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Moteur Hobbywing XRotor M10005 - Série H Hyper Protégé, 12S LiPo, 90KV/100KV, IP45/IPX5

Moteur Hobbywing XRotor M10005 - Série H Hyper Protégé, 12S LiPo, 90KV/100KV, IP45/IPX5

Hobbywing

Prix habituel $189.00 USD
Prix habituel Prix promotionnel $189.00 USD
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Aperçu

Le moteur Hobbywing XRotor M10005 est un moteur de drone multirotor industriel conçu pour une haute efficacité et une longue endurance. Il utilise un design de circuit magnétique mis à jour pour optimiser les harmoniques de retour-EMF, et une structure entièrement fermée pour la protection contre la poussière et l'eau (HP : IP45 ; UL : IPX5).

Caractéristiques clés

  • Concept de design de type M série H "HYPER PROTÉGÉ"
  • Structure entièrement fermée pour la protection contre la poussière et l'eau (HP : IP45 ; UL : IPX5)
  • 36 fentes / 42 pôles
  • Test de tension de maintien de 500V AC (isolation des enroulements)
  • Roulements étanches de haute qualité

Pour le choix de produits et le support de configuration, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.

Spécifications

&LiPo-12S
Article M10005 HP (HM-10005-100KV-HP) M10005 UL (HM-10005-90KV-UL)
Taille du moteur Φ107.1*H24.1mm Φ107.1*H24mm
Taille du stator Φ100mm Φ100mm
Matériau / processus du stator Feuille d'acier au silicium ; traitement anti-rouille ; revêtement haute température à 180°C Feuille d'acier au silicium ; traitement anti-rouille ; revêtement haute température à 180°C
Classe de fil émaillé 200°C 200°C
Classe de température des aimants 180°C 180°C
Test d'isolation des enroulements Test de tension d'endurance à 500V AC Test de tension d'endurance à 500V AC
Protection contre la poussière / l'eau IP45 IPX5
Fente/pôle 36 fentes / 42 pôles 36 fentes / 42 pôles
Norme d'équilibre dynamique ≤10mg ≤10mg
Type de roulementRoulement étanche Roulement étanche
Diamètre de l'arbre de sortie Φ10mm Φ10mm
Taille du trou de montage de l'hélice 4×M3@D20mm & 4× M4@D23mm 4×M3@D20mm & 4× M4@D23mm
Taille du trou de montage du moteur 4×M4@D32mm 4×M4@D32mm
KV 100 90
Tension nominale LiPo-12S
Courant à vide 1A 1A
Courant max (non enfermé, température ambiante ≤25°C) 41A 28A
Puissance max 1875W 1300W
Poussée max 11.6kg 9.5kg
Résistance de phase 104mΩ 132mΩ
Type de fil Fils de sortie directe Fils de sortie directe
Longueur du fil 100 mm 100 mm
Poids du moteur (y compris les fils) 327 g 287 g
Poussée à un axe (plage d'application) 3.5–4.5 kg 3.5–4.5 kg
Thrust à quatre axes / poids de décollage maximum 14–18 kg 14–18 kg

Configuration recommandée

Article Recommandation
ESC XRotor Pro-H60A-12S
Hélice (HP) Carbone ML30 9.8" / GP32 10.5"
Hélice (UL) Carbone GP32*10.5"
Tension de la batterie 12S LiPo

Détails

Hobbywing XRotor M10005 motor engineering drawing with front/side views, mounting holes, and key dimensions

Le dessin du moteur XRotor M10005 fournit des dimensions de montage clés, y compris un corps de Ø107,1 et un motif de boulon 4-M4, pour aider à planifier l'ajustement.

Hobbywing XRotor M10005 motor specs table comparing M10005 HP vs UL, KV 100/90, 12S LiPo, IP45/IPX5

Les moteurs Hobbywing XRotor M10005 sont proposés en versions HP et UL avec des options de 100/90KV, support 12S LiPo, et des classifications de protection IP45/IPX5.

Hobbywing XRotor M10005 motor performance chart and data table for ML30×9.8 prop at 46V (12S LiPo)

Données de performance M10005 HP avec une hélice ML30×9.8 à 46V (12S LiPo) indiquent les étapes de gaz avec la poussée, la consommation de courant, les RPM, l'efficacité, le couple et la température du moteur (49°C).

Hobbywing XRotor M10005 Motor, Load performance chart and data table for Hobbywing XRotor M10005 UL GP32×10.5, showing RPM, current and efficiency.

Données de test de charge Hobbywing XRotor M10005 indiquent les RPM, le courant (A), la puissance d'entrée (W), l'efficacité (g/W) et le couple à différents points de gaz à 46V (12S LiPo) avec une hélice GP32×10.5.

Hobbywing XRotor M10005 motor performance chart and test data table for GP32×10.5 prop at 46V (12S LiPo)

Données de test de charge M10005 indiquent le gaz, la poussée, le courant, la puissance d'entrée, les RPM, l'efficacité, le couple et la température du moteur en utilisant une hélice GP32×10.5 à 46V (12S LiPo).