Motor T-Motor MN601-S KV170 IP45 UAV 2PCS/Set sin escobillas para multirrotor & ala fija, empuje máximo 6.6kg
Motor T-Motor MN601-S KV170 IP45 UAV 2PCS/Set sin escobillas para multirrotor & ala fija, empuje máximo 6.6kg
T-MOTOR
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Resumen
El motor UAV sin escobillas T-Motor Navigator MN601-S KV170 es un motor para aeronaves multirrotor y de ala fija (incluyendo VTOL). Presenta una estructura de enfriamiento con ventilador centrífugo y un diseño de grado de protección IP45 destinado a operar en entornos exigentes.
Características clave
- Diseño de enfriamiento: El diseño de ventilador centrífugo de la tapa de campana enfría activamente el motor; el diseño divergente y ascendente de la base del motor amplía el área de disipación de calor.
- Disipación de calor: La disipación de calor funciona 15% mejor que los motores ordinarios.
- Materiales de alta temperatura: Bobinado manual con hilos barnizados especiales de alta resistencia a la temperatura; imanes resistentes a altas temperaturas para resistencia al calor y sobrecarga.
- Grado de protección:IP45 diseño semi-cerrado con estructura de ventilación en forma de rejilla para protección contra polvo/debris mientras mantiene la ventilación.
- Tratamiento anti-óxido / anti-corrosión: Eje de aleación, rodamientos, cables barnizados, chapa de acero silicio, imán y campana tratados con tecnología anti-óxido y anti-corrosión.
- Método de bloqueo: Eje en forma de T asegurado con un clip y un tornillo para “Doble Seguridad” contra la holgura del rotor bajo altas RPM y potencia.
- Eje y rodamientos: Eje de acero de 6 mm y grandes rodamientos para resistencia al impacto, estabilidad y duración.
- Estructura del imán: Imán curvado anti-alta temperatura con control de tolerancia y espaciado racional del imán; mejora del rendimiento del motor observada como 5%+.
Especificaciones
| Modelo | MN601-S |
| KV | 170KV |
| Grado de protección | IP45 |
| Empuje máximo | 6.6kg |
| MTBF | Acerca de 1000 horas |
| Eje | eje de acero de 6mm |
| Nota de rendimiento de enfriamiento | La disipación de calor es un 15% mejor que la de motores ordinarios |
| Nota de rendimiento | Mejora del rendimiento del motor 5%+ |
| Características de protección | Impermeable, resistente al polvo, anticorrosión |
| Método de instalación (hardware) | 2 tornillos de montaje M3*10mm; 1 tapa φ 20*2.4mm |
| Escala de simulación de flujo de aire | Temperatura(K): 293.00 a 393.00 |
Para preguntas de preventa, verificaciones de compatibilidad (hélice/ESC) o soporte de pedidos, contacte https://rcdrone.top/ o envíe un correo electrónico a support@rcdrone.top.
Qué incluye
- 2x motor sin escobillas T-Motor MN601-S KV170 (2PCS/SET)
- Paquete de hardware
Aplicaciones
- Plataformas de fotografía aérea
- Aeronaves multirrotor, VTOL y UAV de ala fija
- Drones de carga
- Sistemas atados
- Mapeo e inspección
Detalles
El motor T-Motor MN601-S KV170 presenta un diseño de placa superior limpio con información del modelo claramente marcada, además de clasificaciones de IP45 y 6.6+ kg de empuje.
El capó del ventilador centrífugo y la base del motor con aletas hacia arriba están diseñados para aumentar la disipación de calor para un funcionamiento más confiable en condiciones cálidas.
El análisis de flujo de aire y contorno de temperatura de T-Motor ayuda a visualizar la distribución del calor y las rutas de enfriamiento a través del cuerpo del motor.
El diseño de la tapa de campana semi-cerrada y en forma de rejilla MN601S tiene una clasificación IP45 y se describe como impermeable, resistente al polvo y anticorrosión.
El sistema de bloqueo del eje MN601S utiliza un tornillo, una arandela y un clip de retención para ayudar a mantener el rotor de manera segura en su lugar.
El motor MN601S utiliza un eje de acero de 6 mm y rodamientos grandes para soportar la resistencia al impacto, la estabilidad y una larga vida útil.
Los imanes curvados con un espaciado optimizado están diseñados para mejorar el circuito magnético del motor para un rendimiento del 5% o más.
La instalación de la hélice T-Motor utiliza dos tornillos de montaje M3×10mm y una tapa φ20×2.4mm para un ajuste seguro.
El motor MN601-SKV170 se empareja con un ESC de la serie Alpha que cuenta con un disipador de calor aletas y cables de alimentación y señal preconectados para instalaciones limpias.
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