• Hobbywing XeRun XR8 PRO G3 Combo - XeRun 3660SD G2 / 4268SD G3 brushless motor with XeRun XR8 PRO G3 ESC for RC Car Trucks
  • Hobbywing XeRun XR8 PRO G3 Combo - XeRun 3660SD G2 / 4268SD G3 brushless motor with XeRun XR8 PRO G3 ESC for RC Car Trucks
1 2

Hobbywing XeRun XR8 PRO G3 Combo-moteur sans balais XeRun 3660SD G2/4268SD G3 avec XeRun XR8 PRO G3 ESC pour camions de voitures RC

Hobbywing XeRun XR8 PRO G3 Combo-moteur sans balais XeRun 3660SD G2/4268SD G3 avec XeRun XR8 PRO G3 ESC pour camions de voitures RC

Hobbywing

$270.00 USD
$270.00 USD
En vente Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

36 orders in last 90 days

Style
  • PayPal
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express

Entrepôt : Chine/États-Unis/Europe, livraison possible dans tous les pays, taxes incluses.

Livraison gratuite : 10 à 20 jours pour arriver.

Express Shipping: 5-8 days;

Livraison express : 6 à 14 jours pour arriver.

Afficher tous les détails

Hobbywing XeRun XR8 PRO G3 Combo

1/8, 1/10e 1/8 tout-terrain, course sur route
1/10 camion court parcours, camion Monster

Qu'est-ce qu'il y a à l'intérieur du combo ? 

  • (1) Contrôleur XeRun XR8 PRO G3
  • (1) Moteur sans balais XeRun SD de votre choix 

 

Contrôleur XeRun XR8 Pro G3

Résultat :

  • Le produit présente trois profils communs adaptés à toutes les applications 1/8 Racing, permettant aux utilisateurs de les sélectionner et de les utiliser instantanément. Ces profils incluent le mode Zero timing-Blinky, le mode 1/8 Off-Road Racing et le 1/8 On-Road Racing.
  • Le contrôleur XR8 PRO G3 offre 32 paramètres réglables intégrés, offrant la flexibilité nécessaire pour répondre à diverses exigences de puissance. Ces paramètres peuvent être facilement importés et exportés, facilitant ainsi la communication et l'apprentissage entre les conducteurs.
  • Le ESC prend en charge les mises à niveau du micrologiciel, qui peuvent être effectuées à l'aide du boîtier de programmation LCD G2 multifonction, du programmeur OTA ou du Tunalyzer (disponible à l'achat). Cela permet aux utilisateurs de profiter des dernières fonctions et améliorations.
  • Grâce au mode de commutation BEC intégré, l'ESC fournit une sortie maximale de 12 A et permet des options de tension réglables de 6 V ou 7,4 V. Cette flexibilité est idéale pour une utilisation avec des servos et d'autres appareils nécessitant différents niveaux de tension.
  • L'ESC comprend un circuit de protection de connexion inversée intégré, garantissant que l'ESC est protégé contre les dommages en cas de connexion inversée.
  • L'ESC dispose d'une fonction d'enregistrement de données, permettant aux utilisateurs de visualiser diverses données en cours d'exécution via l'application HW LINK à l'aide du module Bluetooth OTA. Cela fournit des informations et des analyses précieuses pour l’évaluation des performances.

Spécifications et données techniques :

Hobbywing XeRun XR8 PRO G3 Combo, XERUN XR8 PRO G3 Cont /Peak Current 200

Le Hobbywing XeRun XR8 PRO G3 Combo comprend un moteur sans balais avec/sans capteur avec un courant nominal de crête de 200 A (continu) et 1 080 A (à court terme). Ce moteur convient à diverses applications, notamment les camions 1/8 tout-terrain, les courses sur route et les camions 1/10 sur parcours court. Avec une valeur nominale de 4 000 KV et une taille de 3 660, ce moteur peut être alimenté par jusqu'à 4 batteries lithium-ion. L'ESC dispose d'une sortie BEC réglable entre 6 V et 7,4 V, avec une gestion de courant continu jusqu'à 6 A (mode commutation).

Moteur XeRun 3660SD G2

Résultats

  • approuvé ROAR
  • Rotor innovant à 4 pôles et 8 aimants « à pôles décalés » (breveté Hobbywing) avec un faible effet d'engrenage et une pulsation de couple qui améliore considérablement la sensation de contrôle dans les virages.
  • Puce intégrée permettant d'identifier facilement le moteur par les ESC HOBBYWING. Lorsqu'il est associé à un ESC à capteur matériel (c'est-à-dire XR8 SCT/Plus), le moteur peut fonctionner en mode « capteur » à tout moment avec une grande linéarité de sortie après l'identification. Le timing Turbo peut être activé pour un rendement plus élevé.
  • L'anneau magnétique monté sur le rotor protège le moteur des interférences de signal et garantit sa super stabilité en mode « détecté ».
  • Grâce à la synchronisation mécanique réglable de 20 degrés à 40 degrés, les utilisateurs peuvent disposer de différentes puissances de sortie.
  • La conception de la turbine mise en œuvre par le rotor accélère la circulation de l'air interne et réduit la chaleur.
  • La conception reconstructible (partiellement reconstructible) et le boîtier moteur sans vis pour un entretien de routine facile prolongent efficacement la durée de vie du moteur et augmentent son efficacité.
  • Boîtier en aluminium usiné CNC, enroulements en cuivre de haute pureté, structure de rotor avancée, arbre de sortie en acier allié de haute qualité, roulements de haute précision pour une durabilité et une douceur élevées.
  • Nouveau style de languettes à souder en « U » au bas du moteur pour faciliter le soudage et le câblage.

    • Moteur sans balais détecté Xerun 3660 

    Dimension du moteur : Φ=36 mm (1,417 pouces) L=62 (2,44 pouces)

    Référence 30401150 30401151 30401153
     KV (sans charge) 3200 Kv 3600 Kv 4300 Kv
    PÔLE 4 4 4
    LiPo (V) 2-3S 2-3S 2S
    Courant à vide (A) 3,7 4.1 4,7
    Résistance 0,0065Ω 0,0056Ω 0,0038Ω
    Diamètre (mm) 35,8 35,8 35,8
    Diamètre de l'arbre. (mm) 5 5 5
    Longueur de l'arbre (mm) 17 17 17
    Poids  218 g (7,69 oz) 214 g (7,55 oz) 218 g (7,69 oz)
    Combo recommandé.  - - -

     REMARQUE IMPORTANTE :  
    ► La « Puissance de sortie maximale » est mesurée avec une tension d'entrée de 7,4 V et un ESC à un timing ZÉRO. Ce paramètre n'est ni la « puissance d'entrée maximale » ni la « puissance nominale », il est calculé par « RPM x Couple / 9550 ». Étant donné que chaque usine utilise une plate-forme de test différente, les données ci-dessus peuvent varier. ► Max Amp est le « courant à la puissance de sortie maximale ». Il s'agit d'un guide utilisé pour sélectionner le système d'alimentation approprié (ESC, moteur, rapport de transmission, etc.) Si le courant d'entrée réel du système d'alimentation est supérieur au paramètre de crête indiqué. dans le tableau ci-dessus, cela signifie que les paramètres/configuration du système d'alimentation ont dépassé leur maximum (ou en d'autres termes, « surchargés ».)  ► Le « KV » est mesuré sans aucune charge sur le moteur et l'ESC au timing ZÉRO. Ne faites PAS fonctionner le moteur sans charge pendant de longues périodes (1 minute), sinon le moteur pourrait surchauffer.   

    • 1/8 mini-compétition
    • Camion court parcours 1/10 2RM/4RM 
    • 1/10 Truggy/Monster Pro Race
    • Meilleure correspondance avec le contrôleur XR8 SCT Pro

    Informations sur la garantie limitée du fabricant

    • Ne laissez jamais ce produit sans surveillance lorsqu'il est sous tension.
    • Assurez-vous que tous les fils et connexions sont bien isolés avant de connecter le moteur aux appareils associés, car un court-circuit endommagerait votre moteur.
    • Veuillez suivre strictement l'ordre de câblage A-A, B-B et C-C lors de la connexion d'un ESC au moteur. • Ne laissez jamais ce produit entrer en contact avec de l'eau, de l'huile, du carburant ou d'autres liquides électroconducteurs. Si cela se produit, arrêtez immédiatement d'utiliser votre produit et laissez-le sécher soigneusement.
    • Lisez les manuels de tous les dispositifs d'alimentation et châssis et assurez-vous que la configuration de l'alimentation est rationnelle avant d'utiliser cette unité.
    • N'appuyez jamais à plein régime avant d'installer le pignon, car une rotation à grande vitesse peut endommager le moteur en l'absence de charge.
    • Assurez-vous que tous les appareils sont bien connectés, afin d'éviter une mauvaise connexion qui pourrait entraîner une perte de contrôle de votre véhicule ou d'autres problèmes imprévisibles tels que des dommages à l'appareil.
    • Arrêtez d'utiliser le moteur lorsque la température de sa coque dépasse 100 ℃/212 ℉ ; sinon, le rotor pourrait être démagnétisé et causer des dommages irréversibles à votre moteur.

    Moteur Xerun 4268 SD G3

    ROAR approuvé

    • Convient pour 1/8ème SCT, buggy et voiture de tourisme
    • Technologie de synchronisation turbo
    • Mode entièrement détecté (lorsqu'il est associé au contrôleur XR8 Plus G2S)
    • Minuterie réglable (bidirectionnelle) 20-40 degrés
    • Système avancé de capteur à effet Hall
    • Rotor "Staggered Pole" à 4 pôles et 8 aimants - HOBBYWING Conception brevetée
    • Garantit aux utilisateurs une dissipation efficace de la chaleur et une prévention de la poussière
    • L'utilisation d'enroulements à double isolation (indice R 240°C), de roulements NMB en provenance du Japon et d'un adhésif haute intensité (340°C) garantit aux utilisateurs des performances exceptionnelles et une super durabilité.
    Spécification
    Moteur Xerun 4268SD
    réf. 30401906 30401907 30401908 30401910  30401909
    kv 1900kv 2200kv 2000kv 2400kv 2800kv
    poteau 4 4 4 4 4
    Lipo 2S-6S 2S-6S 2S-6S 2S-4S 2S-4S
    R. (Ω) 0,0075 0,0069 0,0069 0,0059 0,0035
    aucun courant de charge (A) 4A
    		 4,1A 4,2A 4,3A 6,1A
    Taille. O.Dia / Longueur (mm) 42/68 42/68 42/68 42/68 mm 42/68
    Poids (g) 315 285 285
    		 276g 300
    Véhicules

    1/8 tout-terrain

    		 1/8 tout-terrain 1/8 Sur Route 1/8 Sur route 1/8 sur route

     

     

     

     

    Customer Reviews

    Be the first to write a review
    0%
    (0)
    0%
    (0)
    0%
    (0)
    0%
    (0)
    0%
    (0)

    Catégories de drones