Transmisor Futaba 4GRS de 4 canales 2,4 GHZ con receptor R304SB para modelo de superficie

Futaba 4GRS 2.4GHz 2 Stick Transmisor de 4 canales R304SB Telemetría TFHSS con Receptor R304SB - FUT01004366-3

El Futaba 4GRS se utiliza con modelos de superficie. Explore las numerosas funciones de esta radio a continuación.

Características:

• SISTEMA DE TELEMETRÍA:
  El transmisor T4GRS ha adoptado el sistema de comunicación bidireccional recientemente desarrollado “T-FHSS”.

• SISTEMA DE COMUNICACIÓN POR RADIO SS DE 2,4 GHZ:
  La configuración del canal de frecuencia no es necesaria: el cambio de canal se realiza automáticamente dentro de la banda de 2,4 GHz. Este sistema minimiza la interferencia de otros sistemas de 2,4 GHz.

• MEMORIA DE MODELO PARA 40 MODELOS:
  Los nombres de los modelos pueden usar hasta 10 letras, números y símbolos, por lo que se pueden usar nombres lógicos. Se puede crear una memoria de modelo con diferentes configuraciones utilizando la función de copia de modelo.

• SELECCIÓN DE MENÚ:
  Las pantallas de configuración se acceden desde las pantallas de menú. La pantalla del menú se puede seleccionar entre 2 niveles.

• MEZCLA DE FRENOS PARA COCHES GRANDES (FRENO):
  La mezcla de frenos de las ruedas delanteras y traseras de coches con motor de gasolina 1/5 y otros coches grandes se puede ajustar de forma independiente.

• MEZCLA 4WS PARA ORUGAS Y OTROS TIPO 4WS (4WS):
  Esta función se puede utilizar con orugas y otros vehículos tipo 4WS.

• MEZCLA DE ESCS DOBLES PARA COCHES CON ORUGAS (ESC DUAL):
  Los ESC en la parte delantera y trasera se controlan de forma independiente.

• MEZCLA DE GYRO (GYRO MIX):
  La sensibilidad de los giroscopios de velocidad del automóvil Futaba se puede ajustar desde el T4GRS

• MEZCLA CPS-1 (CPS MIX):
  El control de iluminación y parpadeo LED mediante nuestro interruptor de encendido de canal CPS-1 se puede combinar con la operación de dirección y aceleración solo mediante el interruptor.

• SISTEMA DE FRENADO ANTIDESLIZANTE (TH A.B.S):
  Esta función aplica los frenos para que los neumáticos de los automóviles impulsados ​​por gasolina, etc. no pierdan su agarre en la carretera incluso al frenar a esquinas.

• ACELERACIÓN DEL ACELERADOR (ACCEL):
  Los automóviles a gasolina tienen un desfase antes de que el embrague y los frenos se vuelvan efectivos. La función de aceleración del acelerador reduce este retraso.

• VELOCIDAD DEL ACELERADOR (VELOCIDAD):
  La operación repentina del gatillo en una superficie de carretera resbaladiza solo hará que los neumáticos patinen y que el modelo no acelere suavemente. Al configurar la función de velocidad del acelerador, la operación se puede realizar de manera suave y sencilla. También suprime el consumo de batería.

• VELOCIDAD DE DIRECCIÓN (VELOCIDAD):
  Cuando sienta que el servo de dirección es demasiado rápido, etc., se puede ajustar la velocidad de funcionamiento del servo (dirección que suprime la velocidad máxima).

• CRONOGRAMA DE CARRERAS (TIMER):
  El cronómetro de vueltas puede registrar 100 tiempos de vuelta y el tiempo total. El temporizador también se puede iniciar automáticamente mediante la operación del disparador. Se puede configurar el tiempo de carrera y la alarma audible. El tiempo de reabastecimiento/reabastecimiento de combustible se indica mediante una alarma audible. También se proporciona un temporizador de actividad.

• RECORTE DIGITAL:
  La posición de recorte actual se muestra en la pantalla LCD. También se puede ajustar la cantidad operativa de 1 paso.

• INTERRUPTOR DE SELECCIÓN DE FUNCIÓN (INTERRUPTOR)/FUNCIÓN DE MARCADO (TRIM DIAL):
  Esto asigna funciones a 2 interruptores y diales (ajuste digital, dial digital). También se pueden ajustar la cantidad de paso y la dirección de funcionamiento. El posicionamiento del trim en cada llamada de modelo es innecesario porque todos los diales son digitales.

• FUNCIÓN ESC-LINK (MC-LINK):
  Esta función dedicada le permite configurar el software Link para que su T4GRS pueda controlar la frecuencia variable y otros cambios de datos en los controladores de velocidad Futaba (ESC). ): MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, etc.

• FUNCIÓN DE AJUSTE DE TENSIÓN:
  La tensión de la palanca y los resortes del gatillo del acelerador se pueden ajustar desde el interior.

• AJUSTE MECÁNICO DEL ATL:
  Realice este ajuste cuando desee disminuir el recorrido total del lado de avance (arriba) o del lado de freno (abajo) de la palanca del acelerador.

• INTERRUPTOR DE PANTALLA:
  El interruptor de pantalla permite configurar la función sin transmitir.

Incluye:

• Transmisor Futaba 4GRS de 4 canales
• Receptor R304SB
• Interruptor del receptor
• Mini Pantallawdrío

Requiere:

• Cuatro (4) pilas tamaño AA: recomendamos Pilas recargables Admiral NiMH AA (paquete de 4)

Especificaciones del producto: