En tant que nouvelle génération de système de contrôle de vol phare, Jiyi k++ combine les avantages du contrôle de vol classique K3A et renforce la compatibilité et le schéma de multi-redondance pour former un système de contrôle de redondance redondant avec des performances supérieures et une forte fiabilité.
Caractéristiques principales :
Contrôle précis
Précision du vol augmentée de 25 %, précision du contrôle vertical augmentée de 20 %, la trajectoire est plus précise et le vol est plus lisse.
Grande résistance aux chocs
Conception de structure à double absorption des chocs pour répondre à une variété d'effets de vibration complexes.
Sauvegarde redondante multiple
Trois imu redondants, double baromètre redondant, rendent le vol plus sûr.
Réduction du bruit et économie d'énergie
Le bruit du moteur est trois fois plus petit, il peut économiser 5 à 15 % Électricité.
Calibrage gratuit
Configuration de capteur de qualité industrielle, un calibrage, calibrage imu gratuit à vie.
Contrôle d'attitude
Meilleur résistance au vent et le contrôle d'attitude est plus stable,
Configuration à double processeur
Configuration à double processeur, traitement plus puissant, il prend en charge le contrôle ESC jusqu'à 1 000 Hz.
Alimentation de secours
Le contrôle principal prend en charge l'interface d'alimentation de secours. L'alimentation est plus fiable.
Fonction d'analyse intelligente des vibrations
K++ est livré avec fonction intelligente d'analyse des vibrations, qui peut déterminer les vibrations de l'avion en temps réel pendant le vol et afficher l'avertissement de sécurité dans l'application pour aider à ajuster l'adaptabilité de tous les aspects du dispositif de fuselage, rendant l'opération de vol plus économe en énergie, plus sûre et plus sûr.
Sauvegardes multiples
K++ est équipé de trois IMU redondantes et de deux capteurs barométriques redondants. Pendant le vol, les données des capteurs de l'IMU sont surveillées en temps réel grâce à des algorithmes de diagnostic avancés. Lorsque le capteur du système de navigation présente une anomalie, le système passe immédiatement à un autre capteur. Pour assurer le vol en toute sécurité de l'avion.
Un seul étalonnage, ne craignant pas les interférences environnementales
K++ amélioré grâce à une puissante configuration de capteurs de qualité industrielle et à l'optimisation des algorithmes. Une fois le même système de commandes de vol de l’avion installé, il ne doit être calibré qu’une seule fois. Même si l'environnement d'exploitation est remplacé, il n'a pas besoin d'être recalibré et est facile à utiliser.
Paramètres du produit
Types multi-rotor pris en charge :
Quadcopter (+, X)
Hexacopter (+, X, IY et YI jumeaux coaxiaux)
Octocopter (+ type, type X, type V)
Type ESC pris en charge : 490 Hz ou moins PWM ESC
Canal de sortie maximal : 8 canaux
Type de télécommande recommandé
Types de récepteurs pris en charge : PPM, S- Récepteur BUS
Support d'équipement d'extension : K-BOX, IOT, RTK, radar d'évitement d'obstacles, radar de terrain, télécommande intégrée, caméra FPV, débitmètre, jauge de niveau
Tension de fonctionnement : 2-12S
Consommation électrique : moins de 5 W
Température de l'environnement de travail : -10~60°C
Température de l'environnement de stockage : -25~60°C
Indice de résistance aux tremblements de terre : <1G
Caractéristiques de vol
Précision du vol stationnaire : direction horizontale ±1,5 m ; direction verticale ±0.5 m
Angle d'inclinaison maximum : 30°
Vitesse de lacet maximale : 150°/ sec
Récepteur SBUS Vitesse verticale maximale : 6 m/s
Résistance au vent : vent continu : 4
Rafale : Niveau 5
Mode de vol et fonction :
Mode attitude, mode GPS, fonctionnement AB, fonctionnement d'itinéraire, contrôle de perte de retour à un bouton, fonctionnement continu hors de contrôle, protection basse tension, fonction de clôture, fonction de stockage de journaux, atterrissage fonction de verrouillage, fonction de zone d'exclusion aérienne, fonction de protection contre les vibrations, fonction de protection contre les étoiles, fonction de réduction active du bruit, fonction de détection de séquence de moteur, fonction de détection de direction, mode double pompe, fonction de protection contre la rupture de médicaments, pulvérisation de précision, commande de commutateur de pompe à eau, pompe à eau contrôle de liaison
Spécifications matérielles
Poids :
Poids net total : 321 g
FC : 87 g
PMU : 41 g
PMU2 (UPS) : 44 g
Taille
FC : 72,6 mm × 48,0 mm × 22,8 mm
PMU : 53,4 mm × 34,4 mm x 14,5 mm
PMU2 (UPS) : 53,4 mm × 34,4 mmx14,5 mm
GPS : 62*14,3 mm
LED : 24*24*8 mm