Aperçu
Le Contrôleur de vol Hobbywing XRotor H120A 18S FOC est un contrôleur de vitesse électronique léger et à haut rendement conçu pour drones de transport lourd, grands drones industriels, et Plateformes de drones VTOLAvec une prise en charge d'une entrée jusqu'à 18 S (78,3 V) et un boîtier compact de seulement 234 g, il délivre un courant continu de 40 A et un courant de crête jusqu'à 150 A par courtes impulsions. Le H120A intègre un contrôle vectoriel FOC intelligent, une communication CAN, la prise en charge de la double accélération et une gestion thermique robuste, ce qui en fait un choix idéal pour les systèmes aériens critiques.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Hobbywing XRotor H120A 18S FOC V1 |
| Modèle | XRotor Pro-H120A-18S-FOC-RTF-HW-H-V1 |
| Tension d'entrée | 12–18S (44–78,3V) |
| Courant continu | 40A (avec une bonne dissipation thermique) |
| Courant de crête | 150A (3 secondes) |
| Température de fonctionnement | -20°C à 50°C |
| Indice d'étanchéité | IP55 (personnalisable jusqu'à IP67) |
| Poids | 234 g (sans fils) |
| Dimensions | 116 × 49,4 × 34,8 mm |
| Protocole de communication | PEUT |
| Isolation du signal | Signal d'accélérateur isolé |
| Signal d'entrée PWM | 5V / 3.3V |
| Fréquence de l'accélérateur | 50–500 Hz |
| Largeur d'impulsion PWM | 1100–1940 μs |
| Calibrage de l'accélérateur | Non pris en charge |
| Positionnement de l'hélice | Non pris en charge |
| Encodeur magnétique | Un moteur, un programme |
| Signal de double accélérateur | Oui (CAN + PWM pris en charge) |
Caractéristiques principales
Contrôle vectoriel FOC à haute efficacité
Le H120A utilise Contrôle orienté champ (FOC) technologie, permettant :
-
10 % d'efficacité d'entraînement améliorée
-
Réduction de 10°C de la production de chaleur
-
Moins de bruit et d'interférences
-
Réponse linéaire de l'accélérateur
-
Contrôle moteur de précision
-
Prise en charge de la récupération d'énergie cinétique
Protection intelligente avec journalisation des défauts intégrée
Les fonctionnalités de protection intelligente intégrées incluent :
-
Autodiagnostic à la mise sous tension
-
Protection contre les sous-tensions et les surtensions
-
Protection contre les surintensités et la perte de signal d'accélérateur
-
Redémarrage infini en cas de défaut
-
Stockage des défauts intégré pour les diagnostics post-vol
Protection étanche IP55 (IP67 personnalisable)
L'ESC est hébergé dans un boîtier en alliage d'aluminium avec nano-revêtement léger, fournissant :
-
Protection IP55 contre la poussière et l'eau
-
Mise à niveau facultative vers IP67 pour les environnements difficiles
Conception avancée de dissipation thermique
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Matériel: feuilles de cuivre de grande surface + bandes de cuivre conductrices de chaleur
-
Logiciel: l'algorithme FOC optimisé réduit la température et augmente l'efficacité
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Structure: dissipateurs thermiques double face avec ailettes en forme d'échelle pour une dispersion plus rapide de la chaleur
Anti-interférences et isolation du signal puissantes
-
Signaux d'accélérateur entièrement isolés
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Câblage blindé
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Interface de contrôle double : CAN + PWM
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Communication fiable dans des environnements EMI complexes
Surveillance et enregistrement des données en temps réel
Avec LIAISON DE DONNÉES support, les utilisateurs peuvent surveiller :
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Statut ESC
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Vitesse du moteur
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Courant et tension
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Températures des MOSFET et des condensateurs
-
Signaux d'accélérateur en temps réel
Utilisez le fonction boîte noire pour une analyse efficace des données de vol et un suivi des pannes.
Mise à niveau du micrologiciel via DATALINK
-
Prend en charge les pratiques mises à jour du firmware via le boîtier Hobbywing DATALINK
-
Prise en charge facultative de la mise à niveau OTA à distance basée sur le contrôleur de vol
Détails


ESC haute tension : le 18S a un courant plus faible et génère moins de chaleur.

Protection intelligente, mémorisation des défauts.Les fonctionnalités incluent l'autotest à la mise sous tension, la protection contre les sous-tensions, les surtensions et les surintensités, la protection contre la perte de signal des gaz et le redémarrage infini. L'ESC assure la sécurité du vol du drone grâce à des fonctions de protection intelligente en temps réel et d'analyse des pannes.

Indice de protection IP55. Le nano-revêtement léger et la coque en alliage d'aluminium garantissent une étanchéité à l'eau et à la poussière. Protection IP67 personnalisable disponible.

Excellentes performances de dissipation thermique. Le matériel comprend de grandes feuilles et bandes de cuivre et un boîtier en alliage d'aluminium. Le logiciel utilise un contrôle vectoriel FOC, augmentant l'efficacité de 10 % et réduisant la chaleur jusqu'à 10 °C. Structurellement, des ailettes en forme d'écailles double face améliorent le refroidissement.

Anti-interférences puissant. Câble blindé, accélérateur numérique CAN + accélérateur PWM, personnalisable pour isoler le signal d'accélérateur. Qualité garantie de plusieurs façons. H120 18S LiPo FOC TECHNOLOGY V1 RTF.

Information et communication : La fonction boîte noire assure une transmission rapide des données et l'acquisition en temps réel d'informations clés telles que l'état du contrôleur électronique de vitesse, la vitesse, l'accélérateur, le courant, la tension, la température du MOSFET et celle du condensateur. L'analyse des données est simplifiée grâce au boîtier DATALINK.

Le variateur intelligent FOC est précis et efficace. Il offre un rendement supérieur de 10 % et une température inférieure de 10 °C à celle des variateurs de vitesse de même puissance, garantissant un contrôle précis et une récupération d'énergie cinétique.

Mise à niveau rapide : mises à jour du logiciel Hobbywing via le boîtier DATALINK, contrôle de vol en option.
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