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T-Motor AT1040 KV90 24S Motor sin escobillas para avión de ala fija (clase 130CC), 6000W, 32kg de empuje

T-Motor AT1040 KV90 24S Motor sin escobillas para avión de ala fija (clase 130CC), 6000W, 32kg de empuje

T-MOTOR

$879.00 USD
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Descripción general

El T-Motor AT1040 es un motor sin escobillas para aviones de ala fija diseñado como una alternativa ideal a un motor de 130CC. Soporta configuraciones de 24S (LiPo) y está especificado en KV90 para sistemas de potencia de grandes aeronaves de ala fija.

Características clave

  • Mantener el monitoreo de la velocidad del motor en tiempo real; compatible con el sistema de codificador magnético
  • Cubierta de hélice removible para múltiples aplicaciones (soporta hélices de ala fija de una sola pieza, hélices plegables y otras hélices)
  • Alta eficiencia y disipación de calor; disipador de calor montado en la parte inferior

Recomendaciones

Motor AT1040
Hélice 28*10
Peso de despegue 60-65kg
ESC THUNDER 200A 24S

Especificaciones

General

Tipo AT1040
Dimensión del motor Φ110.6*109.8mm
Configuración 24N28P
Diámetro del eje IN:15mm; OUT:12mm
Rodamientos Rodamientos 6902/6202ZZ
Tamaño del embalaje 246*162*139mm

Materiales / Eléctrico

Tecnología del estator Recubrimientos resistentes a altas temperaturas de 150°C
Grado de resistencia a la temperatura del imán 180°C
Longitud del cable x longitud Cable esmaltado 100mm
Resistencia a la temperatura de los cables esmaltados 220°C
Resistencia a la presión de la bobina 1000V/5s
Normas de requisitos de equilibrio dinámico ≤30mg

Especificaciones técnicas

KV 90
Voltaje nominal (LiPo) 24S
Máx. potencia continua 6000W
Corriente en reposo (15V) 4.9A
Corriente máxima 105A
Resistencia interna 8.8mΩ
Empuje máximo 32kg
Peso (incl.cable) 2200g

Para preguntas sobre selección de productos y compatibilidad (hélice/ESC/sistema de energía), comuníquese con el servicio al cliente en https://rcdrone.top/ o support@rcdrone.top.

Informe de prueba

Notas: La temperatura del motor es la temperatura de la campana después de funcionar al 100% durante 3 minutos. (Basado en el banco de pruebas de T-MOTOR, todos los datos son solo para referencia. T-MOTOR se reserva el derecho de interpretación final.)

Hélice: 27*12 (Temperatura de funcionamiento: 117; Temperatura ambiente: 33°C)

Acelerador (%) Voltaje (V) Corriente (A) Potencia (W) RPM Par (N·m) Empuje (g) Eficiencia (g/W)
40% 88.31 24.40 2155 4052 3.74 10846 5.03
45% 88.23 29.58 2610 4346 4.35 12624 4.84
50% 88.01 44.27 3896 5016 5.92 17111 4.39
55% 87.95 47.71 4196 5155 6.28 18147 4.32
60% 87.89 51.32 4511 5293 6.65 19175 4.25
65% 87.83 55.92 4911 5458 7.13 20474 4.17
70% 87.73 62.11 5449 5654 7.72 22122 4.06
75% 87.62 68.25 5980 5834 8.31 23683 3.96
80% 87.55 72.85 6378 5971 8.75 24875 3.90
90% 87.33 86.73 7573 6312 9.96 28020 3.70
100% 87.10 107.02 9321 6731 11.52 29953 3.21

Hélice: 28*10 (Temperatura de funcionamiento: 116; Temperatura ambiente: 33°C)

Acelerador (%) Voltaje (V) Corriente (A) Potencia (W) RPM Par (N·m) Empuje (g) Eficiencia (g/W)
40% 88.37 23.88 2110 4095 3.63 10995 5.21
45% 88.27 29.34 2590 4425 4.26 12882 4.97
50% 88.04 42.82 3770 5058 5.67 17074 4.53
55% 87.98 45.97 4045 5190 5.98 18075 4.47
60% 87.93 49.62 4363 5332 6.33 19148 4.39
65% 87.86 54.28 4768 5502 6.80 20481 4.30
70% 87.75 60.03 5267 5695 7.35 22076 4.19
75% 87.65 65.90 5776 5877 7.88 23646 4.09
80% 87.59 69.67 6102 5992 8.24 24634 4.04
90% 86.79 84.47 7331 6357 9.56 28170 3.84
100% 86.36 104.38 9015 6765 11.14 32003 3.55

Hélice: 29*12 (Temperatura de funcionamiento: CALIENTE; Temperatura ambiente: 33°C)

Acelerador (%) Voltaje (V) Corriente (A) Potencia (W) RPM Par (N·m) Empuje (g) Eficiencia (g/W)
40% 88.59 25.59 2267 3912 4.43 11864 5.20
45% 88.48 31.73 2808 4230 5.20 13961 5.00
50% 88.41 39.03 3451 4535 6.10 16442 4.80
55% 88.19 52.35 4617 5046 7.58 20445 4.40
60% 88.25 57.79 5100 5204 8.15 22024 4.30
65% 88.09 63.49 5593 5379 8.76 23661 4.20
70% 88.03 70.21 6181 5544 9.47 25445 4.10
75% 87.90 75.74 6658 5700 10.06 26733 4.00
80% 87.95 81.56 7173 5814 10.60 27972 3.90
90% 87.63 98.46 8628 6192 12.11 31458 3.60
100% 87.27 120.52 10518 6591 13.94 33242 3.20

Qué incluye

  • AT1040*1
  • Bolsa de piezas*1

Aplicaciones

  • Sistemas de energía para aeronaves de ala fija (24S LiPo) que requieren un motor sin escobillas de clase KV90
  • Instalaciones que utilizan hélices de una sola pieza de ala fija o hélices plegables

Detalles

T-Motor AT1040 fixed wing motor with removable prop hub, recommended 28x10 prop and Thunder 200A 24S ESC

El motor de ala fija T-Motor AT1040 utiliza un cubo de hélice removible y soporta monitoreo de velocidad en tiempo real con un sistema de codificador magnético.

T-Motor AT1040 motor technical drawing with dimensions, mounting hole pattern, shaft sizes, and key specifications

El motor AT1040 utiliza un cuerpo de 110.6 × 109.8 mm, configuración 24N28P, y un diseño de eje de 15 mm/12 mm para ayudar en la planificación de montaje y ajuste de tren motriz.

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Las especificaciones del T-Motor AT1040 indican 90KV, voltaje nominal de 24S, 6000W de potencia continua máxima, y un informe detallado de prueba de empuje en diferentes configuraciones de acelerador.

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