Hobbywing Xrotor H80A 14S BLDC / FOC ESC - (6S-14S) 40A Current 100A Current PWM peut PWM ESC pour VTOL / Drone industriel

Aperçu

Le Hobbywing XRotor H80A 14S BLDC/FOC ESC est un variateur de vitesse électronique hautes performances conçu pour drones VTOL, systèmes d'amarrage de drones, et drones industriels lourdsAvec le soutien de 6S–14S (18–65V) tension d'entrée, il délivre une 40A continu et Courant de crête de 100 A (3 s)Sa taille compacte (84 × 35 × 20 mm), son poids léger (87 g) et sa coque en aluminium à haute conductivité thermique le rendent idéal pour les applications critiques en termes de performances.

Caractéristiques

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Caractéristiques principales

• Versions doubles BLDC et FOC disponibles
  Choisissez entre le traditionnel BLDC ou avancé FOC (Contrôle Orienté Champ) pour une efficacité d'entraînement supérieure, une réponse plus rapide et un fonctionnement plus silencieux.

• Support haute tension (14S Max)
  Prend en charge les packs de batteries LiPo standard et HV, optimisés pour les systèmes UAV haut de gamme modernes.

• Excellente conception thermique
  Construit avec matériaux à haute conductivité, grandes ailettes de dissipation de chaleur, et une conception à bords larges, garantissant des performances stables et fiables dans des conditions exigeantes.

• Contrôle intelligent de l'hélice (IPC)
  Spécialement conçu pour les drones VTOL et d'amarrage. Permet le réglage de la position de l'hélice et la limitation du courant pour éviter la surchauffe du moteur.

• Prise en charge du signal double accélérateur CAN et PWM
  Offre un contrôle redondant et une communication sécurisée. Protocole CAN 2.0 permet la transmission de données jusqu'à 1 Mbps avec des taux d'erreur < 0,0003, permettant une surveillance à distance en temps réel et des diagnostics ESC précis.

• Fonctionnalité de la boîte noire
  Intégré ROM haute vitesse permet 2 à 48 heures d'enregistrement de données de vol au niveau de la milliseconde et d'analyse des pannes pour une maintenance et un débogage améliorés.

• Stratégie de protection avancée
  Dispose d'une protection contre les sous-tensions, les surtensions, les surintensités et les surchauffes avec réponse aux pannes de niveau milliseconde et redémarrage infiniL'isolation personnalisable de l'accélérateur garantit une sécurité accrue.

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Applications

Idéal pour drones VTOL, Stations d'accueil pour drones, drones industriels multirotors, et drones à voilure fixeLe XRotor H80A offre une compatibilité, une efficacité et une fiabilité inégalées. Qu'il soit destiné aux drones d'inspection gourmands en énergie ou aux plateformes VTOL hybrides, ce contrôleur garantit des performances optimales lors des opérations critiques.

Détails

Appareil compact et léger, allégé de 15 %. Compatible avec les batteries Lipo standard et haute tension.

BLDC compatible avec davantage de moteurs, offrant une synchronisation intelligente, un DEO et des mises à niveau d'algorithmes pour les drones à KV élevé.

Conception détaillée et installation facile. Nouvelle apparence pour les drones multirotors et à voilure fixe. Matériaux à haute conductivité thermique garantissant une excellente dissipation thermique, stabilité et fiabilité. La conception à bords larges simplifie l'installation.

Contrôle intelligent d'hélice (H80A-BLDC-IPC) pour VTOL et station d'accueil pour drones. Compatible avec divers moteurs, les paramètres réglables empêchent la surchauffe du moteur.

La technologie de communication CAN 2.0 permet une surveillance en temps réel de l'état de l'ESC via le contrôleur de vol, avec un débit de transmission stable jusqu'à 1 Mbps et un taux d'erreur binaire inférieur à 0,0003.

Fonctionnalité de boîte noire de nouvelle génération : enregistrement de données en millisecondes, analyse rapide, stockage de 2 à 48 heures.

Le CAN+PWM assure un contrôle sécurisé de l'accélérateur grâce à une double redondance. La nouvelle stratégie de sécurité des drones optimise la protection pour les scénarios industriels, privilégiant la sécurité et la fiabilité grâce à des protections contre les surintensités et les surchauffes.