SPÉCIFICATIONS CUAV VTOL Rc Drone Pixhawk Autopilot V5+ Core
Empattement : Coque supérieure
Utilisation : Véhicules et jouets télécommandés
Améliorer les pièces/accessoires : Boîte de transmission hydraulique
Fournitures d'outils : Classe assemblée
Paramètres techniques : KV1100
Taille : 75 mm * 39 mm * 19 mm
Périphériques/Appareils de contrôle à distance : Récepteurs
Âge recommandé : 14+ans
Pièces et accessoires RC : Systèmes radio
Quantité : 3
Origine : Chine continentale
Numéro de modèle : Package VTOL B
Matériel : Métal
Attributs des quatre roues motrices : Assemblage
Pour le type de véhicule : Avions
Certification : CE,FCC
Nom de marque : CUAV
Combo de contrôleur de vol CUAV match VTOL :
Liste de colisage :
Carte porteuse CAN PDB *1
Core V5+ *1
GPS NEO 3 *1
Ensemble de télémétrie P9 *1
Capteur de vitesse avec tube *1
CAN PDB avec noyau V5+
CAN PDB est une nouvelle carte contrôleur de vol intégrée, qui combine la fonction de la carte contrôleur de vol avec le module d'alimentation. Lorsqu'il est combiné avec CORE, il peut fournir une fonction de pilote automatique pour plusieurs types d'équipements tels que
Copter/Avion/Hélicoptère/VTOL/véhicule sans pilote/Rover, et fournir une alimentation principale redondante à 10 canaux et une puissance de sortie de 88 W 5/12 V en même temps.La conception des circuits et les matériaux de fabrication du matériel, CAN PDB sont exceptionnels. Feuille de cuivre dissipant jusqu'à 952 cm et algorithme TTI auto-développé. qui peut fournir jusqu'à 180 A de courant de fonctionnement continu pour n'importe quel appareil, et en même temps fournir 0.1 A courant ,0.Mesure de précision de tension 05 V comparable aux instruments de précision.
NEO 3 GPS--Module GNSS
NEO 3 intègre le système de positionnement ublox M9N, la boussole, le voyant d'état du pilote automatique et le buzzer en un : il peut recevoir Beidou, Galileo.Signaux de positionnement et de navigation GLONASS et CPS en même temps : la précision de positionnement en un point est jusqu'à 0.7M.
Télémétrie radio P9
P9 Radio télémétrie Les produits P9 Radio appartiennent au module de communication de données UAV ultra longue distance. Le produit a des performances stables, une forte capacité anti-interférence dans le processus de communication longue distance, un cryptage sûr et fiable, la vérification et la transmission des données, assurant un rafraîchissement rapide des données en temps réel et empêchant la falsification des données dans le processus de communication des données. Le terminal Sky et le terminal au sol peuvent être commutés de manière aléatoire pour prendre en charge le mode de communication point unique et réseau.La transmission de données P8 est un module de transmission de données conçu pour la bande de fréquence spéciale des drones chinois.
Capteur de vitesse avec tube
La fonction du compteur de vitesse : la vitesse est la vitesse relative de l'avion et de l'air, et le GPS mesure la vitesse par rapport au sol. Étant donné que les modèles à voilure fixe reposent sur le principe de Bernoulli pour générer de la portance, la vitesse est une condition nécessaire pour générer de la portance, c'est pourquoi les aéronefs à voilure fixe sont généralement équipés de compteurs de vitesse. Une vitesse insuffisante s'appelle un décrochage. Si l'avion vole contre un vent de 30 km/h et que la vitesse au sol est de 50 km, la vitesse anémométrique est de 80 km à ce moment. Si l'avion vole avec un vent de 30 km et que la vitesse au sol est mesurée à 50 km, la vitesse anémométrique est de 20 km. Si la vitesse de 20 km ne peut pas produire suffisamment de portance, l'avion va tourner, s'écraser, etc.
Généralement, le vol manuel n'a pas besoin d'être équipé d'un anémomètre. Si la puissance est insuffisante, augmentez la manette des gaz, mais pour un vol automatique comme le VTOL, il faut l'équiper.