MAD 5X08 5008 DRONE DRONE SET - 240KV 300KV 340KV MAX Thrust 4kg / Rotor pour le drone multi-rotor industriel
MAD 5X08 5008 DRONE DRONE SET - 240KV 300KV 340KV MAX Thrust 4kg / Rotor pour le drone multi-rotor industriel
MAD
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Aperçu
Le FOU 5X08 Ensemble de bras de drone est un Système de propulsion haute performance prêt à l'emploi conçu pour applications multirotors industrielles, y compris drones d'inspection, de cartographie et d'arpentage à longue portée. Ce léger mais puissant supports du système de propulsion Charge utile de 1,1 à 1,3 kg par rotor, avec un poussée maximale de 4 kg par rotor, ce qui le rend idéal pour quadricoptères, hexacoptères et drones multirotors. Le poids total de ce combo de propulsion est seulement 288g, assurant efficacité et endurance optimales.
Caractéristiques principales
- Performances de poussée élevées: Capable de livrer jusqu'à 4 kg de poussée par rotor, permettant une plus grande capacité de charge utile.
- Conception légère et modulaire:L'ensemble de la propulsion ne pèse que 288g, réduisant le poids global du drone et améliorant le temps de vol.
- Moteurs sans balais 5008 de qualité industrielle:Avec KV240, KV300 et KV340 options pour diverses applications de vol.
- Intégration ESC avancée: Contrôleur de tension de sortie 50A avec indicateur LED intégré pour réponse précise de l'accélérateur et gestion efficace de la puissance.
- Hélices en composite de carbone efficaces:Équipé de Hélices repliables HAVOC 22x7" ou 18x5,7", optimisé pour réduire le bruit et les vibrations.
- Durable et résistant à l'eau:Le système de propulsion est conçu pour résister poussière et eau, le rendant fiable pour drones agricoles et industriels.
Spécifications techniques
Paramètres de base
| Paramètre | KV240 | KV300 | KV340 |
|---|---|---|---|
| Poussée maximale (par rotor) | 4037 g à 24 V | 3512g à 24V | 3994 g à 24 V |
| Poids recommandé au décollage | 1200g/rotor | 1150g/rotor | 1300g/rotor |
| Tension recommandée | Batterie Lipo 6S | Batterie Lipo 6S | Batterie Lipo 6S |
| Température de fonctionnement | -10°C ~ 60°C | -10°C ~ 60°C | -10°C ~ 60°C |
| Poids combiné unitaire | 340 g (avec hélice HAVOC 22x7") | 322 g (avec hélice HAVOC 18x5,7") | 322 g (avec hélice HAVOC 18x5,7") |
| Longueur du câble d'extension | 700 mm / 950 mm (câbles d'entrée/signal) | 700mm / 950mm | 700mm / 950mm |
| Tube en carbone compatible | 25/22 mm | 25/22 mm | 25/22 mm |
Hélice
| Paramètre | KV240 | KV300 | KV340 |
|---|---|---|---|
| Taille | HAVOC 22x7" (558,8x177,8mm) | HAVOC 18x5,7" (457,2x144,78mm) | HAVOC 18x5,7" (457,2x144,78 mm) |
| Poids unitaire | 65 g/pièce | 47 g/pièce | 47 g/pièce |
Moteur
| Paramètre | KV240 | KV300 | KV340 |
|---|---|---|---|
| Taille du stator | 50x8mm | 50x8mm | 50x8mm |
| Poids unitaire | 142g | 143g | 143g |
ÉCHAP
| Paramètre | KV240 | KV300 | KV340 |
|---|---|---|---|
| Tension d'entrée maximale | 26V | 26V | 26V |
| Courant d'entrée maximal | 50A | 50A | 50A |
| Courant de crête maximal | 70A | 70A | 70A |
| Fréquence maximale du signal d'accélérateur | 621 Hz | 621 Hz | 621 Hz |
| Tension recommandée | 4 à 6 secondes | 4 à 6 secondes | 4 à 6 secondes |
Scénarios d'application
- Drones multirotors industriels
- Inspection par drone longue portée
- Opérations de drones agricoles
- Cartographie et levés aériens
- Drones de recherche et de sauvetage
Pourquoi choisir le kit de bras de drone MAD 5X08 ?
Ce système de propulsion est conçu pour longue endurance, efficacité et performance, le rendant idéal pour les drones de qualité professionnelle. Que vous opériez dans cartographie aérienne, arpentage ou inspections industrielles, le Ensemble de bras de drone MAD 5X08 fournit propulsion puissante, légère et très efficace.
Détails
L'ensemble de bras de propulsion MAD 5X08 garantit des performances maximales du drone. Conçu pour les applications industrielles, il offre une capacité de charge utile de 1,1 à 1,3 kg par rotor avec une poussée maximale de 4 kg. Ne pèse que 288 g. Compatible avec un tube de bras de drone de 25 mm, offrant une installation à une prise pour plus de commodité.
Moteur sans balais à haut rendement : moteur léger 5008 avec aimants à arc, bonne conception électromagnétique, vol d'endurance, étanche à l'eau et à la poussière. Hélice : composite de carbone, légère, solide, conception à bout d'aile vers le haut réduisant les interférences du flux d'air. ESC HV 50 A intégré : indicateur LED intégré intelligent et fiable, programme de base spécial pour les contrôleurs multirotors.
Quadricoptère pratique et efficace avec ensemble de bras de propulsion combinés MAD 5X08. Poids unitaire : 340 g, temps de vol : 60 minutes, niveau de protection : IP35. Le dessin du produit comprend des dimensions telles que 238,44 mm de hauteur, 463,33 mm de longueur et diverses autres mesures pour l'assemblage.
Les spécifications des combos de propulsion 5X-5008, KV240, KV300 et KV340 sont détaillées. Elles comprennent la poussée maximale, le poids au décollage recommandé, la tension, la température de fonctionnement, le poids du combo unitaire, la longueur du câble d'extension, la taille du tube en carbone compatible, les statistiques du moteur, les paramètres ESC et les données d'efficacité pour différents pourcentages d'accélération.
Le document détaille les mesures de performance d'un système de propulsion combiné, notamment la tension, le courant, la puissance, le couple, le régime, la poussée et l'efficacité à différents niveaux d'accélération. Il conseille d'utiliser le groupe motopropulseur dans les paramètres recommandés pour des performances et une sécurité optimales. Les conseils de dépannage traitent de problèmes tels que l'échec du démarrage du moteur et les voyants lumineux anormaux.
Voyants lumineux et alertes sonores pour le dépannage du contrôleur de moteur. Les pannes lors de l'auto-vérification comprennent des bips sonores, des voyants clignotants et des moteurs silencieux en raison d'une perte de signal ou de problèmes de tension. Les solutions impliquent la vérification des connexions, le réglage des valeurs d'accélération et l'inspection du matériel. Les pannes de fonctionnement comme les moteurs calés nécessitent un cycle d'alimentation ou une vérification des courts-circuits.
