Resumen
MAD conjunto de brazos de dron coaxial 7x10-II 135KV es un sistema de propulsión ajustado para aplicaciones industriales de multirrotores. Soporta 12S LiPo y está especificado a 48 V (nivel del mar) con 13,029 g de empuje máximo por rotor, diseñado para fotografía aérea, mapeo e inspección.
Características clave
- Sistema de propulsión ajustado con motor integrado, ESC FOC y hélices para una instalación simplificada
- Motor de disco de alta eficiencia (M7C10 135KV) con diseño de núcleo de hierro
- Modulación eléctrica de onda sinusoidal inteligente (ESC FOC Circular 60A)
- Luces LED rojas/verdes de dirección integradas en la parte inferior
- Hélice de fibra de carbono: FLUXER PRO 26x7.8 (26 en clase)
- Comunicación CAN: DroneCAN; compatibilidad: Ardupilot
Especificaciones
| Modelo | 7X10-II KV135 |
| Empuje máximo | 13029 g / rotor @48V (nivel del mar) |
| Peso de despegue recomendado | 6000 g a 7500 g / rotor @48V (nivel del mar) |
| Tensión recomendada | 12S LiPo |
| Temperatura de funcionamiento | -20~50°C |
| Peso del combo de la unidad | 1077±10 g |
| Longitud del cable de extensión | 710 mm / 780 mm (Cables de entrada/señal) |
| Tubo de carbono compatible | 30 mm |
| Tamaño de la hélice (diámetro/pasada) | 26x7.8 pulgadas (660x198 mm) |
| Peso de la unidad del hélice | 66 g/unidad |
| Tamaño del estator del motor | 72*10 mm |
| Peso de la unidad del motor | 266 g |
| Nombre del modelo de ESC | Circular 60A FOC |
| Voltaje máximo de entrada del ESC | 60.9 V |
| ESC corriente máxima permitida | 60A (10S) |
| ESC corriente continua máxima | 30A |
| Frecuencia máxima de señal de acelerador | 450 Hz |
| Voltaje recomendado para ESC | 12S |
| Compatibilidad | Ardupilot |
| Comunicación CAN | DroneCAN |
Datos de rendimiento (12S)
- SUPERIOR: Circular FOC 60A (6-14S), máx 75°C
- INFERIOR: Circular FOC 60A (6-14S), máx 62°C
Columnas de la tabla de pruebas (como se proporciona): Acelerador (%), Voltaje (V), Corriente (A), Potencia de entrada (W), Potencia de salida (W), Par (N×m), RPM, Empuje (gf), Eficiencia (%), Eficiencia (gf/W).
Resolución de problemas (Indicador ESC/Alertas audibles)
Para una resolución de problemas rápida, las alertas ESC incluyen patrones de fallos de autocomprobación al encender y fallos de operación como pérdida de señal PWM del acelerador, voltaje de suministro de energía anormal, circuito de bobinado del motor abierto, protección contra estancamiento del motor, protección contra cortocircuitos/sobreintensidad y indicación de sobretemperatura.
Aplicaciones
- Plataformas multirrotor industriales para fotografía aérea, mapeo e inspección
Para verificaciones de ajuste previas a la venta o soporte de integración (cableado 12S, configuración de DroneCAN/Ardupilot y selección de longitud de cable), contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.
Detalles

El sistema de propulsión integrado MAD 7X10-II empareja un motor M7C10 con un ESC FOC 60A14S y un conjunto de hélices de 26x7.8 para construcciones coaxiales.

El motor de disco de alta eficiencia se empareja con un diseño de ESC de onda sinusoidal, con texto que indica un empuje de rotor de 6.0–7.5 kg a 48V.

La unidad de propulsión coaxial 7x10-II combina hélices de fibra de carbono de 26 pulgadas con una luz de dirección LED roja/verde para una clara orientación.

El conjunto de brazos coaxiales MAD 7x10-II utiliza un diseño de doble hélice e incluye dimensiones de montaje detalladas como patrones de tornillo Ø23 M4×4 y Ø20 M3×4.

El sistema de propulsión MAD 7X X10-II KV135 está clasificado para hasta 13,029g de empuje por rotor a 48V (12S) y soporta comunicación DroneCAN en el ESC FOC.

Los datos de prueba del MAD 7x10-II 135KV 12S enumeran los pasos del acelerador con voltaje, corriente, potencia de entrada/salida, RPM, empuje y eficiencia para las posiciones de motor superior e inferior.

Detalles

El sistema de propulsión integrado MAD 7X10-II combina un motor M7C10 con un ESC FOC de 60A14S y un conjunto de hélices de 26×7.8 para construcciones coaxiales.

El motor de disco MAD se empareja con un ESC de onda sinusoidal inteligente para un control de conducción suave y un rango declarado de 6.0–7.Calificación de empuje de 5 kg a 48V (nivel del mar).

Los faros LED rojos/verdes y las hélices de fibra de carbono apiladas apoyan una visibilidad más clara y un empuje coaxial eficiente.

El diseño de propulsión de brazo coaxial MAD 7x10-II incluye un ensamblaje de doble hélice con montajes etiquetados y llamadas de dimensiones generales para verificaciones de ajuste.

El sistema de propulsión MAD 7x10-II KV135 combina una configuración de 12S LiPo con un ESC FOC DroneCAN y un empuje máximo listado de 13,020 g por rotor a 48 V.

Los datos de prueba del MAD 7x10-II 135KV 12S enumeran voltaje, corriente, potencia de entrada/salida, RPM, empuje (gf) y eficiencia por motor superior e inferior.

La guía de solución de problemas del ESC X7 UAV enumera síntomas de fallas comunes con posibles causas y soluciones recomendadas para un diagnóstico más rápido.
Related Collections
