Aperçu
Le moteur Hobbywing XRotor V6215 210KV 12S VTOL (série V) est conçu pour les plateformes à voilure fixe VTOL, en mettant l'accent sur la fiabilité et la stabilité. Il utilise un design de circuit magnétique optimisé pour un fort pic de couple et une adéquation VTOL.
Caractéristiques clés
- Thrust maximum : 13,8 kg @46V
- Rapport poussée/poids : 39:1
- Déclaration de réduction de poids : réduit de 10 % par rapport aux produits concurrents de mêmes spécifications
- Niveau de protection : IPX5
- Test d'isolation : test de résistance à haute tension de 500V AC
- Processus de stator : feuille d'acier au silicium de haute qualité, résistant à la rouille, peinture résistante à haute température de 180C
- Déclarations sur les matériaux et les tests : 0.Feuille d'acier au silicium de 2 mm et matériau de revêtement isolant ; traitement spécial anti-rouille ; résistance à la corrosion et longue durée de vie ; plus de 1000 heures de test de vieillissement ; vérification de brouillard salin de 48h
- Déclaration de fil : fil émaillé de haute qualité, résistant à des températures supérieures à 200C ; la gaine en silicone protège le fil de sortie et est plus souple / plus facile à acheminer que le fil émaillé droit traditionnel
- Déclaration de contrôle d'hélice : une version de contrôle d'hélice intelligente est optionnelle ; utilisée avec les ESC Hobbywing IPC pour définir la position d'arrêt de l'hélice, réduire la traînée pendant le vol de croisière et augmenter le temps de vol
- Déclaration d'interface : interface d'installation standardisée pour s'adapter aux hélices courantes
- Déclarations de température des aimants fournies : 150C ; également indiqué comme des aimants NdFeB résistants à des températures allant jusqu'à 180C
Pour la sélection de produits et le support après-vente, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.
Spécifications
| Modèle | V6215 210KV |
| Taille du moteur | Dia 68.7 x H 39.3mm |
| Taille du stator | Dia 61.5mm |
| Processus de stator | Feuille d'acier au silicium de haute qualité, résistant à la rouille, peinture résistante à haute température de 180C |
| Fil émaillé | 200C |
| Magnét | 150C |
| Test d'isolation | Test de résistance à haute tension de 500V AC |
| Niveau de protection | IPX5 |
| Slot & pôle | 24N28P |
| Équilibre dynamique | <= 10mg |
| Roulement | Roulement étanche de haute qualité |
| Diamètre de l'axe du moteur | Dia 6mm |
| Dimensions de montage des hélices | 4x M3@D12 + 4x M3@D18 |
| Dimensions de montage du moteur | 4x M4@D25 |
| KV | 210 |
| Batterie (LiPo) | LiPo-12S |
| Courant à vide | 2.6A |
| Courant maximum | 81A |
| Puissance max | 3733W |
| Poussée max | 13.8kg |
| Résistance | 48.2 mohm |
| Taille de fil | 14AWG |
| Longueur de fil | 600mm |
| Poids (avec fil) | 354g |
Dimensions CAD (valeurs affichées)
- 39.3, 35.4, 33.9
- Dia 68.7
- Dia 6
- Dia 27
- 90
- 600
- D12, D18
- 4-M3
- 4-M4, D25
- D12 avec 4- Dia 3.2
- Dia 20, Dia 4.1
Combinaisons recommandées
| Moteur | V6215 210KV |
| Hélice | MV22.1*7.4" / ML22*7.8" |
| ESC | XRotor Pro-H60A-14S / H80A-14S-IPC |
| Batterie | 12S LiPo |
| Poussée/rotor | 5~6kg |
| Poids de décollage du quadricoptère | 20~25kg |
Performance
V6215 210KV Paramètres de performance de charge

Les données de poussée XRotor V6215 sont fournies avec les valeurs correspondantes de RPM, de consommation de courant, de puissance et d'efficacité sur toute la plage de charge.
V6215 210KV Données de test de traction de l'hélice
|
Tension(V) |
Hélice |
Gaz(%) |
Poussée(g) |
Courant(A) |
Puissance(W) |
Vitesse(RPM) |
Efficacité(g/W) |
Couple(N-m) |
Température(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MV 22.1*7.4" |
32% |
2117 |
4.9 |
227.3 |
2931 |
9.3 |
0.56 |
125°C |
|
33% |
2174 |
5.1 |
235.2 |
2968 |
9.2 |
0.57 |
|||
|
36% |
2562 |
6.3 |
291.3 |
3216 |
8.8 |
0.67 |
|||
|
39% |
3007 |
7.9 |
361.6 |
3477 |
8.3 |
0.78 |
|||
|
42% |
3484 |
9.6 |
443.3 |
3736 |
7.9 |
0.91 |
|||
|
45% |
3974 |
11.6 |
534.0 |
3981 |
7.4 |
1.03 |
|||
|
48% |
4465 |
13.7 |
631.4 |
4210 |
7.1 |
1.16 |
|||
|
51% |
4950 |
15.9 |
733.8 |
4424 |
6.7 |
1.29 |
|||
|
54% |
5429 |
18.3 |
840.5 |
4624 |
6.5 |
1.41 |
|||
|
57% |
5902 |
20.7 |
951.5 |
4813 |
6.2 |
1.54 |
|||
|
60% |
6374 |
23.2 |
1067.8 |
4995 |
6.0 |
1.66 |
|||
|
63% |
6853 |
25.9 |
1191.0 |
5174 |
5.8 |
1.79 |
|||
|
66% |
7345 |
28.8 |
1323.3 |
5352 |
5.6 |
1.92 |
|||
|
69% |
7858 |
31.9 |
1467.4 |
5533 |
5.4 |
2.05 |
|||
|
72% |
8398 |
35.3 |
1626.1 |
5719 |
5.2 |
2.20 |
|||
|
75% |
8969 |
39.2 |
1802.2 |
5909 |
5.0 |
2.35 |
|||
|
78% |
9573 |
43.4 |
1997.8 |
6104 |
4.8 |
2.51 |
|||
|
81% |
10208 |
48.1 |
2214.4 |
6301 |
4.6 |
2.68 |
|||
|
84% |
10866 |
53.3 |
2451.9 |
6495 |
4.4 |
2.86 |
|||
|
87% |
11535 |
58.9 |
2707.5 |
6681 |
4.3 |
3.05 |
|||
|
90% |
12197 |
64.7 |
2975.3 |
6851 |
4.1 |
3.23 |
|||
|
100% |
13879 |
81.2 |
3733.4 |
7220 |
3.7 |
3.68 |
Détails

La disposition dimensionnelle et des trous de montage du moteur V6215 (y compris les motifs 4-M3 et 4-M4) aide à confirmer l'adéquation avant l'installation.

Le moteur XRotor V Series HV-6215-210KV dispose d'un boîtier ventilé et d'une face de montage avant standard pour les configurations d'aéronefs VTOL.

Le XRotor V6215-210KV est conçu pour des configurations VTOL avec un rapport poussée/poids déclaré de 39:1 et jusqu'à 13,8 kg de poussée maximale à 46V.

Le contrôle intelligent des hélices en option avec des ESC Hobbywing IPC compatibles peut définir la position d'arrêt de l'hélice, et l'interface d'installation standardisée s'adapte aux hélices courantes.

Le moteur XRotor V6215 est fabriqué avec des matériaux sélectionnés et des tests rigoureux, y compris des feuilles d'acier au silicium de 0,2 mm, une vérification par brouillard salin et des tests de vieillissement.

Le moteur XRotor V6215 210KV est recommandé avec une LiPo 12S, des hélices MV22×7.4 ou ML22×7.8, et un ESC XRotor Pro H60A-14S ou H80A-14S-IPC.
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