MAD AMPX 120A 12-24S HV DRONE ESC
MAD AMPX 120A 12-24S HV DRONE ESC
MAD
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Aperçu
Le Contrôleur de tension haute tension MAD AMPX 120A est un contrôleur de vitesse électronique (ESC) hautes performances conçu pour Systèmes de batteries au lithium 12-24S. Il prend en charge un courant continu de 120A et fonctionnalités Protection IPX4, ce qui le rend adapté aux applications exigeantes des drones. L'ESC est équipé de Communication CAN, assurant la transmission des données en temps réel et la compatibilité avec les contrôleurs de vol. Avec son technologie de roue libre synchrone, il améliore la linéarité de l'accélérateur, l'efficacité et la récupération automatique d'énergie.
Caractéristiques principales
- Double commande d'accélérateur : Soutient Accélérateur numérique CAN et Accélérateur analogique PWM, donnant la priorité à l'accélérateur CAN pour un contrôle précis.
- Temps de réponse rapide : Accélère du démarrage à la vitesse maximale en seulement 0,60 seconde.
- Optimisé pour les moteurs à disque : Utilise un algorithme de contrôle spécialisé pour une stabilité et des performances améliorées.
- Récupération automatique d’énergie : Améliore l'efficacité lors de la réduction de la vitesse du moteur.
- Communication en temps réel : L'interface CAN permet une intégration transparente avec les contrôleurs de vol.
- Compact et facile à installer : Trous de vis idéalement placés pour un montage flexible.
- Signaux de commande entièrement isolés : Améliore la sécurité et la fiabilité en séparant les signaux de commande et l'alimentation électrique.
Fonctions de protection
- Protection contre les courts-circuits : Arrête automatiquement la sortie lorsqu'un court-circuit est détecté, rétablissant le fonctionnement après 100 ms.
- Protection contre le décrochage : Réinitialise l'accélérateur si un calage du moteur est détecté et rétablit progressivement le fonctionnement normal.
- Protection de tension : Émet une alarme si la tension d'entrée tombe en dessous 40 V ou dépasse 105 V.
- Protection de la température : Réduit la puissance lorsque la température de l'ESC dépasse 125°C, fermeture à 140°C et en convalescence à 80°C.
- Protection contre la perte d'accélérateur : Coupe l'alimentation si aucun signal d'accélérateur n'est reçu pendant plus de 2 secondes, en le rétablissant lorsque le signal revient.
- Protection au démarrage : Empêche l'arrêt immédiat du moteur s'il ne redémarre pas dans les 10 secondes.
Spécifications techniques
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Modèle | FOU Contrôleur de tension de puissance AMPX 120A |
| Batterie prise en charge | Batterie lithium 12-24S |
| Courant continu | 120A |
| Limite de courant | 120A |
| Sortie BEC | 5 V/200 mA |
| Tension d'entrée PWM | 3,3 V/5 V (compatible) |
| Niveau de protection | IPX4 |
| Dimensions (LLH) | 117,5 * 56,3 * 42.8 mm |
| Poids (hors fils) | ~315g |
| Température de fonctionnement | -20°C à 65°C |
| Longueur du fil | 8AWG (Alimentation : 190 mm, Moteur : 170 mm), Signal : 420 mm |
Connexion et câblage ESC
- Fil noir : Sol
- Fil blanc : Signal d'accélérateur
- Fil jaune : Signal de défaut
- Fil bleu : Signal de régime
- Fil rouge : CANH
- Fil vert : CANL
Guide de dépannage
| Problème | Alarme | Cause | Solution |
|---|---|---|---|
| Le moteur ne démarre pas | Bips sonores | L'accélérateur n'est pas à zéro | Régler l'accélérateur au minimum |
| Aucune réponse motrice | Un bip toutes les secondes | Aucun signal d'accélérateur du récepteur | Vérifiez le récepteur et les connexions |
| Avertissement de basse tension | Bip, bip… | Tension de la batterie inférieure à 40 V | Utilisez une batterie complètement chargée |
| Avertissement de haute tension | Bip, bip… | La tension de la batterie dépasse 105 V | Utilisez une batterie appropriée |
| Surchauffe | Bip rapide | La température de l'ESC dépasse 125°C | Laisser refroidir avant l'opération |
| Surcharge | Bip continu | Surcharge du moteur | Utilisez une hélice de taille appropriée |
Fonctionnalités de la version PPG (V3.0)
Le Version V3.0 comprend un fonction de freinage et compatibilité avec un Contrôleur PPG, affichant des paramètres tels que la tension, le courant, la puissance, la température de l'ESC et l'altitude de vol. Les combinaisons de puissance PPG recommandées incluent :
- AMPX 150A (12-24S) V3.0 avec Moteur V135 35KV et Hélice 51X24 (Posée max. : 60 kg).
- AMPX 200A (12-24S) V3.0 avec Moteur M40C30 50KV et Hélice 47X13 (Posée max. : 70 kg).
- AMPX 300A (12-24S) V3.0 avec Moteur M50C35 40KV et Hélice 57X19 (Posée max. : 90 kg).
Prix et variantes
- Version V2.0 (CAN et BEC inclus) - 399,00 $
- Version V3.0 (Avec PPG) - Disponible avec des fonctionnalités supplémentaires.
Sécurité et conformité
- Respectez les lois et réglementations locales concernant l’utilisation des drones.
- Évitez tout contact étroit avec les hélices à grande vitesse.
- Assurez-vous que tous les composants sont solidement installés avant le vol.
L'ESC AMPX 120A V2 prend en charge le contrôle à double accélérateur, une réponse rapide et diverses protections telles que les courts-circuits, le décrochage, la tension, la température, la perte d'accélérateur et le démarrage. Il dispose d'une communication CAN, de trous de vis pour une installation facile et d'une alimentation/signal isolé pour plus de sécurité.
L'AMPX 120A HV ESC prend en charge les cellules lithium 12-24S, avec des dimensions de 117,5 x 56,3 x 42,8 mm et pèse environ 315 g. Il dispose de mises à jour en ligne, de diverses protections, d'une communication CAN et fonctionne entre -20 °C et 65 °C.Le dépannage couvre les problèmes de démarrage du moteur, les problèmes de tension et les solutions de surchauffe. La clause de non-responsabilité conseille une utilisation légale et des précautions de sécurité.
