Hobbywing SeaKing V4 30A ESC Brushless Sans Capteur, IP67 Étanche, 2-3S LiPo, pour Bateaux RC <=45CM

Aperçu

Le Hobbywing SeaKing V4 (30A) est un ESC (contrôleur de vitesse électronique) brushless sans capteur conçu pour des applications de bateau RC jusqu'à <=45CM. Il dispose d'un design entièrement étanche IP67, d'une journalisation des données intégrée (via l'application HW LINK avec un module Bluetooth OTA) et d'un boîtier mince pour une installation plus facile sur des bateaux étroits.

Caractéristiques clés

• Design entièrement étanche et résistant à la poussière IP67 ; peut être utilisé immédiatement sans traitement d'étanchéité supplémentaire.
• Fonctions de protection : protection contre les basses tensions, protection contre la surchauffe, protection contre la perte de signal de gaz, protection contre les surcharges.
• BEC à mode interrupteur intégré avec tension de sortie réglable (6.0V / 7.4V).
• Journalisation des données intégrée pour le suivi des performances ; lorsqu'il est connecté à un module Bluetooth OTA, les données en temps réel (position de l'accélérateur, tension, température, vitesse) peuvent être surveillées via une application mobile. La distance Bluetooth effective est d'environ 5m.
• Prend en charge les mises à jour du firmware ESC via le logiciel Hobbywing USB LINK et l'application mobile HW LINK (la mise à jour nécessite une boîte de programmation LCD ou un module OTA, vendus séparément).
• Fonction de roue libre : température ESC plus fraîche ; décélération plus rapide lorsque l'accélérateur est relâché ; meilleur contrôle et maniabilité en virage.
• Canal de contrôle externe AUX pour un ajustement des paramètres en temps réel à l'aide d'un fil de signal jaune connecté à un canal de récepteur inutilisé (la fonction dépend des paramètres de la fonction AUX CH).
• Design mince pour une installation facile ; largeur du SeaKing 30A V4 : 26 mm ; le V4 est plus étroit que le V3 : 8 %.
• Remarque : les ESC SeaKing 60A/30A V4 n'ont pas de fonction de protection contre la surchauffe du condensateur.

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Spécifications

Ce qui est inclus

• (1) HOBBYWING SEAKING V4 ESC
• (1) Manuel

Applications

• Bateaux RC : <=45CM

Détails

Le contrôleur de vitesse Hobbywing SeaKing V4 30A utilise un boîtier compact refroidi par eau avec un câblage clairement étiqueté pour des installations de bateau simples.

Le contrôleur de vitesse Hobbywing SeaKing V4 30A est conçu pour des configurations de bateau et offre une protection contre les basses tensions, la surchauffe, la perte de signal d'accélérateur et la surcharge.

Le SeaKing V4 30A ESC sans capteur présente un design étanche et résistant à la poussière classé IP67 pour des conditions de fonctionnement humides.

Le contrôleur de vitesse SeaKing V4 30A comprend un BEC intégré avec des options de sortie de 6,0V/7,4V et jusqu'à 4A pour alimenter votre récepteur et votre servo.

Le contrôleur de vitesse SeaKing V4 30A utilise un boîtier plus fin de 26 mm de large pour faciliter l'installation dans des coques de bateau étroites.

Connecter le contrôleur de vitesse à un module Bluetooth OTA permet une surveillance en temps réel via une application de l'accélérateur, des RPM, de la tension, du courant et des températures, avec une portée effective d'environ 5 m.

Une note indique que le contrôleur de vitesse SeaKing 60A/30A V4 ne comprend pas de protection contre la surchauffe des condensateurs.

La fonction de roue libre du SeaKing V4 est conçue pour maintenir des températures de contrôleur de vitesse plus basses tout en aidant le bateau à décélérer plus rapidement lorsque l'accélérateur est relâché.

Le fil de signal AUX jaune de l'ESC SeaKing V4 peut être connecté à un canal de récepteur inutilisé pour un ajustement des paramètres en temps réel depuis l'émetteur.

Le firmware de l'ESC SeaKing V4 peut être mis à jour en utilisant le logiciel Hobbywing USB LINK ou l'application mobile HW LINK avec une boîte de programmation LCD ou un module OTA (vendu séparément).

L'ESC SeaKing V4 offre 11 paramètres programmables, y compris le mode de fonctionnement, le nombre de cellules LiPo, la tension de coupure, la tension BEC, le timing et la force de freinage de traction.