Aperçu
Le BETAFPV Air65 II est un quadricoptère whoop sans balais de 65 mm conçu pour des performances en 1S avec trois versions spécialement réglées : Champion, Racing et Freestyle. Chaque version associe des moteurs sans balais 0702 dédiés à des hélices assorties, et utilise le contrôleur de vol Matrix 1S 5IN1 II avec un ESC intégré de 12A et une structure de montage à 3 points conçue pour améliorer la résistance aux chocs.
Caractéristiques clés
- Trois configurations : Champion / Racing / Freestyle
- Léger (par version) : 16,6 g / 17,7 g / 17,8 g
- Système de propulsion : nouveaux moteurs 0702, ESC 1S 12A et hélices assorties
- Caractéristiques du FC Brushless Matrix 1S 5IN1 II : ESC continu de 12A, montage à 3 points, 5-en-1 (FC+ESC+VTX+RX+OSD), épaisseur de PCB de 1,0 mm
- Canopy Air II avec angle de caméra ajustable : 15° à 45°
- Ratio poussée/poids de la version Champion : 6,3:1
- VTX embarqué : 5,8G 25 mW à 400 mW
- Récepteur embarqué : Serial ELRS 2.4G
Pour les vérifications de compatibilité avant-vente (batteries, liaison radio, configuration des canaux de lunettes/VTX), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.
Spécifications
| Article | Champion | Course | Freestyle |
|---|---|---|---|
| Poids | 16.6g | 17.7g | 17.8g |
| Cadre | Air65 Champion | Air65 II | |
| Antenne | Whip | Tuyau en cuivre | |
| Empattement | 65mm | ||
| Canopy | Canopy Air II | ||
| FC | Matrix 1S 5IN1 II | ||
| ESC | 1S 12A (12A continu, 18A pic) | ||
| VTX | Sur carte 5.8G 25 mW à 400 mW | ||
| RX | Sur carte Série ELRS 2.4G | ||
| Caméra | C03 | ||
| Moteurs | Champion 0702 (36000KV) - roulements à billes doubles | Racing 0702 (30000KV) - douilles en laiton | Freestyle 0702 (25000KV) - douilles en laiton |
| Connexion moteur | Soudage | Connecteur JST1.25 3Pin | Connecteur JST1.25 3Pin |
| Hélices | GF 1207 3-B | GF 1207 3-B | GF 1219S 3-B |
| Temps de vol (avec LAVA II 1S 320mAh Batt) | 4:40 | 4:30 | 5:00 |
| Connecteur de batterie | Câble Pigtail BT2.0 U | ||
| Batterie recommandée | LAVA II 1S 280mAh/320mAh | ||
Trois systèmes de propulsion
L'Air65 II est proposé en versions Champion, Racing et Freestyle.Chaque version utilise des moteurs sans balais 0702 (2026) avec un noyau de stator de 0,1 mm et un design magnétique/roulement spécifique à la version. Toutes les versions utilisent le contrôleur de vol Matrix 1S 5IN1 II avec un ESC de 12A en continu (18A en pointe) pour supporter des courants de pointe élevés.
Champion
Poids : 16,6 g. Cadre : Cadre Air65 Champion de 2,20 g. Moteurs : Champion 0702 (36000KV) avec roulements à billes doubles. Hélices : GF 1207 3-Lames. Rapport poussée/poids : 6,3:1. La version Champion utilise un FC Matrix 5IN1 II non soudé.
Course & Freestyle
Course : Course 0702 (30000KV) + hélices GF 1207 3-Lames. Freestyle : Freestyle 0702 (25000KV) + hélices GF 1219S 3-Lames.
Données de durabilité et de test de crash
Le FC Matrix 1S 5IN1 II utilise un système de montage à 3 points conçu pour créer un espace d'amortissement lors des impacts, réduisant le stress sur les composants principaux et abaissant le taux de dommages jusqu'à 80 %. Le FC utilise également un 1.PCB épaissi de 0 mm et un agencement optimisé pour améliorer la résistance aux chocs. Toutes les versions utilisent le Canopy Air II avec des matériaux et des renforts améliorés ; Racing et Freestyle utilisent le cadre Air65 II, tandis que Champion utilise le cadre Air65 Champion.
Méthode de test de crash
Chaque unité a été accélérée à 5 mètres en ligne droite avec le throttle de vol à niveau et a percuté horizontalement un mur. La transmission d'image, l'OSD et les signaux du récepteur ont été surveillés après chaque impact. Le test s'est terminé après 20 crashes ou en cas de défaillance observée.
Résultats du test de crash
| Configuration testée | Unités testées | FCs endommagées après 20 crashes | Taux de défaillance | Observations clés |
|---|---|---|---|---|
| Air65 Racing (4 grommets) | 5 | 5 | 100% | Toutes les FCs ont échoué. |
| Air65 Racing (3 œillets) | 5 | 1 | 20% | Une défaillance OSD lors du crash 16 ; les autres opérationnels. |
| Air65 II Racing (3 œillets) | 4 | 0 | 0% | Aucune défaillance ; aucune déformation significative. |
| Air75 II Racing (3 œillets) | 4 | 2 | 50% | Résultats mitigés ; deux FC sont restés opérationnels. |
Note d'ingénierie : le retrait de l'œillet en caoutchouc avant a réduit le transfert de stress vers le contrôleur de vol, diminuant le risque de dommages au FC liés aux crashs d'environ 80 % dans l'Air65, avec un impact négligeable sur les performances de vol. L'Air65 II intègre un système de montage à 3 points avec le PCB de 1,0 mm du Matrix 1S 5IN1 II et des renforts internes pour une meilleure résilience.
Ce qui est inclus
Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Champion
- 1 x Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Champion
- 4 x Hélices GF 1207 3-B
- 4 x Vis M1.4*2
- 1 x Canopy Air II
- 2 x Vis autotaraudeuses M1.4*5
- 4 x Vis autotaraudeuses M1.4*4
- 2 x Boules amortissantes H0.8
- 1 x Carte adaptateur Type-C à SH1.0
- 1 x Câble adaptateur SH1.0-4Pin
Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Racing
- 1 x Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Racing
- 4 x Hélices GF 1207 3-B
- 4 x Vis M1.4*3
- 1 x Canopy Air II
- 2 x Vis autotaraudeuses M1.4*5
- 4 x Vis autotaraudeuses M1.4*4
- 2 x Boules amortissantes H0.8
- 1 x Carte adaptateur Type-C à SH1.0
- 1 x SH1.0-4Pin Adaptateur Câble
Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Freestyle
- 1 x Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Freestyle
- 4 x GF 1219S Hélices 3-B
- 4 x Vis M1.4*3
- 1 x Canopy Air II
- 2 x Vis autotaraudeuses M1.4*5
- 4 x Vis autotaraudeuses M1.4*4
- 2 x Boules amortissantes H0.8
- 1 x Carte Adaptateur Type-C à SH1.0
- 1 x Câble Adaptateur SH1.0-4Pin
Manuels
Détails

Le whoop brushless BETAFPV Air65 II présente un design de cadre ducté de 65 mm et un poids léger de 17,8 g avec un ESC de 12A et de nouvelles hélices.

Le BETAFPV Air65 II Champion associe un cadre ducté léger avec des moteurs 0702 (36000KV) et des hélices 3 pales GF 1207 pour des constructions de course rapides en intérieur.

Les configurations de course et de freestyle BETAFPV associent des moteurs 0702 (30000KV ou 25000KV) avec des options d'hélices GF à 3 pales adaptées à différents styles de vol.

Le contrôleur de vol sans balais BETAFPV Matrix 1S 5in1 II combine FC, ESC, VTX, RX et OSD avec un montage à 3 points et un ESC continu de 12A.

Les retours du sondage client pour le BETAFPV Air65 montrent que les améliorations de durabilité sont la principale demande, 51 % citant des dommages causés par des crashs à l'OSD, au récepteur et au gyroscope.

Les impacts de crash peuvent transférer de la force dans le PCB de la canopée ou plier le cadre sur la carte du contrôleur de vol, endommageant potentiellement les composants RX et OSD.

BETAFPV propose des configurations de course, de champion et de freestyle pour correspondre à une réponse agressive, une vitesse de pointe ou une maniabilité agile plus douce.

Le mini quadricoptère BETAFPV est livré avec des hélices de rechange, du matériel de montage et de petits outils pour aider à l'installation et à l'entretien.

Le kit micro whoop BETAFPV comprend le quadricoptère ducté ainsi que des hélices de rechange, des vis et un petit outil pour l'installation et les réparations.

Le paquet micro whoop BETAFPV comprend le quadricoptère ducté, une boîte de marque, du matériel de montage, un petit outil et une documentation de base.
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