1. Le timing a été réglé en permanence à 0 degré. Avec un moteur de compétition identique, cela garantit que chaque pilote disposera du même système d'alimentation et aura une course vraiment juste.

2. Dessus du boîtier en aluminium avec une excellente dissipation thermique et une grande endurance actuelle.

3. Le condensateur intégré évite d'avoir à trouver la position d'installation du module de condensateur externe, économise de l'espace et est pratique pour l'aménagement ;

4. Le circuit de protection de connexion inversée intégré empêche l'ESC d'être endommagé en raison d'une connexion inversée de la batterie.

5. La fonction innovante de protection contre la surchauffe du condensateur peut efficacement éviter l'explosion du condensateur causée par une surcharge et finalement endommager l'ESC.

6. Protections multiples : protection contre la coupure basse tension de la batterie, protection contre la surchauffe, sécurité intégrée (protection contre la perte du signal de l'accélérateur) et protection contre le blocage du moteur.

7. Prend en charge le boîtier de programme LCD multifonction et le programmateur OTA pour définir les paramètres de l'ESC, ce qui est pratique pour une utilisation en extérieur.

8. Prend en charge la mise à niveau du micrologiciel de l'ESC (un boîtier de programme LCD multifonction ou un programmeur OTA doit être acheté), profitez des dernières fonctionnalités en permanence.

9. Prend en charge diverses valeurs limites de régime pour répondre aux besoins des différentes courses. Il peut être réglé directement par le boîtier de programme ou le programmateur OTA, ce qui est simple et pratique.

Spécifications (ESC) :

Modèle : XERUN XR10 JUSTOCK G3 60A

Courant continu/crête : 60A / 380A

Type de moteur : Moteur sans balais/sans capteur

Applications : 1/10, 1/12 Compétition de club sur route et hors route et entraînement normal

Limite moteur : ≥10,5T Moteur 3650

Cellules LiPo : Lipo 2S (2S seulement)

Sortie BEC : 6 V/7,4 V à 4 A (mode commutation)

Ventilateur de refroidissement : alimenté par un BEC intégré

Connecteur : extrémité d'entrée : aucun connecteur ; Extrémité de sortie : aucun connecteur

Taille/Poids (fil inclus) : 40,9(L)x33,9(L)x32,1(H)/ 75.4g (y compris le poids du fil)

Port de programmation : port de programmation indépendant

Spécifications (moteur) :

si vous ne branchez pas le câble du capteur ; votre ESC fonctionnera en mode sans capteur ; C'est comme si l'ESC connectait un moteur sans balais sans capteur. vous devrez peut-être échanger deux fils si le moteur fonctionne à nouveau. si votre batterie est endommagée, connectez le câble de commande des gaz (également appelé câble Rx) au canal d'accélérateur du récepteur.

Les paramètres par défaut sont ceux définis en usine, y compris les options de tension : 2,8 V, 3,0 V et 3,2 V, le mode de démarrage étant sélectionné sur Puncn.

Le HOBBYWING XERUN XR10 JUSTOCK G3 est doté d'une protection de polarité intégrée, qui protège contre un risque électrique courant : les polarités inversées de la source d'alimentation. Dans le cas où les bornes de la batterie sont connectées à l'envers, le MOSFET intégré garantit un fonctionnement sûr.

Le contrôleur HOBBYWING XERUN XR10 JUSTOCK G3 60A est doté d'un module de condensateur intégré, éliminant le besoin de condensateurs externes et minimisant l'espace indésirable.

Le contrôleur peut être programmé pour différents modes de vitesse à l'aide du dernier module de mise à jour Bluetooth OTA (over-the-air) ou du boîtier de programmation traditionnel 3-en-1.

Les réglages internes de l'ESC sont préréglés à 0 degré et ne sont pas réglables. Conçu spécifiquement pour les compétitions sans pneus dans le monde entier.

Le contrôleur HOBBYWING XERUN XR10 Justock G3 60A est doté d'un BEC intégré qui prend en charge l'appareil à gouverner haute tension, permettant un fonctionnement fluide. L'ESC a un courant de sortie maximum de 8 A et peut fournir une tension de sortie de 6 V ou 7,4 V.

L'interface conviviale permet une configuration sans effort grâce à des connexions simples, soit via le boîtier de programmation LCD 3-en-1, soit à l'aide du module Bluetooth OTA, qui peut être relié directement au port de programmation dédié.

Le contrôleur XERUN XR10 Justock G3 60A est doté de fonctions de protection avancées, notamment une protection contre l'inversion de polarité, une protection contre la tension de batterie faible, une protection contre la température du moteur, une protection contre la perte de signal, une protection contre le blocage du rotor et une protection XRTO, qui ont considérablement amélioré sa fiabilité. et durabilité.

L'ESC est doté d'un simple bouton SET intégré qui permet une programmation et une réinitialisation faciles, ne nécessitant aucun réglage de fenêtre (français) supplémentaire.

L'ECU prend en charge les sens de rotation du moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (CCW) et dans le sens des aiguilles d'une montre (CW), adapté au contrôleur XERUN XR10 JUSTOCK G3 60A et compatible avec le stock 'Hobbying' 10,5T.

Support ESC : ce produit prend en charge les mises à niveau ESC, vous permettant d'installer un nouveau micrologiciel sans fil à l'aide de l'application HW Link sur votre téléphone ou votre tablette via la connectivité Bluetooth OTA (over-the-air), ou manuellement via le lien USB. logiciel sur votre ordinateur.