Aperçu
Le moteur sans balais Hobbywing PLATINUM 2603SL est un système de puissance ultra-léger 18g conçu pour les avions de compétition F3P en intérieur de 80g à 300g et d'autres modèles à voilure fixe légers avec des limites de poids strictes. Avec une taille de moteur compacte Φ30 × H16.2 mm, un design 12 fentes/14 pôles et une réponse de gaz lisse et linéaire lorsqu'il est associé à l'ESC Platinum 18A V5 F3P, il est conçu pour aider les pilotes à exécuter des manœuvres acrobatiques précises et de haute difficulté. Dans la plage de charge moyenne à arrière, l'efficacité du moteur et la poussée maximale augmentent de plus de 5% par rapport aux moteurs de spécifications similaires, réduisant ainsi l'« anxiété de puissance » et améliorant les performances en compétition.
Caractéristiques clés
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Conception ultra-légère : poids du moteur 18g (y compris les fils) pour des constructions F3P sensibles au poids
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Matériaux électromagnétiques haute performance :
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0.2 mm de laminations en acier au silicium pour un couple et une efficacité élevés
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Fil émaillé haute température 220°C pour une fiabilité sous charge
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Aimants en arc haute résistance N52SH pour une densité de couple élevée
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Enroulement multi-brins: améliore le remplissage des fentes, aidant à réduire la température de fonctionnement à la même puissance de sortie
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Faible vibration, vol stable: norme d'équilibre dynamique du rotor ≤ 5 mg pour un contrôle plus fluide et des acrobaties plus propres
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Refroidissement efficace + réduction de poids: conception de cadre de rotor creux large et de base de stator supporte la dissipation continue de la chaleur pendant les vols agressifs
Installation rapide de l'hélice: le cadre du rotor intègre une structure de montage d'hélice pour un assemblage/démontage rapide
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Montage flexible: le design des trous de montage elliptiques supporte 4 × Φ2.1 @ D33 et est destiné à s'adapter aux cadres aériens F3P courants
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Matériel durable: roulements 630ZZ, matériau d'arbre en alliage de titane, et test de résistance à l'isolation 500V AC
Spécifications (2603SL 1480KV vs 2603SL 1800KV)
Mécanique
| Paramètre | Platinum 2603SL 1480KV | Platinum 2603SL 1800KV |
|---|---|---|
| Taille du moteur | Φ30 × H16.2 mm | Φ30 × H16.2 mm |
| Taille du stator | Φ26 × H2.6 mm | Φ26 × H2.6 mm |
| Fentes / Pôles | 12 fentes / 14 pôles | 12 fentes / 14 pôles |
| Norme d'équilibre dynamique du rotor | ≤ 5 mg | ≤ 5 mg |
| Roulement | 630ZZ | 630ZZ |
| Taille de l'arbre de sortie | Φ5.5 × t2.4 mm | Φ5.5 × t2.4 mm |
| Matériau de l'arbre | Alliage de titane | Alliage de titane |
| Trous de montage du moteur | 4 × Φ2.1 @ D33 | 4 × Φ2.1 @ D33 |
| Type de fil | Fils émaillés directs | Fils émaillés directs |
| Longueur du fil | 45 mm | 45 mm |
| Poids du moteur (incl. fils) | 18 g | 18 g |
Performance électrique&
| Paramètre | Platinum 2603SL 1480KV | Platinum 2603SL 1800KV |
|---|---|---|
| Batterie nominale | 3S LiPo | 2S LiPo |
| Courant à vide | 0.5 A @ 12 V | 0.5 A @ 8 V |
| Courant max (ambiance ≤ 25°C, non enfermé) | 16 A / 34 s | 14 A / 42 s |
| Puissance max | 187 W / 34 s | 114 W / 42 s |
| Poussée max | 656 g | 526 g |
| Résistance phase à phase | 204 mΩ | 204 mΩ |
| Test d'isolation de bobine | Résistance à 500V AC | Résistance à 500V AC |
Configuration recommandée
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ESC: Hobbywing Platinum 18A V5 F3P ESC
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Hélices: UP8338, TP8038
Batterie: 3S LiPo pour version 1480KV; 2S LiPo pour version 1800KV
Applications
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Avion acrobatique / de course F3P intérieur (classe 80g–300g)
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Avions à voilure fixe légers où le faible poids, l'accélération douce et la performance de vibration stable sont critiques
Notes sur l'emballage
Cette liste est pour le moteur sans balais Hobbywing PLATINUM 2603SL (option KV comme sélectionnée).L'hélice, le contrôleur de vitesse électronique (ESC) et la batterie sont généralement sélectionnés séparément, sauf s'ils sont explicitement inclus dans votre commande.
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