Manual de usuario del ESC: el sistema de alta potencia para el modelo RC puede ser muy peligroso. El manual no asume ninguna responsabilidad por lesiones personales, daños a la propiedad o pérdidas resultantes del producto.

Especialmente diseñado para multirotores, este ESC presenta varias funciones de protección para garantizar un funcionamiento seguro. En primer lugar, apagará automáticamente el motor si no arranca normalmente en dos segundos al aumentar el valor del acelerador. En segundo lugar, cuando la señal del acelerador se pierde durante más de 0,25 segundos, el ESC cortará inmediatamente su salida para evitar posibles daños. Además, si el motor se bloquea, el ESC intentará reiniciarlo tres veces para reanudar el funcionamiento normal.

Cuando utilice un nuevo Flame ESC o receptor, calibre el rango del acelerador en consecuencia. Si la palanca del acelerador no está completamente presionada (es decir, empujada completamente hacia abajo), el motor puede producir breves pitidos.

El motor emite un pitido cuando no está en la posición correcta en la parte inferior de la palanca para arrancar rápidamente. Cuando esté en esta posición, vuelva a calibrar el rango del acelerador, ya que puede ser demasiado estrecho. Si el ESC aún emite un pitido y no hay señal de salida, verifique que el cable del acelerador esté correctamente conectado al canal del receptor.