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MAD AMPX 150A (12-24S) V2.0 DRONE ESC

MAD AMPX 150A (12-24S) V2.0 DRONE ESC

MAD

Prix habituel $919.00 USD
Prix habituel Prix promotionnel $919.00 USD
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Aperçu

Le Contrôleur de tension haute tension MAD AMPX 150A est un Contrôleur de vitesse électronique hautes performances (ESC) conçu pour Systèmes de batteries au lithium 12-24S. Il prend en charge un courant continu de 150A, caractéristiques Protection étanche IP67, et intègre Communication CAN pour la transmission des données de contrôle de vol en temps réel. commande d'accélérateur double (RPM + CAN) et évolutivité du firmware, cet ESC offre une efficacité et une précision supérieures pour les applications UAV.

Caractéristiques principales

  • Prise en charge haute puissance : Fonctionne sur Batterie LiPo 12-24S avec un Courant continu de 150 A notation.
  • Réponse ultra-rapide : Réalise pleine vitesse en seulement 0,60 seconde.
  • Optimisé pour les moteurs à disque : Utilise un algorithme de contrôle spécial pour une meilleure stabilité et performance.
  • Technologie de roue libre synchrone : Améliore la linéarité de l'accélérateur, l'efficacité énergétique et la récupération automatique.
  • Double commande d'accélérateur : Soutient Accélérateur analogique PWM + accélérateur numérique CAN, prioriser Accélérateur CAN.
  • Communication CAN en temps réel : Fournit tension, courant, température et état de fonctionnement mises à jour.
  • Micrologiciel évolutif : Assure optimisation des performances à long terme.
  • Protection contre les surcharges : Permet redémarrage automatique illimité pour une performance ininterrompue.
  • Signaux de commande entièrement isolés : Améliore la sécurité en séparant les signaux de commande et l'alimentation électrique.
  • Installation pratique : Caractéristiques trous de montage pré-percés pour une configuration flexible.

Fonctions de protection

  • Protection contre les courts-circuits : Arrête automatiquement la sortie ; cycle d'alimentation manuel requis pour la récupération.
  • Protection contre le décrochage : Réinitialise l'accélérateur à zéro lorsqu'un calage du moteur est détecté, rétablissant ainsi le fonctionnement normal.
  • Protection de tension : Émet une alarme si la tension tombe en dessous 40 V ou dépasse 105 V.
  • Protection de la température : Réduit la production à 125°C, s'arrête à 140°C, et rétablit le fonctionnement à 80°C.
  • Protection contre la perte d'accélérateur : Coupe l'alimentation si aucun signal d'accélérateur n'est détecté pendant plus de 2 secondes.
  • Protection au démarrage : Empêche l'arrêt de l'ESC si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes.

Spécifications techniques

Paramètre Détails
Modèle FOU Contrôleur de tension haute tension AMPX 150A
Batterie prise en charge Batterie lithium 12-24S
Courant continu 150A
Limite de courant 150A
Sortie BEC 5 V/200 mA
Tension d'entrée PWM 3,3 V/5 V (compatible)
Niveau de protection IP67
Dimensions (LLH) 176,0 * 73,0 * 42.8 mm
Poids (hors fils) ~645g
Température de fonctionnement -20°C à 65°C
Longueur du fil 7AWG (Alimentation : 200 mm, Moteur : 190 mm), Signal : 420 mm

Connexion et câblage ESC

  • Fil noir : Sol
  • Fil blanc : Signal d'accélérateur
  • Fil jaune : Signal de défaut (normalement élevé, défaut bas)
  • Fil bleu : Signal de régime
  • Fil rouge : CANH
  • Fil vert : CANL

Guide de dépannage

Problème Alarme Cause Solution
Le moteur ne démarre pas Bips sonores L'accélérateur n'est pas à zéro Régler l'accélérateur au minimum
Aucune réponse motrice Un bip toutes les secondes Aucun signal d'accélérateur du récepteur Vérifiez le récepteur et les connexions
Avertissement de basse tension Bip, bip… Tension de la batterie inférieure à 40 V Utilisez une batterie complètement chargée
Avertissement de haute tension Bip, bip… La tension de la batterie dépasse 105 V Utilisez une batterie appropriée
Surchauffe Bip rapide La température de l'ESC dépasse 125°C Laisser refroidir avant l'opération
Surcharge Bip continu Surcharge du moteur Utilisez une hélice de taille appropriée

Fonctionnalités de la version PPG (V3.0)

Le Version V3.0 comprend support de la fonction de freinage et compatibilité avec Contrôleurs PPG, affichant les paramètres de vol en temps réel. Combinaisons de puissance PPG recommandées :

  • AMPX 150A (12-24S) V3.0 avec Moteur V135 35KV et Hélice 51X24 (Posée max. : 60 kg).
  • AMPX 200A (12-24S) V3.0 avec Moteur M40C30 50KV et Hélice 47X13 (Posée max. : 70 kg).
  • AMPX 300A (12-24S) V3.0 avec Moteur M50C35 40KV et Hélice 57X19 (Posée max. : 90 kg).

Prix ​​et variantes

  • Version V2.0 (Communication CAN et mise à niveau du micrologiciel) - 691,00 $.
  • Version V3.0 (Avec PPG) - Disponible avec des fonctionnalités supplémentaires.

Sécurité et conformité

  • Respectez les réglementations locales relatives aux drones.
  • Évitez tout contact avec les hélices à grande vitesse.
  • Assurez-vous que l'installation est sécurisée avant l'opération.
MAD AMPX 150A (12-24S) V2.0 Drone ESC, AMPX 150Av2 ESC provides multi-protection, supports 12-24S HV and 5-14S lithium cells, features dual throttle, quick response, disc motor compatibility, CAN communication.

L'ESC AMPX 150Av2 offre une protection multiple, prenant en charge les cellules HV 12-24S et les cellules lithium 5-14S. Les caractéristiques comprennent une double commande des gaz, une réponse rapide, la compatibilité avec les moteurs à disque et la communication CAN. Les fonctions de protection couvrent les courts-circuits, le décrochage, la tension, la température, la perte de gaz, le démarrage et les paramètres d'étalonnage. Le courant continu est de 150 A avec un niveau de protection IP67.

MAD AMPX 150A (12-24S) V2.0 Drone ESC, AMPX 150A HV ESC supports 12-24S cells, features BEC, PWM, updates, protections, CAN, temperature detection; troubleshooting and safety included.

L'ESC HV AMPX 150A prend en charge les cellules au lithium 12-24S, avec des dimensions de 176,0 x 73,0 x 42,8 mm et pèse 645 g.Les fonctionnalités incluent BEC, entrée PWM, mises à jour en ligne, modes de protection, communication CAN et détection de température. Le dépannage couvre les problèmes de démarrage du moteur, les limites de tension et la surchauffe. La clause de non-responsabilité conseille une utilisation légale et des précautions de sécurité pour les utilisateurs de plus de 18 ans.