SPÉCIFICATIONS HOBBYWING XERUN XR10 Justock G3
Nom de la marque : Hobbywing
Origine : Chine continentale
Matériau : Matériau composite
Âge recommandé : 14+a
Pièces et accessoires RC : Moteurs
Pour le type de véhicule : Voitures
Utilisation : Véhicules et jouets télécommandés
Périphériques/dispositifs de télécommande : ESC
Numéro de modèle : DL-1087
Attributs des quatre roues motrices : Moteurs
Hobbywing Athlon XERUN XR10 Justock G3 Handout 60A Sensing ESC sans balais + moteur mâle pour véhicules tout-terrain 1/10 1/12 CLUB
Nom du produit : Hobbywing XERUN XR10 Justock G3 Document
Numéro de produit : 30112004
tapez
Echelle : 1/10ème
Brossé/sans balai : sans balais
Sentiment/Aucun sentiment : sentiment
Étanche : non étanche
Paramètres matériels
Courant continu/crête : 60A/380A
Nombre de cellules de batterie : 2S Lipo
Sortie BEC : 6V/7. .4V @ 4A en continu
Câbles et fiches
Cordon d'alimentation : noir-14AWG-200mm+2
Ligne de sortie : noir-14AWG-200mm+3
Fiche d'alimentation : pas de fiche
Fiche de sortie : pas de fiche
ventilateur
Dimensions : 25x25x10mm
Plage de tension de support : 5-7,4 V
Comment obtenir de l'électricité : obtenir de l'électricité auprès de BEC
programmation des paramètres
Touche SET propre à ESC : prise en charge
Réglage des paramètres du boîtier de programmation LED : prise en charge
Réglage des paramètres du boîtier de programmation LCD : prise en charge
Module sans fil WiFi Express : prise en charge
Programmeur OTA : prise en charge
Interface de programmation : interface de programmation indépendante
micrologiciel
Mise à niveau du micrologiciel en ligne : prise en charge
Dimensions et poids
Dimensions : 40 9x33,9x32,1mm
Poids : 75,4 g (y compris le poids du fil)
application
Type de moteur pris en charge : moteur sans balais sans capteur / moteur sans balais sensoriel
Modèles applicables : 1/10, 1/12 RV et véhicule tout-terrain, adaptés à la compétition CLUB et à la pratique d'entrée de gamme pour les joueurs débutants
Valeur KV du moteur applicable/numéro T : ≥10,5T Moteur 3650
Spécifications du document JUSTOCK
Nom du produit : Document à distribuer JUSTOCK Spec 13,5T Document à distribuer JUSTOCK Spec 17,5T Document à distribuer JUSTOCK Spec 21.5T
Numéro de produit : 30408018/30408017/30408016
Echelle : 1/10ème
Brossé/Sans balai : Sans balais
Sensation/Aucune sensation : sensation
Nombre de pôles : 4
Valeur KV : 3200KV /2600KV /2100KV
Supporte la section batterie au lithium : 2-3S
Courant à vide (A) : 2,7A /2,2A /1,7A
Diamètre extérieur (mm) : 36
Longueur (mm) : 48,5
Diamètre de l'arbre (mm) : 3,175
Poids (g) : 147g /148,5g /148g
Roulement avant : D11*D5*T5
Roulement arrière : D8*D3*T4
Angle de timing : timing fixe
Candidature : 1/10ème Concours de Groupe STOCK
Limitation de régime de conception sans avance Performances très constantes PUISSANCE DE SORTIE CONSTANTE
Ce moteur combiné présente une plage de tension réglable de 6 V à 7,4 V, offrant une large adaptabilité. Le courant de sortie maximum est de 8 ampères.
Le XERUN XR10 Justock G3 est doté d'un condensateur intégré, d'un circuit de protection contre l'inversion de polarité et d'un port de programmation indépendant « polyvalent » facile à utiliser.
Cet ESC dispose d'un port de programmation indépendant qui prend en charge les mises à jour LCD et Over-The-Air (OTA). De plus, il peut alimenter des ventilateurs supplémentaires pour un refroidissement actif de l'air.
Comprend un condensateur intégré, une direction moteur réglable dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (CCW) et dans le sens des aiguilles d'une montre (CW), et est compatible avec diverses voitures et camions de course RC Drift.
Ce moteur est doté de deux ports de capteur à effet Hall et d'une conception robuste avec des roulements grands et petits pour une durabilité et une fiabilité améliorées.
Le XERUN XR10 Justock G3 est doté de deux ports de capteur Hall, avec une longueur de moteur réduite de 48,5 mm et un poids de seulement [insérer le poids]. Cette conception améliore la répartition du centre de gravité dans le véhicule, ce qui se traduit par un rendement moteur supérieur de plus de 10 % à celui de la version précédente G2.1. Cette combinaison offre une meilleure expérience de contrôle aux amateurs.