Aperçu
Le contrôleur de vitesse électronique (ESC) Axisflying Argus PRO est une unité 4-en-1, 32 bits, conçue pour les drones LiPo 3–6S. Dans le cadre de la série d'électroniques Axisflying Argus (ESC, FC et empilements), l'ESC Argus PRO utilise un couvercle en aluminium plein CNC pour une protection IP54 contre la poussière et les éclaboussures de la carte PCB tout en améliorant la dissipation de chaleur et la stabilité de fonctionnement.
Caractéristiques clés
- Enveloppe IP54 contre la poussière et les éclaboussures ; ne pas immerger ou utiliser sous l'eau.
- Couvercle en aluminium plein CNC enveloppé pour agrandir la surface de rayonnement pour une dissipation rapide de la chaleur et des performances stables.
- MOSFETs de haute qualité et de grande taille avec une faible résistance interne pour réduire la chaleur, combinés avec le dissipateur thermique en aluminium.
- ESC 32 bits avec cible AM32 native ; plage de fréquence PWM de 16 à 96 kHz.
- Entrée LiPo 3–6S (12–30V MAX) avec support de télémétrie et d'ampèremètre.
- Deux options de courant continu : 55A ou 65A ; pic 65A/75A (<10s).
- 30,5×30,5mm/M3 montage ; disposition 4-en-1 pour un câblage propre.
- Remarque sur la configuration de Betaflight : monter à l'endroit ; si l'orientation change l'ordre des moteurs, réorganisez les moteurs/direction des moteurs dans l'onglet Moteurs (retirez d'abord les hélices).
Spécifications
ESC Électrique
| Courant nominal | 55A / 65A |
| Courant de pointe instantané | 65A / 75A (<10s) |
| Tension d'entrée | 3–6S Lipo (12–30V MAX)& |
| Cible ESC (firmware) | AM32 |
| Valeur de proportion de courant | Échelle=400 |
| Plage de fréquence PWM | 16–96khz |
| Télémetrie | Support |
| Ammètre | Support |
| BEC | Rien |
| Orifices de montage | 30.5 × 30.5mm / M3 |
Mécanique
| Type | ARGUS 55A/65A Pro 4IN1 ESC |
| Taille | 48.6 × 46.6 × 8.7mm |
| Poids | 32g |
| Type | ARGUS 55A/65A 4IN1 ESC (version régulière) |
| Taille | 48.6 × 44 × 6.3mm |
| Poids | 16.2g |
Argus Series Companion FC (optionnel)
- Contrôleur de vol STM32F722 avec gyroscope BMI270 et Blackbox de 16 Mo.
- 6× ports UART.
- Dual BEC : 5V@2A and 9V@2A ; prend en charge la connexion directe à l'unité aérienne DJI O3.
- Vidéo HD/Analogique prise en charge ; GPS et LED-Buzzer pris en charge.
- Capteur ESC pris en charge ; jusqu'à 8 sorties moteur pour les constructions X8.
- Connecteurs périphériques plug-and-play et LEDs indicatrices de statut.
Détails

Le couvercle en aluminium offre une protection solide et une dissipation thermique efficace.L'ESC Axisflying Argus PRO 4-en-1 a une construction robuste qui protège les composants internes de l'herbe, du jus et de la saleté. Classé IP54, il est résistant à la poussière, à l'eau et aux éclaboussures—idéal pour des conditions difficiles—mais pas pour une immersion ou une utilisation sous l'eau. Les connexions clairement étiquetées incluent M1, M2, M3, M4, TX, CUR, G, BAT, et plus encore. Conçu pour la durabilité et la haute performance, il excelle dans des environnements exigeants.

Une dissipation de chaleur à haute efficacité est réalisée grâce à un couvercle en aluminium plein CNC qui augmente la surface de rayonnement pour un refroidissement rapide et un fonctionnement stable. Des MOSFETs de grande taille et de haute qualité avec une faible résistance interne et une génération de chaleur minimale sont associés au dissipateur thermique en aluminium CNC. Ce design empêche la surchauffe lors d'une utilisation prolongée de l'accélérateur, garantissant une livraison de puissance constante. L'ESC a une construction robuste avec une disposition précise des composants, optimisée pour la fiabilité et l'efficacité dans des applications exigeantes.

Le contrôleur de vitesse Axisflying Argus PRO 4-en-1 prend en charge un courant de 55A/65A, 3-6S LiPo, firmware AM32, télémétrie, ampèremètre, BEC et trous de montage. PWM : 16–96kHz. Dimensions : 48,6×46,6×8,7mm, poids : 32g.

Guide de configuration Betaflight pour le contrôleur de vitesse Axisflying Argus PRO 4-en-1. Il est recommandé de le maintenir à l'endroit pendant l'installation. Ajustez la séquence et la direction du moteur via l'assistant Betaflight si le câble XT60 est orienté vers l'avant. Retirez les hélices avant de connecter.
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