SPÉCIFICATIONS
Empattement : Vis
Utilisation : Véhicules et jouets télécommandés
Pièces/accessoires de mise à niveau : Adaptateur
Fournitures d'outils : Catégorie d'assemblage
Taille : 1 pouce
Périphériques/appareils de télécommande : Récepteurs
Âge recommandé : 14+a
Âge recommandé : 12+y
Pièces et accessoires RC : Émetteurs
Quantité : 1 pièce
Origine : Chine continentale
Numéro de modèle : Récepteur GEPRC ELRS NanoSE
Matériau : Métal
Attributs des quatre roues motrices : Assemblage
Pour le type de véhicule : Hélicoptères
Certification : FCC
Certification : DEEE
Certification : RoHS
Certification : CE
Nom de marque : GEPRC
Résumé
Le récepteur GEPRC ELRS NanoSE est un système de télécommande de nouvelle génération développé sur la base du projet open source ExpressLRS. ExpressLRS établit de nouvelles normes en matière de connexion longue portée, de faible latence et de taux de rafraîchissement maximal de 500 Hz.
Le récepteur GEPRC ELRS NanoSE fonctionne à une fréquence de 2,4 GHz. Comparé au récepteur Nano, le récepteur NanoSE utilise une antenne céramique SMD intégrée, ce qui réduit encore sa taille tout en assurant la réception du signal, ce qui le rend plus adapté à une utilisation sur des drones avec un espace limité et un poids léger.
Remarque : les produits ELRS sont désormais disponibles. l'expédition a été pré-flasher avec le firmware 2.x. 2.x n'est pas compatible avec la version 1.x, vous devez donc mettre à niveau l'émetteur vers 2.x pour une correspondance de fréquence appropriée.
Spécifications
Taille : 12,1 mm*10,4 mm
Poids :0,4 g
Puces :ESP8285,SX1281
Bande de fréquence : 2,4 GHz ISM
Taux de rafraîchissement : 25 Hz-500 Hz
Entrée tension : 5 V
Antenne :Antenne en céramique SMD intégrée
Caractéristiques :
Petite taille
Poids de 0,4 g
Micrologiciel de mise à niveau WIFI
Projet open source ELRS, télécommande
Antenne céramique SMD intégrée
Taux de rafraîchissement maximal de 500 Hz
Le fonctionnement c'est simple
Schéma du récepteur ELRS NanoSE
Emballage inclus :
1 x récepteur NanoSE
2 x gaine thermorétractable
4 x câble en silicone (noir, rouge, jaune, vert)
1 x broche (4 broches)
1 x manuel d'instructions
1 autocollant
Indication d'état LED
Indication d'état de la LED : allumée en continu - indique une connexion établie, clignote lentement - aucun signal de transmission détecté, clignote rapidement - indique que le mode Wi-Fi est activé, clignote deux fois rapidement - liaison en cours.
Instructions
Récepteur ELRS NanoSE et schéma de connexion FC :
Ouvrez le configurateur Betaflight, accédez à l'onglet "Ports" et activez l'UART correspondant en tant que Serial Rx (par exemple, UART2 comme indiqué ci-dessous). Enregistrez et redémarrez.
Dans l'onglet "Configuration", cliquez sur "Récepteur série" sur le panneau "Récepteur" et sélectionnez "CRSF"
Pour utiliser la fonctionnalité RX_Serial, configurez un port série via l'onglet « Ports » et sélectionnez un fournisseur de récepteur série.
Reliure
1. Le récepteur est allumé et éteint trois fois consécutives (dans un intervalle de 1 seconde) ;
2. La LED du récepteur clignote deux fois, indiquant que le récepteur est entré en mode liaison ;
3. Faites entrer le module RF Tx ou l'émetteur radio dans l'état de liaison. Une fois que l'état du voyant passe à une lumière fixe, la liaison est réussie.
FAQ
Q : Pourquoi le récepteur GEPRC ELRS est-il toujours allumé et ne peut-il pas fonctionner lorsqu'il est mis sous tension ?
R : Récemment, de nombreux utilisateurs ont signalé que certains ports Uart 2 de commande de vol F4 sont câblés conformément au récepteur crsf dans le manuel, et que le récepteur ELRS est toujours allumé et ne peut pas fonctionner.
Après enquête et test des données, il est déterminé que pour le récepteur avec puce ESP, si l'interface TX est placée en mode Vil faible,
Ce n'est pas un bug du firmware.
Ce problème est bien connu : certains FC entraînent une baisse de la ligne TX du récepteur à la mise sous tension, ce qui force l'ESP à passer en mode chargeur de démarrage, d'où la LED fixe.
Il ne s'agit pas d'une panne des commandes de vol ou du récepteur, mais le projet ELRS n'était pas populaire lors du développement de cette partie des modèles de commandes de vol, et ce problème n'a pas été optimisé. Les puces de l'ELRS et du récepteur Black Sheep sont différentes, de sorte que le même récepteur Black Sheep à connexion crsf peut être utilisé normalement. Le lancement ultérieur du contrôle de vol résoudra ce problème.
Il existe quelques correctifs/solutions de contournement potentiels.
De plus, s'il est nécessaire que cette partie des commandes de vol utilise le récepteur ELRS, essayez les méthodes suivantes :
1. Allumer à plusieurs reprises (faible efficacité)
2. Retirer certains composants de la commande de vol (risque élevé)
3. Ajoutez une résistance de rappel au port 2 (réponse du développeur)
Vous pouvez essayer d'ajouter une résistance de rappel de petite valeur (300 ohm-1 kohm) (à 3,3 V) à la ligne TX du récepteur.
4. Changer la version du firmware des commandes de vol (ce problème se produit dans certains firmware de version 4.2)
5. Le récepteur ELRS est connecté au port 1, qui peut être utilisé normalement (dépannage parfait)
Pour plus de détails, veuillez consulter le lien ci-dessous :