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Hobbywing Platinum 260A V5 HV ESC (6-14S), versions SBEC ou OPTO, programmation OTA/LCD pour hélicoptère, avion

Hobbywing Platinum 260A V5 HV ESC (6-14S), versions SBEC ou OPTO, programmation OTA/LCD pour hélicoptère, avion

Hobbywing

Prix habituel $639.00 USD
Prix habituel Prix promotionnel $639.00 USD
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Aperçu

Le contrôleur de vitesse Hobbywing Platinum 260A V5 HV est conçu pour des configurations de batterie LiPo 6-14S et offre une capacité de courant continu de 260A / 400A instantané. Deux versions sont présentées dans les spécifications publiées : PLATINUM 260A HV SBEC V5 (avec BEC à mode commuté) et PLATINUM 260A HV OPTO V5 (sans BEC).

Caractéristiques clés

  • Mise à jour du firmware et programmation via le programmeur OTA ou la boîte de programme LCD (achat séparé).
  • Nouvelle structure de dissipation thermique creuse double face avec un design de "fenêtre" latérale supplémentaire ; conception d'installation de ventilateur sans/unique/double commutable.
  • Processeur 32 bits avec algorithme de précision RPM ; sensibilité de vitesse constante réglable.
  • Prend en charge plusieurs protocoles de retour de données : système Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON et d'autres protocoles de retour de données d'appareils.
  • Technologie d'optimisation de l'efficacité de conduite par redressement synchrone (DEO - Optimisation de l'Efficacité de Conduite, Freewheeling Actif).
  • Circuit anti-étincelles intégré (comme décrit sur les graphiques du produit).
  • Lumière LED pour afficher les statuts et les alertes de défauts.
  • Fonctions de protection affichées : protection au démarrage, protection contre les surintensités, protection contre la température, protection contre les anomalies de tension d'entrée, protection contre les surcharges, protection contre la perte de signal de l'accélérateur, protection de la température du condensateur.

Pour le service client, visitez https://rcdrone.top/ ou envoyez un e-mail à support@rcdrone.top.

Spécifications

Paramètre PLATINUM 260A HV SBEC V5 PLATINUM 260A HV OPTO V5
Courant continu/instantané 260A / 400A 260A / 400A
Tension d'entrée Batterie LiPo 6-14S Batterie LiPo 6-14S
BEC BEC à mode de commutation ; tension de sortie 5-12V réglable (ajusté 0.1V) ; courant de sortie cont.10A, Pic 30A Pas de BEC
Le fil d'entrée/sortie 1 x fil noir et 1 x fil rouge 8AWG en silicone / 3 x fils noirs 10AWG en silicone 1 x fil noir et 1 x fil rouge 8AWG en silicone / 3 x fils noirs 10AWG en silicone
Programmation de paramètres indépendants Connectez la boîte de programme LCD ou le module OTA, ou pour alimenter le ventilateur de refroidissement Connectez la boîte de programme LCD ou le module OTA, ou pour alimenter le ventilateur de refroidissement
Lumière LED Affiche les statuts et les alertes de défaut Affiche les statuts et les alertes de défaut
Taille/Poids 89 x 50 x 34mm / 297g (Avec fils) 89 x 50 x 34mm / 287g (Avec fils)
Trous de montage M3, 39 x 98mm M3, 39 x 98mm
Le champ d'application Hélicoptère électrique de classe 700-800 (longueur du rotor principal 700-880 mm), ou aile fixe Hélicoptère électrique de classe 700-800 (longueur du rotor principal 700-880 mm), ou aile fixe

Applications

  • Hélicoptère électrique de classe 700-800 (longueur du rotor principal 700-880 mm)
  • Aile fixe

Manuels

Détails

Hobbywing Platinum 260A V5 HV Series ESC, Hobbywing Platinum 260A HV V5 ESC spec table comparing SBEC and OPTO versions, 6–14S LiPo and 260A/400A

Les versions de l'ESC Platinum 260A HV V5 sont répertoriées avec un courant de 260A/400A, une entrée LiPo 6–14S, et des options d'alimentation SBEC vs OPTO (sans BEC).

Hobbywing Platinum 260A V5 HV Series ESC, Hobbywing Platinum HV 260A V5 ESC with aluminum case, cooling vents, LED indicator, and heavy-gauge power leads

Le contrôleur de vitesse Hobbywing Platinum HV 260A V5 utilise un boîtier en aluminium ventilé avec un indicateur LED et des fils d'alimentation robustes pour un câblage simple.

Hobbywing Platinum 260A V5 HV Series ESC, Hobbywing Platinum HV ESC with double-sided hollow heatsink design and side vents for improved airflow and cooling

Le contrôleur de vitesse de la série Platinum HV utilise une structure de dissipation de chaleur creuse à double face avec des évents latéraux et une option de montage flexible pour ventilateur/no ventilateur/ventilateur double.

Hobbywing Platinum 260A V5 HV Series ESC, Promotional graphic for Hobbywing Platinum 260A V5 HV ESC featuring a 32-bit processor and RPM accuracy algorithm text

Le contrôleur de vitesse Platinum 260A V5 HV met en avant un processeur 32 bits avec un algorithme de précision RPM et une sensibilité de vitesse constante réglable.

Hobbywing Platinum 260A V5 HV Series ESC, Hobbywing Platinum 260A V5 HV ESC graphic highlighting built-in 12V switch BEC with 5–12V adjustable output

Le contrôleur de vitesse Hobbywing Platinum 260A V5 HV comprend un BEC à interrupteur intégré avec une sortie réglable de 5 à 12V et un circuit anti-retour ajouté pour la protection du système d'alimentation.

Hobbywing Platinum 260A V5 HV Series ESC, Infographic for Hobbywing Platinum 260A V5 HV ESC showing telemetry protocol support and synchronous rectification features

Le contrôleur de vitesse Hobbywing Platinum 260A V5 HV prend en charge plusieurs protocoles de retour de données (y compris Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain et iKON) et mentionne la technologie de redressement synchrone pour une efficacité de conduite améliorée.

Hobbywing Platinum 260A V5 HV Series ESC, Hobbywing Platinum 260A V5 HV ESC installed on RC chassis with built-in anti-spark battery connector leads

Le contrôleur de vitesse HV Hobbywing Platinum 260A V5 est équipé d'un circuit anti-étincelles intégré pour aider à réduire les étincelles de connecteur lors de la connexion de la batterie.

Hobbywing Platinum 260A V5 HV Series ESC, Hobbywing Platinum 260A V5 HV ESC graphic listing start-up, current, temperature, overload and voltage protections

Le contrôleur de vitesse HV Hobbywing Platinum 260A V5 Series comprend des protections contre le démarrage, le courant, la température, la surcharge, la perte de signal d'accélérateur, la température du condensateur et l'anomalie de tension d'entrée.