Mad Foc 40a 4-6s 4-en-1 drone escar
Mad Foc 40a 4-6s 4-en-1 drone escar
MAD
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Aperçu
Le AMPX 40A FOC 4 EN 1 ÉCHAP est conçu pour Applications industrielles des drones, soutenant Poids au décollage de 3 à 6 kg. Avec Commande sinusoïdale à commande orientée champ (FOC), il offre des fonctionnalités améliorées réponse de l'accélérateur, efficacité et stabilité dans des environnements exigeants. Le système avancé auto-vérification de la protection matérielle réduit le risque de défaillances du système, garantissant ainsi une fiabilité à long terme.
Caractéristiques principales
- Contrôle FOC avancé – Assure un fonctionnement fluide et efficace du moteur avec moins de bruit et temps de réponse améliorés.
- Communication CAN/UART – Permet le contrôle numérique de l'accélérateur et le retour d'information du système pour un réglage précis.
- Dissipation thermique optimisée – Conception de dissipation thermique double face réduit la résistance thermique, en maintenant les températures internes basses.
- Mécanismes de protection complets – Comprend protection contre le calage du moteur, la surintensité, la surtension, les courts-circuits et les températures élevées.
- Conception électrique modulaire – Assure un entretien facile avec des composants du moteur, de la ligne électrique et de la ligne de signal.
- Interface de communication 485 – Prend en charge les mises à jour du micrologiciel et l’enregistrement des données pour les diagnostics du système.
Caractéristiques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Nom | Contrôleur de vitesse AMPX 40A FOC 4 en 1 (4-6S) |
| Force de traction recommandée | 3-6 kg |
| Compatibilité de la batterie | Batterie LiPo 4-6S |
| Tension d'entrée maximale | 30,5 V |
| Courant de sortie nominal | 60A × 4 |
| Courant de sortie maximal | 80A × 4 (10s) |
| Régime maximal | 17000 tr/min (paires à 7 pôles) |
| Niveau d'entrée PWM | 3,3 V / 5 V |
| Fréquence PWM | 50 - 450 Hz |
| Communication | CAN (1 MHz), UART (115200) |
| Température de fonctionnement | -20°C à 50°C |
| Poids | 17g |
| Prise de signal | SM10B-SRSS-TB |
| BEC | Non |
Mécanisme de protection ESC
- Réponse motrice rapide – Atteint un limitation du courant en moins de 10 ms pour des changements rapides de l'accélérateur.
- Gestion optimisée de la chaleur – Les températures internes restent seulement 15°C plus haut que la surface de la coquille.
- Système de matériel d'auto-vérification – Détecte les défauts et assure des performances stables.
- Protection contre les courts-circuits et les surtensions – Prévient les dommages dus aux défauts électriques.
- Conception modulaire – Permet remplacement rapide des composants pour un entretien facile.
- Enregistrement des données et mises à jour du micrologiciel – 485 communication permet diagnostic en temps réel.
Micrologiciel et compatibilité
- Micrologiciel préchargé : Si aucun message n'est fourni, l'ESC est livré avec micrologiciel par défaut.
- Compatibilité moteur et hélice : Prend actuellement en charge 3515 KV350 (16x5.4") et 5005 440KV (Spiro 15x4.8" hélice repliable).
- Tutoriel de mise à niveau du micrologiciel : Disponible sur la page produit pour une personnalisation facile.
Dimensions de l'ESC
- Taille: 54 × 45 × 6,6 mm
- Trous de montage : 50 × 41 mm
- Type de connecteur : SM10B-SRSS-TB
Configuration recommandée du moteur et de l'hélice
| Modèle ESC | Moteur | Tension | Hélice |
|---|---|---|---|
| AMPX 40A FOC 4 EN 1 | 3515 IPE KV350 | 24V | 16x5.4" |
| AMPX 40A FOC 4 EN 1 | 5005 440KV | 24V | Spiro 15x4.8" (Pliant) |
L'AMPX40A 4-6S FOC 4IN1 ESC est conçu pour les drones industriels, prenant en charge un poids au décollage de 3 à 6 kg. Il dispose d'algorithmes de contrôle optimisés, d'un autocontrôle matériel et de fonctions de protection complètes. Les spécifications incluent une tension d'entrée maximale de 30,5 V, un courant de sortie de crête de 80 A*4 et une communication via CAN ou UART.
Les recommandations de l'AMPX ESC incluent la régulation électrique, les spécifications du moteur, la tension et la taille de l'hélice. Le guide de dépannage couvre les indicateurs LED et les bips sonores pour divers problèmes tels que le moteur qui ne démarre pas, les réglages incorrects de l'accélérateur et les anomalies du matériel électrique. Les solutions impliquent le réglage des commandes, la vérification des connexions et la garantie d'une configuration correcte.
