Manual de usuario del ESC: el sistema de alta potencia para el modelo RC puede ser muy peligroso. El manual no asume ninguna responsabilidad por lesiones personales, daños a la propiedad o pérdidas resultantes del producto.

Este ESC está diseñado específicamente para rotores múltiples y cuenta con tres mecanismos de protección clave: En primer lugar, la protección de arranque garantiza que si el motor no arranca normalmente dentro de 2 segundos, el ESC lo apagará. En segundo lugar, la protección contra pérdida de señal del acelerador detecta cuando la señal se pierde durante más de 0,25 segundos e inmediatamente corta la salida. En tercer lugar, la protección de bloqueo del motor intenta reiniciar el motor tres veces para recuperarse de cualquier problema de bloqueo.

Al instalar un nuevo FLAME ESC, asegúrese de calibrar el rango del acelerador correctamente. Además, cuando utilice la palanca del acelerador, asegúrese de que esté completamente presionada para evitar pitidos cortos inesperados del motor.

El motor no arrancó rápidamente cuando la palanca del acelerador alcanzó la posición inferior, posiblemente debido a problemas de recalibración o a un rango de aceleración estrecho. El ESC emitió un pitido, indicando que no había señal de salida. Compruebe que el cable del acelerador se haya conectado correctamente en el canal correcto del receptor.