Resumen
El motor T-Motor VL6011 KV180 está diseñado para la integración de sistemas de propulsión de UAV VTOL. Soporta un bloqueo de hélice rápido y económico, utilizando un método de bloqueo de hélice de ángulo personalizado de 360° destinado a reducir el impacto de la turbulencia y ayudar a mantener el diseño aerodinámico de ala fija. Una función de bloqueo de hélice adaptativa permite que el ESC ajuste automáticamente la corriente y el par para reducir el consumo de energía y el calor para el ahorro energético.
Características clave
- Bloqueo rápido de hélice (bloquea la hélice en segundos)
- diseño de bloqueo de hélice de ángulo personalizado de 360°
- Bloqueo de hélice adaptativo económico a través del ajuste de corriente/par del ESC
- Clasificación IPX5 (motor)
- Diseño de enfriamiento centrífugo: Sí
Especificaciones
Recomendación
| Voltaje | 12S |
| Empuje máximo/brazo | 10.5kg |
| MTOW recomendado (Quad) | 15~18kg |
Motor (VL6011)
| Número de modelo | VL6011 | KV (RPM/V) | 180 |
| Nivel de magnetismo | 180°C | Tensión nominal (LiPo) | 12S |
| Tamaño del motor | Diámetro 67.2*38.4mm | Peso del motor (incl. cable) | 300g |
| Cable de conexión | Cable de silicona 16# 600mm | Corriente en reposo (15V) | 1.1A |
| Estator | Recubrimientos resistentes a altas temperaturas de 150°C | Alambre de cobre | 220°C |
| Configuración | 24N28P | Prueba de aislamiento de bobina | 1000V/5s |
| Diámetro del eje | ENTRADA: 6; SALIDA: 4 | Estándar de balance dinámico del rotor | ≤10mg |
| Rodamiento | Importado 696 | Resistencia interna (25°C) | 80mΩ |
| Clasificación IP | IPX5 | Corriente de pico | 55A |
| Potencia continua (180s) | 2450W | Temperatura ambiente | -30°C a 55°C |
| Empuje máximo | 10.1kg | Diseño de enfriamiento centrífugo | Sí |
| Tamaño del paquete | 126*103*51mm |
Especificaciones de ESC (V60A).
| Número de modelo. | V60A | Control | PWM/CAN |
| Máx.voltaje | 60V | Protocolo | DRONE CAN/UAV CAN |
| Corriente máxima (10s) | 60A (bajo ciertas condiciones de disipación de calor) | Bloqueo de hélice | Bloqueo electrónico de hélice |
| Corriente continua | 30A (bajo ciertas condiciones de disipación de calor) | Consumo en espera | ≤50mA |
| Rango de posición del acelerador | 1100-1940us (fijo) | Frecuencia de actualización del acelerador | 50~500Hz |
| Velocidad de respuesta del acelerador | 300ms | Peso (incl. cables) | 85g |
| Cables de encoder | Cables apantallados - Negro - 24AWG - 5C - 300±10mm - Conector de aviación M6 | Cable de salida | Alambre de silicona - naranja - 16AWG - 60±10mm |
| Cable de entrada | Alambre de silicona - rojo/negro - 14AWG - 160±10mm | Cable de señal | Cables apantallados - Negro - OD4.2 - 5C - 300±10mm - JP-3P*2 - Negro en blanco, verde, amarillo, gris |
Especificaciones de la hélice.
| Número de modelo. | P22*6.6 pulgadas (558.8*167.6mm) |
| Peso (cuchilla única) | 45±2g |
Qué incluye
- Motor VL6011 x1
- Bolsa de piezas x1
Aplicaciones
- Sistemas de propulsión UAV VTOL
- Plataformas UAV de ala fija que requieren funcionalidad de bloqueo de hélice
- Configuraciones multirrotor (cuad) (consulte la guía de MTOW y empuje recomendada)
Para preguntas de compatibilidad (control de ESC a través de PWM/CAN, DRONE CAN/UAV CAN) o soporte de pedidos, contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/.
Descargas
- Diagrama 3D VL6011
- Especificaciones del sistema de propulsión VL6011 (PDF)
- TM-Link_V2.0 Computadora superior
- TM_UAVCAN_V2.3 Comunicación CAN (PDF)
- Manual del usuario (PDF)
Detalles

Los componentes de potencia T-Motor emparejan un motor sin escobillas VL6011 con una hélice de fibra de carbono y un ESC de 60A 14S para un cableado limpio y compacto.

La hélice T-Motor presenta un acabado de tejido de fibra de carbono elegante para un aspecto limpio y profesional en tu construcción.


El motor T-Motor VL6011 viene con una placa de montaje y un juego de tornillos para ayudar con la instalación y el montaje seguro.
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