SPÉCIFICATIONS
Empattement : Vis
Utilisation : Véhicules et jouets télécommandés
Mettre à niveau les pièces/accessoires : ESC
Fournitures d'outils : Classe assemblée
Paramètres techniques : Valeur 4
Périphériques/Appareils de contrôle à distance : ESC
Pièces et accessoires RC : Régulateurs de vitesse
Origine : Chine continentale
Numéro de modèle : 30A
Matériel : Matériau composite
Attributs des quatre roues motrices : Assemblage
Pour le type de véhicule : Avions
Nom de marque : Skyquist
Puces :
1, nouvelle série: ESC 30A conçu dans un logiciel de programmation professionnel pour hélicoptère quadrirotor multirotor quadricoptère RC 300-400/avion à voilure fixe.
2, protection du puits : résistance interne extrêmement faible à la protection contre les surcharges thermiques de sécurité, protection d'armement de puissance (empêche le moteur de fonctionner accidentellement lorsqu'il est allumé) et arrêt automatique de l'accélérateur en cas de perte de signal.
3, détails des données : cet ESC programmable 30 A avec sortie BEC 5 A/2 A, prend en charge le courant continu 30 A, courant en rafale (10 s) : 40 A, 5-12 NC/2-4 S Lipo pris en charge.
4, poids léger : le poids de l'esc est de 27 g, taille (L x l x H) : 43 x 25 x 8 mm, plus léger pour votre avion. Avis chaleureux : cet ESC 30 A est livré sans connecteurs.
5, service client amical : si vous avez des questions ou des préoccupations, n'hésitez pas à nous contacter, nous ferons de notre mieux pour vous aider.
Caractéristiques :
1. Fonction de mise sous tension sécurisée : lorsque l'alimentation est allumée, le moteur ne démarre pas immédiatement, quelle que soit la position de la manette des gaz pour éviter les blessures ;
2. Fonction d'étalonnage de la course de l'accélérateur : s'adapte à la différence de course de l'accélérateur de différentes télécommandes, améliore la linéarité de la réponse de l'accélérateur, avec une sensation de contrôle de vitesse douce et délicate et une linéarité de régulation de vitesse de première classe ;
3. Éléments de réglage du programme :
Type de batterie : Li-xx (batterie au lithium) / Ni-xx (nickel cadmium ou nickel hydrure), la valeur par défaut est Li-xx (batterie au lithium).
Mode de protection basse tension : réduire la puissance/éteindre la sortie, la valeur par défaut est de réduire la puissance.
Seuil de protection basse tension : bas/moyen/élevé, la valeur par défaut est la tension de coupure moyenne.
Lorsque la batterie Li-xx est réglée, le nombre de batteries au lithium est automatiquement déterminé. La tension de coupure de chaque batterie en cas de faible/moyen/élevé est : 2. 6V, 2. 85V, 3. 1V.
Lorsque la batterie Ni-xx est réglée, la tension de la batterie est automatiquement détectée lorsque l'ESC est sous tension. La tension de coupure basse/moyenne/haute tension est de 0 %, 45 %, 60 % de la tension d'entrée au démarrage (0 % signifie Ne pas faire de protection basse tension)
Mode de démarrage : démarrage normal/doux/super doux, la valeur par défaut est le démarrage normal.
Démarrage normal pour les ailes fixes, peut rapidement démarrer le moteur en 0. 2 secondes
Le soft start/super soft start convient aux hélicoptères ; les vitesses initiales pour le démarrage en douceur et le démarrage en douceur sont relativement faibles, 1 seconde et 2 secondes respectivement du démarrage à la pleine vitesse, mais si l'accélérateur est fermé après le démarrage, il redémarrera dans les 3 secondes. Ils sont tous démarrés en mode normal, afin de ne pas provoquer de plantage lorsque l'action de cascade est trop lente.
Angle d'avance : faible/moyen/élevé, la valeur par défaut est l'angle moyen.
En général, le faible angle d'avance peut accueillir plus de moteurs, mais pour améliorer l'efficacité, il est recommandé d'utiliser un angle d'inclinaison faible pour un moteur à 2 pôles et un angle d'avance moyen pour un moteur à plus de 6 pôles. Pour augmenter la vitesse, l'angle d'avance peut être réglé sur un angle d'avance élevé. Après avoir amélioré le réglage des virages, vous devriez le tester au sol avant de voler.
Caractéristiques du processus :
1 La borne d'entrée d'alimentation adopte un condensateur électrolytique de grande capacité à ultra-faible impédance, ce qui améliore considérablement la capacité anti-interférence ;
2 Le tube de puissance MOSFET de sortie est équipé d'un dissipateur de chaleur indépendant pour réduire l'élévation de température de l'appareil et améliorer la capacité de travail à courant élevé du système ;
3 Utilisation du contrôle monopuce ;
4 Le micro-ordinateur monopuce adopte une puce de stabilisation de tension indépendante pour éviter les interférences d'alimentation causées par le changement de charge BEC et améliorer la stabilité de fonctionnement du micro-ordinateur monopuce ;
Utilisation extrême :
Courant continu 30A, instantané 35A, 40A pendant 10 secondes.
Dimensions/poids (env. ):
45*24*11(mm), 25g (y compris la ligne)
Plage de tension : 4V-16V
Nombre de batteries : 2-4Lipo (4Lipo n'autorise pas la sortie BEC)
Sortie BEC :
2A continu, (instantané 3A)
Moteur de direction miniature 2LIPO 4-5
3LIPO 3-4 Mini moteur de direction
Fonction de protection :
Sélectionnez automatiquement 2-3LIPO, la tension de protection est respectivement de 6 V/9 V ;
Sélectionnez automatiquement NIMH, la tension de protection de chaque section est de 0. 8 V ;
Démarrage sécurisé, non autorisé à démarrer lorsque la position de l'accélérateur est incorrecte ;
Protection de la température, arrêt de la température de surface à 110 degrés ;
Protection hors de contrôle, s'arrête après 1 seconde lorsqu'il n'y a pas de signal.
Description des performances :
La limite supérieure de la vitesse est de 210 000 tr/min en 2 pôles, 35 000 tr/min en 12 pôles et 42 000 tr/min en 14 pôles.
Contrôle PWM 8KHz avec courbe de contrôle de vitesse.
Adaptation automatique de l'accélérateur pour plus d'appareils de contrôle à distance.
Avec BEC, le MCU sépare l'alimentation et fonctionne de manière plus stable.
Méthode de réglage
1. Allumez l'émetteur et poussez l'accélérateur au maximum (les émetteurs de la série FUTABA doivent utiliser le canal d'accélérateur pour sélectionner REV).
2 Connectez le récepteur et le moteur.
3 Allumez l'alimentation ESC. Si l'émetteur est normal, les sons suivants sont disponibles : (si le son est un long "bip" après la fin du son, il n'y a plus de son, alors vérifiez le réglage d'inversion du canal des gaz de l'émetteur. )
B B signifie protection automatique LIPO
BB BB signifie protection automatique NIMH /NICD
BBB BBB signifie sélection de frein
Liste des packages :
4x contrôleur 30A