Aperçu
Le FOU 6X-10 M6C10 Ensemble de bras de drone est un système de propulsion prêt à l'emploi conçu pour les applications industrielles multirotors, notamment l'inspection, la cartographie et l'arpentage. Il offre une capacité de charge utile de 1,9 à 2,8 kg par rotor avec un poussée maximale de 7 kg par rotorLe poids total du combo est seulement 515g, ce qui en fait un excellent choix pour les conceptions de drones axées sur l'efficacité.
Spécifications techniques :
Paramètre | 6X-10 KV150 |
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Poussée maximale | 7013g/rotor à 48V (niveau de la mer) |
Poids recommandé au décollage | 1900-2800g/rotor à 48V (niveau de la mer) |
Tension recommandée | Batterie LiPo 12S |
Température de fonctionnement | -20~60°C |
Poids combiné unitaire | 515g |
Longueur du câble d'extension | 710 mm/780 mm (câbles d'entrée/signal) |
Tube en carbone compatible | 30/28/25 mm |
Taille de l'hélice | HAVOC 22x7,0 pouces (558,8x177,8 mm) |
Poids de l'hélice | 65 g/pièce |
Taille du stator | 64x10 mm |
Poids du moteur | 250g |
Modèle ESC | Circulaire 60A FOC |
Tension d'entrée maximale | 60,9 V |
Courant d'entrée maximal | 60A |
Courant de crête maximal | 120A (10S) |
Fréquence maximale du signal d'accélérateur | 50-450 Hz |
Caractéristiques principales :
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Moteur sans balais à haut rendement
Equipé d'un poids léger Moteur M6C10 150KV, avec Aimants à arc 24N28P pour des performances électromagnétiques, une endurance et une fiabilité supérieures. -
Conception d'hélice optimisée
Livré avec Hélices repliables HAVOC 2270 fabriqué à partir de composite de carbone, fournissant léger et très résistantLa conception de l'extrémité de l'aile vers le haut minimise les interférences du flux d'air, réduisant ainsi le bruit et augmentant l'efficacité. -
Contrôleur de vitesse de rotation FOC 60A intelligent et fiable
Intégré Contrôleur de vol à distance 60A offre un contrôle précis du moteur, réponse améliorée de l'accélérateur, et une maniabilité améliorée.- Prend en charge les batteries LiPo 8-14S
- Optimisé pour la stabilité et l'efficacité multi-rotor
- Définissez automatiquement les paramètres pour une configuration facile
- Températures de fonctionnement ESC réduites pour une longévité améliorée
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Excellente dissipation de chaleur
Doté d'un ventilateur de refroidissement centrifuge, fond de moteur évidé et un Système de dissipation de chaleur à 24 feuilles d'aluminium, ce bras de propulsion fonctionne efficacement maintient des températures optimales, prolongeant le temps de fonctionnement et améliorant la sécurité. -
Installation Plug & Play
Conçu pour Tubes en carbone de 30 mm, 28 mm et 25 mm, le kit de bras comprend une bague d'adaptation pour une installation facile. Il suffit de brancher et de visser, aucun câblage compliqué n'est nécessaire. -
Indicateur LED intégré
- Aucune LED supplémentaire n'est requise pour l'installation
- Affiche la rotation du moteur et l'état de l'ESC
- Disponible en options LED rouge et verte
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Durabilité de qualité industrielle
- Résistance à l'eau et à la poussière IP45
- Conçu pour conditions de fonctionnement difficiles
Détails

Le moteur MAD 6X-10 propose des systèmes de propulsion optimisés pour les drones. L'ensemble 6X-08 prend en charge une charge utile de 1,7 à 2,5 kg par rotor, une poussée maximale de 5,9 kg et un poids combiné de 481 g. L'ensemble 6X-10 gère une charge utile de 1,9 à 2,8 kg, une poussée maximale de 7 kg et un poids combiné de 515 g. L'ensemble 6X-12 gère une charge utile de 3,3 à 4,7 kg, une poussée maximale de 10 kg et un poids combiné de 547 g. L'installation à une seule prise est très pratique.

Excellente dissipation de la chaleur grâce à un ventilateur de refroidissement centrifuge et des feuilles d'aluminium. Le contrôleur FOC ESC 60A intégré garantit des performances intelligentes et fiables, améliorant la réponse de l'accélérateur et l'efficacité de conduite. Les hélices efficaces et solides en composite de carbone réduisent les vibrations et le bruit, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité du vol.

Pratique et efficace, le kit de bras de propulsion combiné MAD 6X-10 est idéal pour les vols d'endurance. Il est doté d'une résistance à l'eau et à la poussière IP45, d'un indicateur LED intégré avec options rouge et verte et de divers paramètres, notamment la poussée maximale, le poids au décollage recommandé, la tension, la plage de température et les tailles de tubes en carbone compatibles.

Le DESSIN DU PRODUIT détaille un combo de propulsion 6X-10 150KV avec une hélice repliable HAVOC 22x7.0 pour un fonctionnement 12S. Il comprend des mesures de performances telles que la poussée, la tension, le courant et l'efficacité à différents réglages de l'accélérateur. Le guide de dépannage aborde des problèmes tels que l'échec du démarrage du moteur et les voyants lumineux anormaux.

Voyants lumineux et alertes sonores pour le dépannage du contrôleur de moteur. Les défauts lors de l'auto-vérification comprennent les problèmes de mise sous tension, la tension d'alimentation anormale ou les problèmes matériels. Les solutions impliquent la vérification des connexions, le réglage des valeurs d'accélération et l'inspection des câbles du moteur. Les défauts de fonctionnement couvrent les moteurs calés, les courts-circuits et les températures élevées, nécessitant une inspection du câblage et des composants.