Conjunto de brazos para dron MAD StableCore A508, sistema de potencia integrado 340KV, 6S LiPo, IP45, hélice plegable 18x5.7
Conjunto de brazos para dron MAD StableCore A508, sistema de potencia integrado 340KV, 6S LiPo, IP45, hélice plegable 18x5.7
MAD
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Resumen
El conjunto de brazos de dron MAD StableCore A508 es un sistema de energía UAV integrado diseñado para drones de entrenamiento, que presenta una estructura modular plug-and-play para un despliegue rápido y un mantenimiento simplificado.
Características clave
- Peso combinado de la unidad ligera: 312±10 g (con hélices)
- Empuje máximo: 3.9 kg/eje @24V nivel del mar
- Peso de despegue recomendado: 1.2~1.5 kg/eje @24V nivel del mar
- Hélices plegables mate de 18 pulgadas: 18x5.7 pulgadas (463.5x144.78)
- ESC inteligente con protocolos duales CAN/PWM
- Temperatura de operación: -20~50°C
- Nivel de protección: IP45
- Diseño resistente a altas temperaturas: tolerancia máxima de temperatura de 180°C
- Soporta autodiagnóstico de fallos para ayudar a reducir los costos de O&M
Especificaciones
| Modelo | StableCore A508 |
| KV | 340KV |
| Empuje máximo | 3.9 kg/eje @24V nivel del mar |
| Peso de despegue recomendado | 1.2~1.5 kg/eje @24V nivel del mar |
| Voltaje recomendado | 6S LiPo |
| Soporte de batería | 3-6S (LiPo) |
| Temperatura de operación | -20~50°C |
| Nivel de protección | IP45 |
| Peso del combo de unidad | 312±10 g (con hélices) |
| Tubo de carbono compatible | 25 mm |
| Cable de alimentación | 16AWG negro y rojo (longitud: 700±10 mm) |
| Cables de señal | Cable plano (longitud: 850±10 mm) |
| Diámetro / paso de la hélice | 18x5.7 pulgadas (463.5x144.78) |
| Peso de la unidad del hélice | 37 g/pc |
| Tamaño del estator del motor | 50x8 mm |
| Peso de la unidad del motor | 126 g |
| Tensión máxima de entrada del ESC FOC | 27 V |
| Corriente máxima de pico del ESC FOC | 40 A (3S) |
| Corriente continua del ESC FOC (buena disipación de calor) | 15 A |
| Ancho de pulso de trabajo | 1050-1950 us (curado) |
| Frecuencia de señal máxima soportada | 50-500 Hz |
Dibujo de ingeniería (dimensiones clave & montaje)
- Longitud total (vista lateral): 96.9 mm
- Diámetros de vista frontal: Ø56 mm, Ø55.2 mm
- Profundidad del tubo de carbono: 31 mm (Ø25)
- Notas de montaje/rosca: M3-5; 4*M3-12; 15.5 mm
- Envergadura del hélice en el dibujo: 463.5 mm
- Etiquetas de cableado: PWM (blanco), GND (negro), CAN L (gris), CAN H (rojo), conector macho JP-3P
- Longitudes de cable en el dibujo: cables organizados 850±10 mm; cable de alimentación 700±10 mm
Referencia (6S, hélice: HAVOC 18x5.7 plegable)
| Acelerador (%) | Voltaje (V) | Corriente (A) | Potencia de entrada (W) | Potencia de salida (W) | Par (N·m) | RPM | Empuje (gf) | Eficiencia (gf/W) |
| 30 | 24.57 | 1.93 | 47.4 | 33.3 | 0.139 | 2287 | 582 | 12.3 |
| 35 | 24.54 | 2.87 | 70.4 | 51.2 | 0.188 | 2599 | 783 | 11.1 |
| 40 | 24.49 | 3.88 | 95.1 | 70.9 | 0.233 | 2907 | 1000 | 10.5 |
| 45 | 24.44 | 5.24 | 128.0 | 98.5 | 0.293 | 3211 | 1242 | 9.7 |
| 50 | 24.38 | 6.96 | 169.8 | 132.4 | 0.355 | 3562 | 1505 | 8.9 |
| 55 | 24.31 | 8.58 | 208.6 | 164.3 | 0.409 | 3837 | 1768 | 8.5 |
| 60 | 24.22 | 10.64 | 257.8 | 201.4 | 0.469 | 4100 | 2036 | 7.9 |
| 65 | 24.17 | 12.84 | 310.2 | 243.5 | 0.532 | 4370 | 2370 | 7.6 |
| 70 | 24.10 | 15.25 | 367.5 | 290.7 | 0.602 | 4611 | 2604 | 7.1 |
| 80 | 23.93 | 20.75 | 496.6 | 378.6 | 0.714 | 5063 | 3196 | 6.4 |
| 90 | 23.73 | 27.00 | 640.6 | 477.4 | 0.835 | 5460 | 3620 | 5.7 |
| 100 | 23.62 | 31.28 | 738.7 | 546.0 | 0.908 | 5742 | 3963 | 5.4 |
Para un mejor rendimiento, se recomienda operar con el peso de despegue recomendado. Evite operar con sobrepeso, ya que exceder 1.2x el peso máximo recomendado para el despegue puede afectar significativamente el rendimiento y la seguridad.
Operación del ESC & Protección
Instrucciones de operación
- Encienda el transmisor con el stick del acelerador en la posición más baja.
- Conecte el sistema a la batería. El motor emitirá un tono largo “Ding------” indicando que el ESC está listo para el inicio normal.
Funciones de protección del ESC
- Protección contra estancamiento: Intenta reiniciar el motor después de detectar un estancamiento. Si el inicio normal falla después de un período, la salida se corta. Devuelva la señal de acelerador PWM al 0% para borrar el error; la operación normal se reanuda después del reinicio.
- Protección contra sobrecorriente: Si la corriente se acerca a niveles de cortocircuito durante un período prolongado, la salida se corta. Vuelva a alimentar el ESC para reanudar la operación normal.
- Advertencia de sobretemperatura del MOS: Cuando la temperatura del MOS supera los 105°C, las luces de advertencia parpadean hasta que la temperatura del MOS desciende por debajo de 65°C.
- Protección contra sobrevoltaje/subvoltaje al encender: Al encender, un voltaje por debajo de 9 V o por encima de 28 V activa una alarma de sobrevoltaje/subvoltaje y previene el arranque normal del motor.
- Protección contra pérdida de señal del acelerador: La salida se corta inmediatamente cuando se detecta la pérdida de señal del acelerador; la salida se reanuda automáticamente cuando se restaura la señal.
Explicaciones de tonos audibles
| Patrón de sonido | Significado |
| “Di, Di, Di” (beeps cortos y rápidos) | El acelerador no está en la posición cero |
| “Di---” (beep corto repetido) | Señal del acelerador perdida |
| “Di--- Di---” (dos beeps cortos repetidos + dos destellos cortos de luz) | Autoprueba de encendido del ESC: Voltaje demasiado bajo (<9 V) |
| “Di--- Di--- Di---” (tres beeps cortos repetidos + tres destellos cortos de luz) | Autoprueba de encendido del ESC: Voltaje demasiado alto |
Instrucciones de luz intermitente
| Patrón de destello | Significado |
| Destello corto único (repetido) | Sobreintensidad |
| Dos destellos cortos (repetidos) | Parada del motor | Tres destellos cortos (repetidos) | MOS sobre temperatura |
| Cuatro destellos cortos (repetidos) | Capacitor sobre temperatura |
| Un destello largo + dos cortos (repetidos) | Señal de acelerador perdida |
| Dos destellos largos + tres cortos (repetidos) | Autocomprobación de MOS anormal |
Aplicaciones
- Plataformas de UAV de entrenamiento / drones de entrenamiento
- Uso ampliado en múltiples escenarios: fotografía aérea, topografía, mapeo y tareas de seguridad pública
Para preguntas de compatibilidad (chasis, tamaño de tubo de carbono, cableado o protocolo de ESC), contacta support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Detalles
El brazo del dron MAD StableCore A508 integra el motor, la hélice plegable de 18 pulgadas y el ESC para una configuración de UAV ligera y modular.
MAD Especificaciones del StableCore A508 KV340 enumeran la compatibilidad con LiPo de 4–5S, ajuste de tubo de carbono de 25 mm y rango de temperatura de operación.
Los datos de referencia del MAD StableCore A508 enumeran resultados de pruebas de 6S en diferentes configuraciones de acelerador, incluyendo empuje, RPM, potencia de entrada/salida y eficiencia.
La guía de operación del ESC enumera los pasos de inicio, modos de protección comunes y patrones de tono/parpadeo para ayudar a diagnosticar problemas de acelerador y voltaje.
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