Aligner T-REX 300X Dominator RC hélicoptère Combo Kit RH30E02XW/Super Combo avec Radio A10 prêt à voler (RTF) RH30E01XW

Caractéristiques

Détails

ALICN Accessories propose le kit dinosaure T-Rex Joys et d'autres systèmes RC, notamment le Pomanator RTF et le système Flybarless. Le kit comprend un moteur de 14 joules, un ESC sans balais et un récepteur de bus principal. Le Frex Cox RCE DL2SA et le 29 Drushless ESC fournissent l'énergie à l'avion. Le système comprend également un système de radiocommande A10 et divers composants à assembler.

Présentation de la pale de queue Domonator Frexe OX 50, conçue pour des performances optimales dans des conditions extrêmes. La pale principale 230 présente une nouvelle conception en fibre de carbone pour une stabilité et une puissance améliorées, avec un contrôle précis pour le vol 3D.

Le moteur 3OMX offre une efficacité supérieure et une puissance de sortie élevée. Il présente un couple extrême, un faible courant et une faible température de fonctionnement. Conçu pour le T-REX 300X Dominator, il partage les caractéristiques de conception technique avec le moteur 850MX Dominator. L'ESC ALICN REC-BL2SA a une tension BEC réglable et permet des réactions de puissance instantanées.

Système FLYBARLESS compact DOMANATOR Mini ZRS. Tension de fonctionnement : DC 3,5-8,4 V, consommation de courant : < 100 mA à 4,8 V. Taux de détection de rotation : + 300 degrés par seconde. Taux de détection de lacet de la gouverne de direction : + 600 degrés par seconde. Résolution du capteur : 12 bits. Prend en charge les modes plateau cyclique et CCPM pour les hélicoptères T-Rex 250/300/450/470/500. Compatible avec les récepteurs ALIGN AIO, Futaba S-FHSS et Spektrum DSMX. Température de fonctionnement : -20 °C à 65 °C, humidité : 0-95 %. Conçu spécifiquement pour les petits hélicoptères d'ALIGN.

Présentation du moteur ALIGN aux performances de couple et de vitesse supérieures, conçu avec un tout nouveau bloc de roulement d'arbre principal monobloc et des supports de servo CCPM pour une installation simplifiée. La conception à double roulement minimise la zone morte et augmente la longévité, offrant des performances de couple et de vitesse améliorées.

Présentation de la solution d'installation rapide Domnator. Cette conception innovante comprend un nouveau bac à batterie coulissant avec système de verrouillage et un rail de montage intégré pour un accès facile et une protection supplémentaire.

Un nouveau bac à batterie coulissant avec système de verrouillage et cadre pour une installation facile et une protection supplémentaire est présenté dans cette installation rapide à échange gratuit avec protection DOMINATOR 7NS Series 254.

La pale de queue Dominator Frexe OX 50 offre des performances de verrouillage de queue optimales à des vitesses de tête élevées et dans des conditions de vol extrêmes. La pale principale 230 offre stabilité, puissance et contrôle précis pour les vols 3D.

Le Domnator Align Frexe OX 2 présente une conception de corps étroite qui réduit l'abrasion des engrenages, minimise la déformation de la machine et augmente la puissance. L'inclinaison vers l'avant et le patin léger améliorent la durabilité, tandis que le patin d'atterrissage incliné à 5 degrés améliore la résistance aux chocs.

La tête Flybarless Align Dominator Frexc DOX K DFC présente une conception CG extrêmement basse pour une résistance au vent minimisée et un contrôle direct amélioré. Elle comprend un nouveau bloc de tête de rotor principal et une nouvelle conception de broche, ainsi que des pales de rotor principal 3D de 230 mm conçues par LLICN pour des performances de vol stables et agiles.

Le tube plus épais de la flèche de queue améliore la résistance à la torsion. Il est équipé d'une tige en fibre de carbone, ce qui améliore le contrôle de la queue de l'hélicoptère pour un vol plus fluide et plus stable.

Présentation du tout nouveau support de rotor de queue Domantor Frexe OX. Ce produit innovant utilise des paliers de butée pour un contrôle précis du gouvernail et une durée de vie prolongée des paliers. La combinaison de nouvelles pales de rotor de queue plus longues et de pales de rotor principal de 230 mm améliore l'autorité de la queue.

Le chargeur d'équilibrage ALIGN RCC-3SX prend en charge une tension d'entrée CA internationale de 100 V à 240 V (50/60 Hz). Il permet l'équilibrage automatique de la tension et la charge des batteries lithium-ion 2S 7,4 V et 3S 11,1 V. Le chargeur est doté d'une protection intégrée contre les courts-circuits, d'une détection d'inversion de polarité avec bips d'avertissement et d'une coque en aluminium avec un ventilateur de refroidissement.

1. Système numérique à saut de fréquence automatique, AFHDS est un système de transmission de signal à distance hautement développé, offrant une longue portée, minimisant les interférences et avec une consommation d'énergie plus faible.
2. La gamme de fréquences du système est de 2,408 à 2,475 GHz. La bande de fréquences est divisée en 160 fréquences indépendantes. L'émetteur utilise 16 fréquences différentes et 160 algorithmes de saut de fréquence différents. Chaque fois que l'émetteur est mis sous tension, un schéma de saut de fréquence différent est utilisé, ce qui permet à l'émetteur d'éviter toute interférence du signal de transmission.
3. Chaque émetteur possède un code d'identification unique lors de la liaison au récepteur. Le récepteur enregistre ce code d'identification unique et accepte uniquement un signal transmis par l'émetteur avec le code d'identification enregistré. Ce processus évite de recevoir les signaux d'un autre émetteur et améliore considérablement la capacité anti-interférence et la sécurité.

Un curseur de style roulant est utilisé pour faire défiler les options du menu, offrant une configuration rapide. Mémoire de 20 modèles avec interface chinoise ou anglaise, trois options d'avion (hélicoptère/avion/multicoptère), modes 1 à 4 disponibles avec sortie de direction en option, définition d'avertissements sonores et mise à niveau du micrologiciel prise en charge.

Jusqu'à quatre minuteries électroniques. Conception ergonomique pour une sensation de confort et un contrôle plus fluide. Le boîtier de l'émetteur est noir mat avec des manettes de commande rouges pour donner un look unique et époustouflant.

Ce système utilise une antenne à gain de haute qualité couvrant toute la bande passante disponible. Grâce à un récepteur à haute sensibilité, le système peut éviter efficacement les interférences du signal de transmission longue distance.

Adopte une électronique à faible consommation d'énergie et une puce réceptrice très sensible.Le module de fréquence de l'émetteur utilise un signal de transmission intermittent pour réduire la puissance de transmission et augmenter considérablement la durée de vie de la batterie. Port de charge fourni, prise en charge du simulateur et capacité de mise à jour du micrologiciel.

1. Conçu spécifiquement pour les petits hélicoptères ALIGN. Il est léger et simple.
2. Prend en charge la dernière nouvelle radio ALIGN A10 (système 10 canaux/A.BUS) pour un fonctionnement optimal.
3. Prend en charge les modèles T-REX 250/450/470/500, aucune configuration nécessaire, performances de vol exceptionnelles pour le débutant ou le pilote 3D.
4. Prise en charge des satellites JR DSM2 et Spektrum DSM2/DSMX. Prise en charge Futaba S-FHSS 2,4 GHz intégrée pour l'émetteur Futaba S-FHSS.

1. Convient pour AC 100V~240V international.
2. La charge d'équilibrage de tension convient aux batteries lipo 2S 7,4 V et 3S 11,1 V.
3. Corrige automatiquement les cellules déséquilibrées et charge automatiquement les cellules à basse tension.
4. Affichage de l'état de charge détecté automatiquement. (Voyant rouge : pendant la charge. Voyant vert : fin de la charge)
5. Polarité inversée (bip d'avertissement) et protection intégrée contre les courts-circuits.
6. Coque en alliage d'aluminium avec un ventilateur de refroidissement interne pour une dissipation efficace de la chaleur.

Spécifications du chargeur d'équilibrage RCC-3SX

• Tension d'entrée : CA 100 V ~ 240 V (50/60 Hz)
• Tension de sortie : 2 cellules DC 7,4 V / 3 cellules DC 11,1 V
• Type de batterie pris en charge : Li-polymère/Li-ion
• Méthode de chargement : CC/CV
• Courant de charge : 2 A
• Taille: 123x74,3x32mm - 4,8x2,9x1,3 pouces
• Poids : 260 g - 0,57 lb

Spécifications du A10

• Transmetteur 10 canaux
• Modes : Hélicoptère/Avion/Multicoptère
• Gamme de fréquences : 2,408 ~ 2,475 GHz
• Puissance : Pas plus de 20 dBM (UE)
• Système : 2.4 AFHDS 2A
• Plage de tension : 4,0 V ~ 6,0 V CC
• Distance de réception : Ligne de visée < 1 000 M
• Avertissement de basse tension : < 4,2 V
• Poids : (sans piles) 487 g - 1,07 lb
• Taille: 275x187x102mm - 10.8x7.4x4In

Spécifications du MiniGRS Flybarless

• Plage de tension de fonctionnement : 3,5 à 8,4 V CC
• Consommation de courant de fonctionnement : < 100 mA à 4,8 V
• Taux de détection de rotation : ± 300°/sec
• Taux de détection de lacet du gouvernail : ±600°/sec
• Résolution du capteur : 12 bits
• Support de plateau cyclique : plateau cyclique CCPM 120°
• Prise en charge des modes : T-REX250, T-REX450, T-REX470, T-REX500
• Prise en charge du récepteur : ALIGN A10(A.BUS), Futaba S-FHSS, DSM2/DSMX
• Température de fonctionnement : -20℃ ~ 65℃
• Humidité de fonctionnement : 0% ~ 95%
• Conforme à la directive RoHS
• Taille: 37,6x22,4x13mm - 1,5x0,9x0,5In

Spécifications de la batterie

• Sortie : 11,1 V 1 300 mAh 14,4 Wh (3S1P)
• Prend en charge la charge 5C
• Dimensions : 74 x 36,5 x 21 mm
• Fil en silicone résistant à la chaleur 14AWG. Résistance à la chaleur : 200 °C / Tenue au courant : 50 A
• Connecteur XT30U-F
• Poids : 115 g