Hobbywing XRotor M8110 Moteur de drone industriel multirotor HighProt — 95KV / 110KV, 12S LiPo, IP45, Poussée 11,3kg
Hobbywing XRotor M8110 Moteur de drone industriel multirotor HighProt — 95KV / 110KV, 12S LiPo, IP45, Poussée 11,3kg
Hobbywing
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Aperçu
Le moteur Hobbywing XRotor M8110 pour drone multirotor industriel (M8110 HighProt) est un moteur à courant continu sans balais conçu pour des plateformes multirotors industrielles 12S LiPo. Deux variantes de KV sont proposées (95 KV et 110 KV) avec un boîtier de rotor extérieur protégé (niveau de protection IP45), des roulements étanches et des matériaux spécifiés pour un fonctionnement à haute température et de haute fiabilité.
Pour les préventes, le support technique ou les demandes de garantie, contactez support@rcdrone.top.
Caractéristiques clés
- Conception à rotor extérieur avec structure entièrement fermée et niveau de protection IP45.
- Deux options de KV : 95 KV et 110 KV pour s'adapter à différentes exigences de charge utile et d'efficacité.
- Stator perforé en acier au silicium à faible perte de haute qualité avec des notes de 180°C pour les aimants et de 220°C pour le fil émaillé.
- Roulements étanches et équilibre dynamique ≤10mg pour réduire les vibrations et prolonger la durée de vie.
- Conception de support de rotor CNC de précision et conception intégrée de support/axe pour améliorer la coaxialité et réduire le nombre de pièces.
- Multiples motifs de montage pour le montage de l'hélice et du moteur : montage d'hélice 4 x M4 @ D23 + 4 x M3 @ D20 ; montage de moteur 4 x M4 @ D36.
- Recommandé pour les systèmes LiPo 12S avec les ESC XRotor Pro 60A / XRotor Pro H60A et les hélices de la série MSC.
Spécifications
| Paramètre | 95 KV | 110 KV |
|---|---|---|
| Modèle | M8110 HighProt | |
| KV | 95 | 110 |
| Taille du moteur | Diamètre 87,1 mm × H 28,9 mm | |
| Taille du stator | Diamètre 81.0 mm | |
| Processus de stator | Feuille d'acier au silicium de haute qualité, résistant à la rouille, peinture résistante à haute température de 180°C | |
| Classe de température du fil émaillé | 220°C | |
| Classe de température de l'aimant | 180°C | |
| Test d'isolation | Test de résistance à haute tension de 500 V AC | |
| Niveau de protection | IP45 | |
| Slot & Pôle | 36N42P | |
| Équilibre dynamique | ≤10 mg | |
| Roulement | Roulement étanche | |
| Diamètre de l'axe du moteur | Manchon d'arbre 10 mm | |
| Dimensions de montage de l'hélice | 4 x M4 @ D23 + 4 x M3 @ D20 | |
| Dimensions de montage du moteur | 4 x M4 @ D36 | |
| Batterie (recommandée) | 12S LiPo | |
| Courant à vide | 1.1 A | 1,27 A |
| Courant maximum (Température ambiante non hermétique ≤ 25°C) | 43,2 A | 39,2 A |
| Puissance max | 1992 W | 1803 W |
| Poussée max | 11,3 kg | 11,0 kg |
| Résistance | 132,9 mOhm | 112,3 mOhm |
| Taille du fil | 16WG | 16AWG |
| Longueur du fil | 100 mm | |
| Poids (avec fil) | 315 g | 317 g |
| Puissance d'entrée nominale | 400 W | |
| Puissance de sortie nominale | 340 W | |
Applications
Hélices recommandées : MSC 29 x 9,5 / MSC 30 x 9,8 / MSC 32 x 10,5. ESC recommandé : XRotor Pro 60A 14S (ou XRotor Pro H60A 14S).Batterie recommandée : 12S LiPo. Poussée attendue par rotor : 3,0–4,0 kg. Plage de poids au décollage typique d'un quadricoptère avec ces moteurs : 12,0–16,0 kg. Le moteur est destiné aux plateformes de drones multirotors industriels nécessitant une longue endurance et une grande capacité de charge.
Performance
M8110 95KV+MSC 30x9.8 Paramètres de performance de charge
M8110 95KV+MSC 30x9.8 Données de test de traction de l'hélice moteur
|
Tension(V) |
Hélice |
Accélérateur(%) |
Poussée(g) |
Courant(A) |
Puissance d'entrée(W) |
Vitesse(RPM) |
Efficacité(g/W) |
Couple(N·m) |
Puissance de sortie(W) |
Température(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 30x9.8 |
33% |
1281 |
1.9 |
89.6 |
1366 |
14.3 |
0.45 |
76.1 |
68.0 |
|
35% |
1421 |
2.2 |
101.3 |
1433 |
14.0 |
0.49 |
86.1 |
|||
|
37% |
1575 |
2.5 |
114.8 |
1505 |
13.7 |
0.54 |
97.6 |
|||
|
39% |
1743 |
2.8 |
130.1 |
1580 |
13.4 |
0.60 |
110.6 |
|||
|
42% |
2015 |
3.4 |
156.5 |
1698 |
12.9 |
0.69 |
133.0 |
|||
|
45% |
2311 |
4.1 |
186.9 |
1818 |
12.4 |
0.79 |
158.8 |
|||
|
48% |
2626 |
4.8 |
221.2 |
1939 |
11.9 |
0.89 |
188.0 |
|||
|
51% |
2956 |
5.6 |
259.3 |
2057 |
11.4 |
1.00 |
220.4 |
|||
|
54% |
3298 |
6.5 |
301.1 |
2172 |
11.0 |
1.12 |
256.0 |
|||
|
57% |
3650 |
7.5 |
346.4 |
2282 |
10.5 |
1.23 |
294.5 |
|||
|
60% |
4008 |
8.6 |
395.1 |
2388 |
10.1 |
1.35 |
335.8 |
|||
|
63% |
4371 |
9.7 |
447.0 |
2490 |
9.8 |
1.47 |
380.0 |
|||
|
66% |
4736 |
10.9 |
502.2 |
2588 |
9.4 |
1.59 |
426.9 |
|||
|
69% |
5105 |
12.2 |
560.7 |
2683 |
9.1 |
1.71 |
476.6 |
|||
|
72% |
5477 |
13.5 |
622.6 |
2776 |
8.8 |
1.84 |
529.2 |
|||
|
75% |
5853 |
14.9 |
688.3 |
2870 |
8.5 |
1.96 |
585.1 |
|||
|
78% |
6237 |
16.5 |
758.3 |
2963 |
8.2 |
2.09 |
644.5 |
|||
|
81% |
6631 |
18.1 |
833.2 |
3059 |
8.0 |
2.23 |
708.2 |
|||
|
84% |
7040 |
19.8 |
913.9 |
3157 |
7.7 |
2.37 |
776.8 |
|||
|
87% |
7472 |
21.8 |
1001.6 |
3259 |
7.5 |
2.52 |
851.4 |
|||
|
90% |
7933 |
23.8 |
1097.4 |
3363 |
7.2 |
2.68 |
932.8 |
|||
|
100% |
9708 |
31.6 |
1454.1 |
3628 |
6.7 |
3.22 |
1236.0 |
M8110 95KV+MSC 32x10.5 Paramètres de performance de charge
M8110 95KV+MSC 32x10.5 Données de test de traction de l'hélice moteur
|
Tension(V) |
Hélice |
Accélérateur(%) |
Poussée(g) |
Courant(A) |
Puissance d'entrée(W) |
Vitesse(RPM) |
Efficacité(g/W) |
Couple(N·m) |
Puissance de sortie(W) |
Température(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 32x10.5 |
33% |
1654 |
2.5 |
116.5 |
1307 |
14.2 |
0.64 |
99.0 |
85.0 |
|
35% |
1812 |
2.8 |
130.3 |
1364 |
13.9 |
0.69 |
110.7 |
|||
|
37% |
1996 |
3.2 |
147.2 |
1428 |
13.6 |
0.76 |
125.1 |
|||
|
39% |
2202 |
3.6 |
167.3 |
1498 |
13.2 |
0.84 |
142.2 |
|||
|
42% |
2545 |
4.4 |
203.0 |
1609 |
12.5 |
0.97 |
172.5 |
|||
|
45% |
2918 |
5.3 |
245.1 |
1723 |
11.9 |
1.11 |
208.3 |
|||
|
48% |
3313 |
6.4 |
293.1 |
1836 |
11.3 |
1.25 |
249.1 |
|||
|
51% |
3722 |
7.5 |
346.3 |
1946 |
10.7 |
1.40 |
294.3 |
|||
|
54% |
4141 |
8.8 |
404.2 |
2050 |
10.2 |
1.56 |
343.5 |
|||
|
57% |
4562 |
10.1 |
466.2 |
2150 |
9.8 |
1.72 |
396.2 |
|||
|
60% |
4985 |
11.6 |
531.9 |
2243 |
9.4 |
1.87 |
452.1 |
|||
|
63% |
5406 |
13.1 |
601.2 |
2332 |
9.0 |
2.03 |
511.0 |
|||
|
66% |
5825 |
14.6 |
674.0 |
2417 |
8.6 |
2.18 |
572.9 |
|||
|
69% |
6243 |
16.3 |
750.4 |
2498 |
8.3 |
2.34 |
637.8 |
|||
|
72% |
6661 |
18.0 |
830.9 |
2579 |
8.0 |
2.49 |
706.3 |
|||
|
75% |
7082 |
19.9 |
916.2 |
2658 |
7.7 |
2.65 |
778.7 |
|||
|
78% |
7510 |
21.9 |
1007.2 |
2738 |
7.5 |
2.81 |
856.1 |
|||
|
81% |
7950 |
24.0 |
1105.4 |
2820 |
7.2 |
2.98 |
939.6 |
|||
|
84% |
8408 |
26.3 |
1212.5 |
2904 |
6.9 |
3.15 |
1030.6 |
|||
|
87% |
8890 |
28.9 |
1330.5 |
2991 |
6.7 |
3.34 |
1130.9 |
|||
|
90% |
9405 |
31.7 |
1461.9 |
3079 |
6.4 |
3.53 |
1242.6 |
|||
|
100% |
11354 |
43.3 |
1992.2 |
3301 |
5.7 |
4.22 |
1693.4 |
M8110 110KV+MSC 29x9.5 Paramètres de performance de charge
Données de test de traction de l'hélice M8110 110KV+MSC 29x9.5
|
Tension(V) |
Hélice |
Gaz(%) |
Poussée(g) |
Courant(A) |
Puissance d'entrée(W) |
Vitesse(RPM) |
Efficacité(g/W) |
Couple(N·m) |
Puissance de sortie(W) |
Température(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 29x9.5 |
33% |
1420 |
2.4 |
108.5 |
1461 |
13.1 |
0.50 |
92.2 |
76.0 |
|
35% |
1581 |
2.6 |
120.5 |
1533 |
13.1 |
0.55 |
102.4 |
|||
|
37% |
1761 |
2.9 |
135.5 |
1612 |
13.0 |
0.61 |
115.2 |
|||
|
39% |
1957 |
3.3 |
153.5 |
1696 |
12.7 |
0.68 |
130.5 |
|||
|
42% |
2276 |
4.0 |
186.1 |
1827 |
12.2 |
0.78 |
158.2 |
|||
|
45% |
2619 |
4.9 |
224.8 |
1960 |
11.7 |
0.90 |
191.1 |
|||
|
48% |
2980 |
5.8 |
268.9 |
2092 |
11.1 |
1.02 |
228.6 |
|||
|
51% |
3353 |
6.9 |
317.7 |
2220 |
10.6 |
1.15 |
270.0 |
|||
|
54% |
3735 |
8.0 |
370.3 |
2342 |
10.1 |
1.27 |
314.8 |
|||
|
57% |
4122 |
9.3 |
426.3 |
2458 |
9.7 |
1.40 |
362.3 |
|||
|
60% |
4511 |
10.5 |
485.2 |
2567 |
9.3 |
1.53 |
412.5 |
|||
|
63% |
4902 |
11.9 |
547.2 |
2672 |
9.0 |
1.66 |
465.1 |
|||
|
66% |
5294 |
13.3 |
612.2 |
2772 |
8.6 |
1.79 |
520.4 |
|||
|
69% |
5687 |
14.8 |
680.8 |
2869 |
8.4 |
1.93 |
578.7 |
|||
|
72% |
6084 |
16.4 |
753.4 |
2965 |
8.1 |
2.06 |
640.4 |
|||
|
75% |
6487 |
18.0 |
831.0 |
3061 |
7.8 |
2.20 |
706.3 |
|||
|
78% |
6898 |
19.9 |
914.5 |
3159 |
7.5 |
2.34 |
777.3 |
|||
|
81% |
7323 |
21.8 |
1005.3 |
3260 |
7.3 |
2.49 |
854.5 |
|||
|
84% |
7767 |
24.0 |
1104.7 |
3364 |
7.0 |
2.64 |
939.0 |
|||
|
87% |
8235 |
26.4 |
1214.2 |
3474 |
6.8 |
2.81 |
1032.1 |
|||
|
90% |
8735 |
29.0 |
1334.9 |
3586 |
6.5 |
2.99 |
1134.7 |
|||
|
100% |
10624 |
38.5 |
1772.7 |
3870 |
6.0 |
3.60 |
1506.8 |
M8110 110KV+MSC 30x9.8 Paramètres de performance de charge
M8110 110KV+MSC 30x9.8 Données de test de traction de l'hélice moteur
|
Tension(V) |
Hélice |
Accélérateur(%) |
Poussée(g) |
Courant(A) |
Puissance d'entrée(W) |
Vitesse(RPM) |
Efficacité(g/W) |
Couple(N·m) |
Puissance de sortie(W) |
Température(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 30x9.8 |
33% |
1468 |
2.3 |
106.8 |
1454 |
13.7 |
0.51 |
90.8 |
81.0 |
|
35% |
1614 |
2.6 |
120.5 |
1525 |
13.4 |
0.56 |
102.5 |
|||
|
37% |
1787 |
3.0 |
137.2 |
1606 |
13.0 |
0.62 |
116.7 |
|||
|
39% |
1984 |
3.4 |
156.6 |
1692 |
12.7 |
0.68 |
133.1 |
|||
|
42% |
2313 |
4.1 |
190.4 |
1827 |
12.2 |
0.79 |
161.8 |
|||
|
45% |
2672 |
5.0 |
229.2 |
1962 |
11.7 |
0.91 |
194.9 |
|||
|
48% |
3051 |
5.9 |
273.0 |
2093 |
11.2 |
1.03 |
232.0 |
|||
|
51% |
3441 |
7.0 |
321.2 |
2219 |
10.7 |
1.16 |
273.0 |
|||
|
54% |
3837 |
8.1 |
373.6 |
2338 |
10.3 |
1.29 |
317.6 |
|||
|
57% |
4236 |
9.3 |
429.9 |
2452 |
9.9 |
1.42 |
365.4 |
|||
|
60% |
4634 |
10.6 |
489.8 |
2560 |
9.5 |
1.55 |
416.3 |
|||
|
63% |
5031 |
12.0 |
553.1 |
2665 |
9.1 |
1.68 |
470.2 |
|||
|
66% |
5427 |
13.5 |
620.0 |
2767 |
8.8 |
1.81 |
527.0 |
|||
|
69% |
5825 |
15.0 |
690.5 |
2866 |
8.4 |
1.94 |
587.0 |
|||
|
72% |
6228 |
16.6 |
765.2 |
2964 |
8.1 |
2.08 |
650.4 |
|||
|
75% |
6639 |
18.3 |
844.7 |
3062 |
7.9 |
2.22 |
718.0 |
|||
|
78% |
7065 |
20.2 |
929.8 |
3161 |
7.6 |
2.36 |
790.4 |
|||
|
81% |
7509 |
22.2 |
1021.7 |
3260 |
7.3 |
2.51 |
868.5 |
|||
|
84% |
7979 |
24.4 |
1121.6 |
3360 |
7.1 |
2.67 |
953.3 |
|||
|
87% |
8480 |
26.7 |
1230.6 |
3461 |
6.9 |
2.84 |
1046.0 |
|||
|
90% |
9019 |
29.3 |
1349.9 |
3561 |
6.7 |
3.02 |
1147.4 |
|||
|
100% |
11051 |
39.2 |
1803.9 |
3843 |
6.1 |
3.65 |
1533.3 |
Détails
Le moteur XRotor M8110 utilise un 87.1 mm de diamètre de corps avec des motifs de trou de montage M4/M3 pour aider à planifier l'ajustement du cadre et le matériel.
Le moteur multirotor industriel XRotor M8110 HighProt présente un motif de montage avant propre et une variante 110KV clairement étiquetée pour la configuration.
Le moteur Hobbywing XRotor M8110 95KV indique une poussée recommandée de 4,0 kg+ et une efficacité de 10 g/W+ sur le graphique du produit.
Avec une configuration 12S 40Ah, la configuration du drone est évaluée pour un poids de décollage de 16 kg et jusqu'à 60 minutes d'endurance.
Le moteur XRotor M8110 utilise une structure entièrement fermée classée IP45 avec refroidissement par air centrifuge et dissipateurs thermiques intégrés pour une meilleure dissipation de la chaleur.
Le moteur XRotor M8110 utilise un boîtier rond compact avec un motif de montage supérieur et un câble à trois fils pour une intégration simple dans une construction multirotor.
Le moteur XRotor M8110 utilise un support de rotor usiné CNC, de l'aluminium 7075-T651 et un fil en silicone 16AWG pour des constructions robustes.
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