPV.

El MAD BSC3115 V1.0 motor sin escobillas utiliza imanes en forma de arco N52H y un diseño de campana ventilada para una configuración FPV limpia y duradera.

El MAD BSC3115 V1.0 es parte de la gama de motores MAD, con opciones de serie claras para diferentes construcciones FPV.

La hoja de especificaciones del motor MAD BSC3115 V1.0 490KV lista un peso de 113g y hasta 4.5kg de empuje, con curvas de rendimiento y tablas de prueba para referencia de configuración.

El motor sin escobillas MAD BSC3115 V1.0 900KV incluye curvas de rendimiento y tablas de prueba para ayudarte a elegir hélices y ajustar tu configuración.

El motor MAD BSC3115 está clasificado en 1050KV e incluye datos de rendimiento para configuraciones 6S, con un peso listado de 113g.
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