CUAV correspond au contrôleur de vol VTOL Combo :

Liste de colisage :

Carte support CAN PDB *1
Noyau V5+ *1
GPS NEO 3 *1
Ensemble de télémétrie P9 *1
Capteur de vitesse anémométrique avec tube *1

CAN PDB avec noyau V5+

CAN PDB est une nouvelle carte de contrôleur de vol intégrée, qui combine la fonction de la carte de contrôleur de vol avec le module d'alimentation. Lorsqu'il est combiné avec CORE, il peut fournir une fonction de pilote automatique pour plusieurs types d'équipements tels que
comme hélicoptère/avion/hélicoptère/VTOL/véhicule sans pilote/Rover, et fournir une alimentation principale redondante à 10 canaux et une puissance de sortie de 88 W 5/12 V à En même temps. La conception des circuits et les matériaux de fabrication du matériel, CAN PDB sont exceptionnels. Feuille de cuivre dissipant jusqu'à 952 cm et algorithme TTI auto-développé. qui peut fournir jusqu'à 180 A de courant de fonctionnement continu pour n'importe quel appareil, et en même temps fournir un courant de 0,1 A et une mesure de précision de tension de 0,05 V comparable aux instruments de précision.

Module GPS-GNSS NEO 3

NEO 3 intègre le système de positionnement ublox M9N, la boussole, le voyant d'état du pilote automatique et le buzzer en un : il peut recevoir simultanément les signaux de positionnement et de navigation Beidou, Galileo.GLONASS et CPS : la précision de positionnement en un seul point peut atteindre 0,7. M.

Radiotélémétrie P9

Télémétrie radio P9 Les produits radio P9 appartiennent au module de communication de données UAV ultra longue distance. Le produit a des performances stables, une forte capacité anti-interférence dans le processus de communication longue distance, un cryptage, une vérification et une transmission de données sûrs et fiables, garantissant un rafraîchissement rapide des données en temps réel et empêchant la falsification des données dans le processus de communication de données. Le terminal Sky et le terminal au sol peuvent être commutés de manière aléatoire pour prendre en charge le mode de communication à point unique et en réseau. La transmission de données P8 est un module de transmission de données conçu pour la bande de fréquence spéciale des drones chinois.

Capteur de vitesse avec tube

La fonction de l'anémomètre : la vitesse anémométrique est la vitesse relative de l'avion et de l'air, et le GPS mesure la vitesse par rapport au sol. Étant donné que les modèles à voilure fixe s'appuient sur le principe de Bernoulli pour générer de la portance, la vitesse est une condition nécessaire pour générer de la portance, c'est pourquoi les avions à voilure fixe sont généralement équipés de compteurs de vitesse. Une vitesse insuffisante est appelée décrochage.Si l'avion vole contre un vent de 30 km/h et que la vitesse sol est de 50 km, la vitesse anémométrique est de 80 km à ce moment-là. Si l'avion vole avec un vent de 30 km et que la vitesse sol est mesurée à 50 km, la vitesse anémométrique est de 20 km. Si la vitesse anémométrique de 20 km ne peut pas produire une portance suffisante, l'avion fera une vrille, s'écrasera, etc.
D'une manière générale, le vol manuel n'a pas besoin d'être équipé d'un indicateur de vitesse. Si la puissance est insuffisante, augmentez les gaz, mais pour un vol automatique comme le VTOL, il faut l'équiper.