Moteur Nipple Glider 3320 850k7 Petit diamètre ; puissance élevée et rendement élevé : VN Convient aux planeurs de petit diamètre pour réduire la résistance au vent : Vitesse de montée rapide et temps d'inactivité long : FSj Mini Hotliner aircralt adapté à ce type de planeur de compétition
Brother Hobby's 3320 Rapport de test d'hélice : hélice KV, ESC 850KV ; Conception pliante 15x7,5x2 ; Spécifications : Poids (g) – 196 ; Courant maximum (A) – 73,2 ; Puissance maximale (W) – 1024,8 ; Accélérateur magnétique (%) - 100 % ; Poussée (gf) - 4645.
Le moteur de planeur BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV présente une conception innovante de structure de dissipation thermique qui permet une forte puissance de sortie pendant le vol. De plus, ce moteur offre un rendement élevé et de faibles taux de perte, ce qui en fait un excellent choix pour les amateurs de planeurs.
Profitez d'une expérience de vol plus fluide avec une stabilité et un contrôle améliorés, grâce au BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV. Performances exceptionnelles du moteur de planeur, offrant une expérience de vol équilibrée et réactive.
Découvrez une durabilité et une résistance aux chocs accrues grâce aux caractéristiques de conception robustes du moteur de planeur BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV, notamment une distribution de support de roulement à quatre points. et une construction d'arbre en acier monobloc. Cela crée une base solide pour des atterrissages en douceur et minimise le risque de dommages dus à l'impact.
Le moteur du planeur BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV est doté d'une coque de protection unique en forme de hot-dog, dotée d'une coque extérieure configuration du moteur à rotor. De plus, sa conception de fil arrière le rend bien adapté à une installation sur le nez d'un planeur télécommandé.
Le moteur du planeur BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV est doté d'une conception robuste à quatre roulements. , associé à un aimant à arc N48SH et à une base en alliage d'aluminium. Le moteur est logé dans un boîtier en aluminium durable, doté d'un câblage émaillé de qualité TUI pour une fiabilité accrue.
Le moteur BrotherHobby Nipple 3320 Glider présente une conception de rotation externe intégrée, permettant des performances de couple élevées et un fonctionnement facile. installation. Le fil situé à l'arrière facilite la configuration, avec des dimensions : 89,60 mm x 42,40 mm x 19,15 mm ; trous de montage : 4xM3, espacés de 29,58 mm.
Le moteur planeur BrotherHobby Nipple 3320-4S présente des spécifications de haute performance : 16,8 V, 43,7 A, 610 KV, avec une conception d'hélice repliable mesurant 15x7,5x2 (pouces/millimètres). Le moteur répond à des normes rigoureuses de courant maximum (A) à 45,10 et a passé avec succès les tests hipot (@SOOV AC PASS), ainsi que les tests d'équilibre dynamique et d'enroulement à impulsion.
Le moteur de planeur BrotherHobby Nipple 3320-4S possède des spécifications impressionnantes : 16,8 V, 70A, 850KV, avec une conception d'hélice repliable mesurant 13x8x2 (pouces/millimètres) en fibre de verre de nylon. Le moteur répond à des normes exigeantes en matière de courant maximum (A) à 70,70 et a passé avec succès des tests rigoureux, notamment des tests hipot (@SOOV AC PASS), des contrôles d'équilibre dynamique et des tests d'enroulement à impulsion.
Le moteur planeur BrotherHobby Nipple 3320-4S présente des spécifications hautes performances : 16,8 V, 73,4 A, 850 KV, avec une conception d'hélice repliable mesurant 14x7x2 (pouces/millimètres) en fibre de verre de nylon. Le moteur répond à des normes exigeantes en matière de courant maximum (A) à 72,62 et a passé avec succès des tests rigoureux, notamment des tests hipot (@SOOV AC PASS), des contrôles d'équilibre dynamique et des tests d'enroulement à impulsion.
Le moteur planeur BrotherHobby Nipple 3320-4S présente des spécifications hautes performances : 16,8 V, 73,2 A, 850 KV, avec une conception d'hélice repliable mesurant 15x7,5x2 (pouces/millimètres) en fibre de verre de nylon. Le moteur répond à des normes exigeantes en matière de courant maximum (A) à 73,20 et a passé avec succès des tests rigoureux, notamment des tests hipot (@SOOV AC PASS), des contrôles d'équilibre dynamique et des tests d'enroulement à impulsion.