Hobbywing XeRun Xerun 4268 SD G3 Moteur Brushless Sensored pour 1/8 SCT Buggy Voitures de Tourisme

Aperçu

Le moteur sans balais Hobbywing XeRun Xerun 4268 SD G3 est conçu pour des applications de SCT, buggy et voitures de tourisme au 1/8. Il prend en charge le fonctionnement entièrement sensorisé lorsqu'il est associé à des ESC de la série Hobbywing XeRun XR8 compatibles (y compris XR8 Plus G2S), et dispose de la technologie Turbo Timing et d'un circuit de mode capteur à signal pur.

Caractéristiques clés

• Approuvé ROAR
• Convient pour SCT 1/8, buggy et voiture de tourisme
• Technologie de synchronisation Turbo (utilisable lorsqu'elle est associée aux ESCs de la série Hobbywing XeRun XR8)
• Mode entièrement sensorisé (lorsqu'il est associé à l'ESC XR8 Plus G2S)
• Circuit de mode capteur de signal pur : identification de l'unité de capteur par l'ESC pour un fonctionnement "Pure Sensored" avec les ESCs de la série Hobbywing XeRun XR8
• Synchronisation mécanique réglable (bidirectionnelle, CW/CCW) : 20-40 degrés
• Système de capteur Hall avancé (système de détection Hall "sans erreur") avec anneau magnétique séparé pour une sortie de signal de position de rotor propre
• Rotor à 4 pôles, 8 aimants "Pôle décalé" (design breveté par Hobbywing)
• Structure optimisée : efficacité améliorée de 6 % ou plus par rapport au XERUN 4268/4274 G2 ; réduit l'augmentation de température (réduction de la dérive thermique)
• Effet de cogging faible et fonctionnement fluide à basse RPM (minimise l'effet "pas de courant" à basse RPM, le cogging et les petites impulsions de couple)
• Remarque sur la conception étanche à la poussière : le moteur tout-terrain est IP5X ; seuls les 4268-1900KV/2200KV et 4274-2250KV sont IP5X
• Remarques sur la construction : barre en aluminium 7075 monobloc traitée par CNC de précision ; boîtier du stator sans espaces/vis de surface sur le corps de la canette ; joint torique en silicone au port du capteur
• Bornes de soudure en cuivre plaquées or U/90° courbées (faible résistance interne) pour un soudage de fil plus facile
• Enroulements doublement isolés (classés R à 240°C), roulements NMB (Japon), adhésif haute intensité (340°C)
• Remarques sur les trous de montage : la cloche du boîtier avant contient deux paires de trous de vis M3 et deux paires de trous de vis M4
• Remarques sur le poids : 1900KV / 2200KV pèse respectivement 315g / 285g ; 1900KV / 2200KV est 20g / 45g plus léger que le moteur 4268 de 330g
• Note sur la fonction turbo : lorsque les moteurs de la série G3 sont associés à l'ESC XR8 Pro G2, la fonction turbo peut être réglée à un maximum de 48°

Spécifications

Spécifications du moteur (XeRun 4268SD)

Spécifications des roulements

Applications

• 1/8 SCT
• 1/8 buggy
• 1/8 voiture de tourisme
• Configurations 1/8 Tout Terrain et 1/8 Sur Route (par version KV)

Pour des questions de configuration et de compatibilité (appairage ESC, mode capteur, synchronisation), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.

Manuels

• Manuel utilisateur : XERUN 4268-4274 G3

Vidéo

Détails

Le moteur brushless sensé XeRun 4268 SD G3 est conçu pour des configurations RC à l'échelle 1/8 utilisant un système d'alimentation entièrement sensé.

Associé aux ESCs de la série Hobbywing XERUN XR8, le moteur prend en charge les réglages de Turbo Timing jusqu'à 48° pour des configurations de compétition à l'échelle 1/8.

Le réglage du turbo mécanique ajustable dans les directions CW et CCW aide à affiner la sortie du moteur pour différentes configurations de piste.

Le moteur XeRun 4268 SD G3 est présenté avec un accent sur l'amélioration de l'efficacité pour aider à réduire l'augmentation de température pendant les courses.

Le moteur sensé XeRun G3 utilise une carte de capteur Hall avec un anneau magnétique séparé pour aider à fournir un signal de position de rotor propre.

Le moteur XeRun 4268 SD G3 utilise un design à boîtier nervuré et est étiqueté avec une classification IP5X résistant à la poussière pour une utilisation tout-terrain.

Le moteur sensé XeRun 4268SD G3 utilise un design léger, avec la version 1900KV pesant 315g.

Le moteur brushless sensé XeRun 4268 G3 dispose d'un boîtier en aluminium nervuré et d'une classification 1900KV clairement étiquetée pour une configuration facile.

Le moteur brushless sensé XeRun 4268 G3 dispose de bornes à souder en U plaquées or et d'un port de capteur scellé pour un câblage propre.

La gamme XeRun 4268 comprend plusieurs choix de KV pour des configurations sur route et tout-terrain 1/8, avec le 4274 également listé comme une option 2250KV.