Resumen
El Surpass Hobby motor sin escobillas BAT S2812 FPV está disponible en versiones de 900KV y 1100KV para sistemas de potencia de aeronaves FPV. Utiliza una estructura de motor desmontable con una cubierta frontal ventilada para facilitar la limpieza y la disipación del calor.
Características clave
- Eje roscado M5 para la instalación de hélices.
- Imanes de rotor 48SH y un eje de acero de núcleo hueco.
- Rodamientos NMB, cable de cobre de un solo hilo a 220°C y laminaciones de acero silicio de 0.2 mm.
- Estructura desmontable para el mantenimiento del motor.
Especificaciones
| Modelo | BAT S2812 |
|---|---|
| Opciones KV | 900KV, 1100KV |
| Configuración de ranura / polo | 12N14P |
| Tamaño del motor | Ø33.9 x 41.9 mm |
| Tamaño del estator | Ø28 x 12 mm |
| Diámetro del eje | Ø5 mm (M5) |
| Patrón de montaje | M3, 19 x 19 mm |
| Longitud del cable | 18#, 200 mm |
Datos de rendimiento 900KV
| Potencia máxima | 1222.8 W |
|---|---|
| Corriente máxima | 51.38 A |
| Corriente sin carga | 0.79 A |
| Resistencia | 78.0 mΩ |
| Peso | 77.2 g |
| Hélice de prueba | HQ9050-3 |
| Empuje máximo probado | 3029 g |
Datos de rendimiento 1100KV
| Potencia máxima | 1577.6 W |
|---|---|
| Corriente máxima | 63.33 A |
| Corriente sin carga | 1.05 A |
| Resistencia | 52.5 mΩ |
| Peso | 77.0 g |
| Hélice de prueba | GF8040-3 |
| Empuje máximo probado | 3496 g |
Elija la clasificación KV requerida y la opción de cantidad para la construcción FPV prevista. Para soporte de producto, contacte rcdrone.top.
Detalles

El motor BAT S2812 combina una carcasa compacta lista para FPV con un eje de hélice M5 roscado. .
Los rodamientos NMB, los devanados de cobre y las laminaciones de acero silicio soportan un funcionamiento eficiente en sistemas de energía FPV exigentes.

Un eje roscado M5 proporciona un punto de montaje seguro para hélices compatibles, mientras que la tuerca incluida ayuda a proteger las roscas.

La construcción desmontable facilita la limpieza rutinaria, y la cubierta frontal ventilada apoya la disipación del calor.

Los imanes del rotor 48SH y un eje de acero hueco ligero contribuyen al diseño interno duradero del motor.
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