• Hobbywing V8017 160KV IPC Motor, Hobbywing HV-8017 160KV brushless motor with black housing, mounting holes, and three output wires
  • Hobbywing V8017 160KV IPC Motor, Hobbywing V8017 160KV brushless outrunner motor with black housing, visible copper windings and three motor leads
  • Hobbywing V8017 160KV IPC Motor, Front view of Hobbywing HV-8017-160KV IPC motor with central shaft bore, bolt pattern, and attached wires
  • Hobbywing V8017 160KV IPC Motor, Hobbywing V8017 160KV IPC brushless motor side view with black housing and Hobbywing logo
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Moteur Hobbywing V8017 160KV IPC pour drones VTOL à voilure fixe 28-40kg, 12S, 4300W, IPX5, 24N28P

Moteur Hobbywing V8017 160KV IPC pour drones VTOL à voilure fixe 28-40kg, 12S, 4300W, IPX5, 24N28P

Hobbywing

$269.00 USD
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Le moteur Hobbywing V8017 160KV IPC est conçu pour des drones à voilure fixe VTOL de 28 à 40 kg. Il est spécifié avec une poussée maximale allant jusqu'à 22,5 kg, et une performance de charge indique une poussée maximale allant jusqu'à 22,7 kg. Une version IPC (contrôle intelligent de l'hélice) en option peut être utilisée avec les ESC Hobbywing IPC pour ajuster la position d'arrêt de l'hélice afin de réduire la traînée en vol horizontal et d'augmenter le temps de vol.

Caractéristiques clés

  • Série V, spécialement conçue pour les plateformes VTOL
  • Rapport poussée/poids élevé ; conception du circuit magnétique du moteur destinée à augmenter le couple et améliorer la réponse dans des conditions exigeantes
  • Radiateur intégré de grande surface pour une dissipation continue de la chaleur à grande vitesse
  • Système de refroidissement par air centrifuge haute efficacité pour une préparation à l'opération à courant élevé et à haute température
  • Contrôle intelligent des hélices (IPC) en option pour ajuster de manière flexible la position d'arrêt des hélices lorsqu'il est associé aux ESC Hobbywing IPC
  • Roulements de haute précision importés
  • Magnet de carrelage personnalisé conçu pour s'adapter au boîtier du rotor
  • Cloche de moteur en acier sans soudure avec revêtement par électrophorèse de nickel, censée fournir conductivité magnétique et résistance à la corrosion pour le boîtier extérieur du rotor
  • Conception d'optimisation censée améliorer le couple et la puissance, avec un poids réduit de 10%

Pour des vérifications de compatibilité (correspondance hélice/ESC/batterie) et un support de commande, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/ .

Spécifications

Φ89.1*50.45mm
Modèle V8017 160KV
Taille du moteur
Taille du stator Φ80mm
Processus du stator Feuille d'acier au silicium de haute qualité, résistant à la rouille, peinture résistante à haute température de 180°C
Fil émaillé 200°C
Magnétique 180°C
Test d'isolation Test de résistance à haute tension de 500V AC
Niveau de protection IPX5
Slot & pôle 24N28P
Équilibre dynamique ≤10mg
Roulement Roulement étanche
Diamètre de l'axe du moteur Φ8mm
Dimensions de montage des hélices 4×M3@D20, 4×M4@D23mm
Dimensions de montage du moteur 4×M4@D40mm
Puissance d'entrée nominale 1600W
Puissance de sortie nominale 1360W
KV 160
Batterie (LiPo) 12S
Courant à vide 3.47A
Courant maximum 130
Puissance max 4300W
Poussée max 22.7kg (valeur de performance de charge); 22.5kg (tableau des spécifications)
Résistance 25.4mΩ
Taille du fil 12AWG
Longueur du fil 200mm
Poids (avec fil) 746.5g
Poids (déclaré) 626.5g
Dimensions CAD (supplémentaires) Φ89.10, 50.45, Φ38, Φ8, 2, 4.90; Φ20; 4-Φ3.2; Φ30; Φ10; 3

Combinaisons recommandées

Moteur V8017 160KV (IPC)
Hélice MSC 27x8.8, MSC 28x9, MSC 29x9.5
ESC XRotor Pro H100A 14S, XRotor Pro H130A 14S
Batterie 12S LiPo
Poussée/rotor 7~10kg
Poids de décollage du VTOL 28~40kg

Performance

V8017 160KV+MSC 27x8.8 Paramètres de performance de charge

V8017 160KV+MSC 27x8.8 Données de test de poussée de l'hélice moteur

Tension(V)

Hélice

Accélérateur(%)

Poussée(g)

Courant(A)

Puissance d'entrée(W)

Vitesse(RPM)

Efficacité(g/W)

Couple(N·m)

Puissance de sortie(W)

Température(℃)

46V (12S LiPo)

MSC 27x8.8

33%

2592

5.7

261.5

2211

9.9

0.83

222.3

69.0°C

35%

2977 

6.8 

311.5 

2359 

>9.6 

0.94 

264.8 

37%

3330 

7.8 

360.3 

2488 

>9.2 

1.04 

306.3 

39%

3665 

8.9 

409.0 

2605 

>9.0 

1.14 

347.6 

42%

4156 

10.5 

484.1 

2768 

>8.6 

1.28 

411.5 

45%

4658 

12.3 

565.5 

2925 

>8.2 

1.43 

480.6 

48%

5191 

14.3 

656.7 

3083 

>7.9 

1.59 

558.2 

51%

5771 

16.5 

761.1 

3244 

>7.6 

1.77 

646.9 

54%

6405 

19.1 

881.2 

3412 

>7.3 

1.96 

749.0 

57%

7096 

22.1 

1019.0 

3584 

>7.0 

2.17 

866.1 

60%

7844 

25.5 

1175.6 

3761 

>6.7 

2.40 

999.3 

63%

8644 

29.3 

1351.8 

3942 

>6.4 

2.65 

1149.0 

66%

9490 

33.6 

1547.3 

4123 

>6.1 

2.91 

1315.2 

69%

10371 

38.2 

1761.6 

4304 

>5.9 

3.18 

1497.3 

72%

11280 

43.3 

1993.6 

4482 

>5.7 

3.46 

1694.6 

75%

12206 

48.7 

2242.0 

4656 

>5.4 

3.75 

1905.7 

78%

13141 

54.4 

2505.2 

4824 

>5.2 

4.04 

2129.4 

81%

14079 

60.4 

2781.6 

4984 

>5.1 

4.33 

2364.4 

84%

15015 

66.7 

3070.1 

5136 

>4.9 

4.62 

2609.6 

87%

15950 

73.2 

3370.3 

5280 

>4.7 

4.91 

2864.7 

90%

16886 

80.0 

3682.8 

5417 

>4.6 

5.21 

3130.4 

100%

20009 

104.1 

4794.7 

5834 

>4.2 

6.17 

4075.5 
Les données ci-dessus sont mesurées par le laboratoire HobbyWing à une température ambiante de 25℃, au niveau de la mer, en ajustant l'entrée de l'accélérateur, la température du moteur est de 65 % et l'accélérateur fonctionne pendant 10 minutes, à titre de référence uniquement.

V8017 160KV+MSC 28x9.2 Paramètres de performance de charge

V8017 160KV+MSC 28x9.2 Données de test de poussée de moteur à hélice

Tension(V)

Hélice

Accélérateur(%)

Poussée(g)

Courant(A)

Puissance d'entrée(W)

Vitesse(RPM)

Efficacité(g/W)

Couple(N·m)

Puissance de sortie(W)

Température(℃)

46V (12S LiPo)

MSC 28x9.2

33%

2866

6.4

292,7

2183

9,8

0,94

248,8

73,0°C

35%

3296 

7,6 

349,3 

2331 

9,4 

1,07 

296,9 

37%

3689 

8,8 

404,3 

2461 

9,1 

1,19 

343.7 

39%

4058 

10.0 

458.8 

2577 

8.8 

1.30 

390.0 

42%

4593 

11.8 

542.3 

2738 

8.5 

1.46 

460.9 

45%

5134 

13.7 

631.8 

2891 

8.1 

1.63 

537.1 

48%

5706 

15.9 

731.7 

3045 

7.8 

1.80 

621.9 

51%

6324 

18.4 

845.5 

3202 

7.5 

1.99 

718.6 

54%

7000 

21.2 

976.4 

3365 

7.2 

2.20 

829.9 

57%

7738 

24.5 

1126.7 

3533 

6.9 

2.43 

957.7 

60%

8537 

28.2 

1298.2 

3706 

6.6 

2.68 

1103.4 

63%

9395 

32.4 

1491.5 

3881 

6.3 

2.94 

1267.8 

66%

10304 

37.1 

1707.0 

4058 

6.0 

3.23 

1451.0 

69%

11254 

42.2 

1944.1 

4233 

5.8 

3.53 

1652.5 

72%

12236 

47.8 

2201.7 

4406 

5.6 

3.84 

1871.4 

75%

13238 

53.8 

2478.1 

4574 

5.3 

4.16 

2106.4 

78%

14249 

60.2 

2771.6 

4735 

5.1 

4.49 

2355.8 

81%

15262 

66.9 

3079.8 

4890 

5.0 

4.81 

2617.8 

84%

16268 

73.8 

3400.9 

5036 

4.8 

5.13 

2890.8 

87%

17263 

81.1 

3733.3 

5174 

4.6 

5.45 

3173.3 

90%

18249 

88.5 

4076.5 

5305 

4.5 

5.76 

3465.1 

100%

21389 

114.2 

5259.7 

5704 

4.1 

6.76 

4470.7 
Les données ci-dessus sont mesurées par le laboratoire HobbyWing à température ambiante de 25℃, au niveau de la mer, en ajustant l'entrée de l'accélérateur, la température du moteur est de 65% et l'accélérateur fonctionne pendant 10 minutes, à titre de référence uniquement.

V8017 160KV+MSC 29x9.5 Paramètres de performance de charge

Données de test de poussée du moteur V8017 160KV+MSC 29x9.5

Tension(V)

Hélice

Gaz(%)

Poussée(g)

Courant(A)

Puissance d'entrée(W)

Vitesse(RPM)

Efficacité(g/W)

Couple(N·m)

Puissance de sortie(W)

Température(℃)

46V (12S LiPo)

MSC 29x9.5

33%

3196

7.1

327.4

2148

9.8

1.09

278.3

78.0°C

35%

3674 

8.5 

392.1 

2294 

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1.25 

333.3 

37%

4113 

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455.9 

2421 

9.0 

1.39 

387.5 

39%

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519.9 

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8.7 

1.52 

441.9 

42%

5130 

13.4 

618.6 

2693 

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1.72 

525.8 

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5738 

15.7 

724.7 

2843 

7.9 

1.92 

616.0 

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6376 

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842.7 

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716.3 

51%

7063 

21.2 

976.4 

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7.2 

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830.0 

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7808 

24.5 

1129.2 

3300 

6.9 

2.60 

959.8 

57%

8616 

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3460 

6.6 

2.86 

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3623 

6.3 

3.15 

1275.7 

63%

10415 

37.4 

1722.5 

3789 

6.0 

3.46 

1464.1 

66%

11393 

42.7 

1968.6 

3955 

5.8 

3.79 

1673.3 

69%

12410 

48.6 

2239.2 

4121 

5.5 

4.13 

1903.3 

72%

13455 

55.0 

2533.5 

4284 

5.3 

4.48 

2153.4 

75%

14515 

61.9 

2850.2 

4443 

5.1 

4.84 

2422.6 

78%

15578 

69.2 

3187.6 

4596 

4.9 

5.20 

2709.4 

81%

16634 

76.9 

3543.4 

4742 

4.7 

5.57 

3011.9 

84%

17672 

85.0 

3915.2 

4879 

4.5 

5.92 

3327.9 

87%

18687 

93.4 

4300.5 

5007 

4.3 

6.27 

3655.4 

90%

19677 

102.0 

4697.7 

5127 

4.2 

6.61 

3993.0 

100%

22713 

131.3 

6047.7 

5462 

3.8 

7.63 

5140.6 
Les données ci-dessus sont mesurées par le laboratoire HobbyWing à température ambiante de 25℃, au niveau de la mer, en ajustant l'entrée de gaz, la température du moteur est de 65 % et le gaz fonctionne pendant 10 minutes, à titre de référence uniquement.

 

 

 

Détails

Hobbywing V8017 160KV IPC Motor, Dimensioned drawing of Hobbywing V8017 160KV motor with 89.10 mm diameter, 50.45 mm height, and M3/M4 mount patterns

La disposition dimensionnelle du moteur V8017 comprend un diamètre extérieur de 89,10 mm, une hauteur de corps de 50,45 mm et plusieurs motifs de trous de montage M3/M4 pour des vérifications d'ajustement.

Hobbywing V8017 160KV IPC Motor, Hobbywing V8017 160KV brushless motor with black housing, ventilation slots, and front mounting hole pattern

Le moteur Hobbywing V8017 160KV présente un boîtier rond compact avec des fentes de ventilation et un motif de trou de montage à l'avant pour une installation simple.

Hobbywing V8017 160KV IPC Motor, Hobbywing V8017 160KV motor spec graphic listing 22.7 kg maximum thrust and thrust-to-weight ratio claim

Le moteur Hobbywing V8017 160KV IPC est classé pour un maximum de 22,7 kg de poussée.

Hobbywing V8017 160KV IPC motor cutaway showing built-in large-area heat sink for heat dissipation

Le moteur Hobbywing V8017 160KV IPC utilise un dissipateur thermique intégré de grande surface pour aider à dissiper la chaleur interne lors de la rotation à grande vitesse.

Hobbywing V8017 160KV IPC Motor, Close-up of Hobbywing V8017 160KV motor can with ventilation slots and centrifugal air cooling system label.

Le moteur Hobbywing V8017 160KV IPC utilise un design de refroidissement par air centrifuge avec un boîtier ventilé pour aider à gérer la chaleur interne à grande vitesse.

Hobbywing V8017 160KV IPC Motor, Graphic highlighting Hobbywing IPC motor compatibility with IPC ESCs and adjustable propeller stop position

Une version de contrôle de hélice intelligente en option s'associe aux ESC Hobbywing IPC pour ajuster la position d'arrêt de l'hélice.

Hobbywing V8017 160KV IPC motor materials graphic showing high-precision bearings and nickel-coated steel motor bell

Le moteur V8017 utilise des roulements de haute précision, une cloche de moteur en acier sans soudure avec un revêtement en électrophorèse de nickel, et un design de magnétisme en tuiles qui s'intègre dans le boîtier du rotor.

Recommended combinations for Hobbywing V8017 160KV IPC motor: 12S LiPo, MSC 27–29in props, XRotor Pro ESC

Le guide de configuration V8017 160KV (IPC) liste une alimentation LiPo 12S, des hélices MSC 27x8.8 à 29x9.5, et des options ESC XRotor Pro H100A/H130A 14S pour l'association.

 

 

 

 

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