Aperçu
Redécouvrez le frisson du vol au nitro avec le tout nouveau Huile Dominator ALIGN T-REX 700XN Hélicoptère télécommandéSpécialement conçu pour les amateurs de vol 3D extrême, le T-REX 700XN associe la précision de l'acier, des matériaux légers et une conception innovante pour offrir des performances et une durabilité inégalées. Disponible en versions Kit (RH70N12X) et Combo (RH70N11X), le T-REX 700XN est votre passerelle vers des aventures aériennes exaltantes.
Caractéristiques principales
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Conception structurelle avancée
- Architecture de carrosserie étroite : Réduit efficacement l'abrasion des engrenages et la déformation du cadre, améliorant ainsi la puissance et prolongeant la durabilité du vol.
- Châssis principal de type divisé : Construit à partir de plaques latérales en matériau composite utilisant une technologie d'enrobage exclusive, renforçant la structure globale et simplifiant la maintenance.
- Construction légère : Pèse 400 g (0,882 lb) de moins que les modèles précédents, ce qui augmente considérablement le temps de vol et la maniabilité.
- Patin d'atterrissage incliné vers l'avant : Incliné à 5 degrés pour améliorer la résistance aux chocs et augmenter la distance entre les pales de queue et le sol.
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Système de rotor supérieur
- Système de tête de rotor Flybarless 700EFL : Dispose d'une conception à centre de gravité (CG) extrêmement bas pour réduire la résistance lors des manœuvres 3D, améliorant ainsi la réactivité et la précision du vol.
- Pales principales en fibre de carbone de 760 mm : Spécialement conçu pour les hélicoptères nitro, offrant une stabilité de vol supérieure et une portance améliorée pour un meilleur contrôle.
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Électronique à haut rendement
- Moteur sans balais 850MX Moteur (490KV/4535) : Hautement efficace avec une puissance supérieure, un excellent couple, une faible consommation de courant et des températures de fonctionnement réduites. Approuvé par les champions du monde RC.
- Moteur sans balais RCE-BL200A ÉCHAP: Fournit une puissance extrême avec un régulateur et un BEC supérieurs, permettant des réglages de tension entre 5 V et 8 V par incréments de 0,1 V.
- Moteurs sans balais haute tension DS820M et DS825M Servomoteurs: Équipé de boîtiers en aluminium usinés CNC qui fonctionnent comme des dissipateurs thermiques, garantissant des performances efficaces et des températures de fonctionnement plus basses.
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Systèmes de contrôle améliorés
- Gyroscope 6 axes Microbeast PLUS : Doté d'un processeur haute vitesse 32 bits pour une manipulation précise et des réponses délicates. Amélioré avec une technologie de réduction des vibrations pour maintenir des performances de vol optimales.
- Conception du servo directement sur le plateau cyclique : Offre un contrôle précis et rapide, en maintenant un angle symétrique de 90 degrés entre les bras de poignée du rotor et les tiges de liaison pour une stabilité supérieure.
- Plateau cyclique en métal : Se connecte solidement aux poignées du support de rotor, empêchant le désengagement de la tête du rotor pendant les vols intenses. Offre deux trous de montage de rotule de liaison en option pour un mouvement personnalisable du système de contrôle.
- Supports de servo intégrés : Intègre de la fibre de carbone et du POM (polyacétal) pour renforcer la protection et réduire l'abrasion du fil, améliorant ainsi l'efficacité et la précision du servo.
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Fonctionnalités innovantes
- Support de batterie en aluminium CNC : Le CG réglable avec une conception de loquet mobile s'adapte à différentes tailles de batterie, offrant une excellente protection et un montage facile.
- Garniture d'embrayage en alliage d'acier : Durable avec contrôle de la température pour éviter les explosions des garnitures d'embrayage ou les ruptures de boîtier, prolongeant la durée de vie à plus de 1000 vols.
- Support de récepteur : Protège les câbles et le câblage, permettant un entretien facile en retirant quelques vis du châssis principal.
- Support de montage de moteur intégré : Dissipe efficacement la chaleur du moteur grâce à une conception en alliage d'aluminium anodisé usiné CNC pour un refroidissement et une esthétique améliorés.
- Support de servo de queue double face : Renforce la structure du cadre et améliore le contrôle de la queue avec de nouveaux renforts de flèche de queue en fibre de carbone de 8 mm.
Caractéristiques
| Équipement standard | ||
| Trousse | Combo 700XN | Kit 700XN |
| Modèle | RH70N11X | RH70N12X |
| Lames principales | Pales principales en fibre de carbone Align 600 mm Jaune Nitro | Pales principales en fibre de carbone Align 600 mm Jaune Nitro |
| Lames de queue | Lames de queue Align 106 mm en fibre de carbone 3K | Lames de queue Align 106 mm en fibre de carbone 3K |
| Électronique incluse | ||
| Servomoteur cyclique | Servomoteur sans balais Align DS825M HV x 3 | |
| Servo de queue | Servomoteur sans balais Align DS820M HV | |
| Engrenages de servomoteur | Métal | |
| Boîtier de servo | Métal | |
| Équipement Nitro | ||
| Démarreur de lueur | ||
| Régulateur de tension | Régulateur HT 2 en 1 Align B6TX | Régulateur HT 2 en 1 Align B6TX |
| Servo d'accélérateur | Servomoteur sans balais Align DS530 HV | |
| Engrenage de servo d'accélérateur | Métal | |
| Boîtier de servo d'accélérateur | Métal - Plastique | |
| Capteur de régulateur | Capteur de régulateur Beastx | Capteur de régulateur Beastx |
| Spécification | ||
| Assemblage requis | ||
| Longueur | 1346 mm - 52,99 pouces | 1346 mm - 52,99 pouces |
| Hauteur | 384 mm - 15,11 pouces | 384 mm - 15,11 pouces |
| Largeur | 202 mm - 7,95 pouces | 202 mm - 7,95 pouces |
| Longueur de la lame principale | 700 mm - 27,56 pouces | 700 mm - 27,56 pouces |
| Diamètre du rotor principal | 1570 mm - 61,81 pouces | 1570 mm - 61,81 pouces |
| Longueur de la lame de la queue | 106 mm - 4,17 pouces | 106 mm - 4,17 pouces |
| Diamètre du rotor de queue | 281 mm - 11,06 pouces | 281mm - 11.06po |
| Tension d'entrée du moteur | 2S | 2S |
| Pignon moteur | 13T | 13T |
| Engrenage d'entraînement principal | 107T | 107T |
| Engrenage de pilote d'autorotation | 104T | 104T |
| Engrenage d'entraînement de queue | 22T | 22T |
| Système de propulsion arrière | Tube de torsion | Tube de torsion |
| Longueur de la poutre de queue | 785 mm - 30,90 pouces | 785 mm - 30,90 pouces |
| Rapport de démultiplication de la transmission | 8.23:1:4.73 | 8.23:1:4.73 |
| Poids (sans batterie) | 4540g - 178.74oz | 4540g - 178.74oz |
Détails

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil présente un excellent contrôle, un design visuellement époustouflant et une construction robuste. Il a une longueur de 1346 mm, une longueur de pale principale de 70 mm et une hauteur de 38 dmm. Le kit comprend un réservoir de carburant d'une capacité de 630 cc, un engrenage de transmission de queue et pèse environ 454 g.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil offre un excellent contrôle et des designs visuellement époustouflants pour voler ou sauter. Il a une longueur de 1346 mm, une longueur de pale principale de 70 mm et un rapport de transmission principal de 8,23:18. Le kit comprend des engrenages de transmission de queue à autorotation, une capacité de réservoir de carburant de 630 cc et un poids au décollage de 454 g.


Présentation du kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil, un modèle léger et très maniable qui a subi des tests approfondis pour offrir des performances optimales. Cette nouvelle conception apporte des améliorations significatives par rapport aux modèles précédents, offrant un vol plus fluide et une stabilité exceptionnelle.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil est doté d'une lame principale légère en fibre de carbone, offrant un vol fluide et stable. Le kit comprend un boulon d'ancrage, du lycra jaune qui s'aligne avec le corps de l'hélicoptère et assure l'absorption des chocs. Ce kit combo convient aussi bien aux pilotes débutants qu'expérimentés.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil comprend un patin d'atterrissage léger et progressif et améliore les performances de vol à l'échelle avec un atterrissage plus réaliste.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil présente une conception de corps étroite, une construction durable et un mouvement de battement puissant. Son moteur puissant offre une excellente durabilité pendant le vol.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil est doté d'une conception de servo directement sur le plateau cyclique, ce qui le rend plus léger, plus rapide et maintient la même position angulaire pour le pas positif et négatif. La nouvelle conception offre un meilleur contrôle pendant le vol, avec un pas cyclique symétrique de 9 degrés.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil comprend un plateau oscillant en métal avancé pour une stabilité et des performances améliorées. Comprend un moteur à couple élevé, un support de rotor principal de 30 mm et un contrôle de pas réglable pour un vol précis. Idéal pour les applications de photographie aérienne et de vidéographie.

Kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil, Combo RH70N12X/RH70N11X. Comprend un support de récepteur et des instructions d'assemblage.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil comprend un cadre principal supérieur et inférieur en fibre de carbone, adoptant une conception de centre de gravité parfaite pour un vol en douceur.Ce kit comprend des composants en fibre de carbone 3K qui offrent des avantages tels qu'un poids réduit et une résistance accrue.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil est doté d'une structure d'engrenage fiable, qui maintient ensemble la poulie et le corps de l'hélicoptère. Il présente une conception robuste avec des composants en acier allié à haute résistance, notamment la garniture d'embrayage en acier allié OMINATOR.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil comprend une plaque de renfort en métal CNC et un support pour une résistance à la torsion accrue. À moins de 30 $, ce kit comprend une électronique améliorée et une protection supplémentaire pour le moteur : Align 90 Minute Portability, daté du 8 janvier 2019.

Le kit d'hélicoptère RC Align T-REX 700XN Dominator Oil comprend un régulateur haute tension, des servos, un système CCPM, des bougies de préchauffage et un train d'atterrissage. Le kit comprend un système de refroidissement supérieur, un boîtier de moteur en aluminium et un contrôle de pas réglable.

Après avoir effectué de nombreux tests pour déterminer la voile aérodynamique la plus efficace, nous sommes heureux de lancer cette toute nouvelle voile légère ! Cette voile ultime en fibre de verre et de carbone est légère et atteint les meilleures performances dynamiques. Également un nouveau schéma de peinture unique pour le nouveau membre de la famille T-REX.
Le plateau cyclique métallique avancé Align se connecte solidement aux poignées du support de rotor, empêchant le désengagement de la tête du rotor pendant un vol intense. Deux trous de montage de rotule de liaison en option permettent une sélection personnelle de la résolution en fonction des performances de vol souhaitées.
Deux nouveaux bras porte-lames CNC sont d'apparence extraordinairement propre et lisse. Après plusieurs modifications, nous lançons les nouveaux bras porte-lames 3D permettant un excellent contrôle de précision et doublant efficacement la stabilité du vol, stimulant ainsi des possibilités de vol infinies.
Maintenir le centre de gravité (CG) approprié est important pour les hélicoptères. Après des recherches et développements approfondis, le déplacement du moteur vers l'avant a permis de positionner le réservoir de carburant au centre de l'arbre principal. Cet emplacement optimal du réservoir de carburant permet au 700XN de maintenir un CG constant lorsque le niveau de carburant change pendant le vol.
L'engrenage hélicoïdal de la poulie de renvoi améliore la stabilité de rotation et réduit efficacement la charge des engrenages tout en augmentant la capacité portante. Les engrenages en alliage d'acier sont très résistants et résistants à l'usure.
La nouvelle garniture d'embrayage en alliage d'acier est durable avec un contrôle de la température évitant l'explosion de la garniture d'embrayage ou la rupture du carter d'embrayage.
La plaque de renfort en métal CNC et le renfort s'alignent avec les boulons de montage du châssis, augmentant ainsi efficacement la résistance à la torsion du châssis principal. Lors de manœuvres 3D extrêmes, vous pouvez ressentir le renforcement amélioré du châssis principal. De plus, la plaque contribue au refroidissement du moteur et ajoute une protection supplémentaire au moteur.
Sortie haute tension : BEC 6 A 7,4 V avec système de régulation/abaissement pour une alimentation stable du canal du serveur CCPM pour les récepteurs et les servos. Comprend un allumeur de bougie de préchauffage à un bouton intégré, éliminant les tracas liés à l'utilisation d'une prise à clip électrique traditionnelle sur les allumeurs. Capacité du filtre haute fréquence externe également augmentée pour réduire efficacement les interférences générées par le bruit externe, comme les servos à grande vitesse et à couple élevé.
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