Mad foc igbt 90a 80-440v drone ESC

Aperçu

Le Contrôleur de vitesse MAD FOC IGBT 90A est un produit de haute performance Régulateur de vitesse électronique (ÉCHAP) conçu pour Drones, hélices sous-marines, véhicules électriqueset d'autres applications industrielles. Doté d'un Topologie d'onduleur triphasé à pont complet IGBT, cet ESC offre un courant de sortie maximal de 200 A, assurant une distribution d'énergie efficace à Moteurs à courant continu sans balais, moteurs synchrones à aimants permanents et moteurs à courant alternatif.

Conçu pour la durabilité, il intègre un système robuste structure de dissipation thermique avec refroidissement par air pulsé externe, améliorant la fiabilité dans les environnements exigeants. Avec un Plage d'entrée 80-440 V CC, FOC (contrôle orienté champ) sans capteur la technologie et protections de sécurité multiples, cet ESC assure des performances et une longévité supérieures.

Caractéristiques principales

• Large plage de tension d'entrée: DC80V à DC440V avec intégré protection contre les surtensions et les sous-tensions.
• Capacité de puissance élevée: Courant de sortie continu de 90 A, culminant à 180A, garantissant des performances stables.
• Algorithme de contrôle avancé: FOC sans capteur technologie pour un contrôle moteur précis et efficace.
• Modulation haute fréquence: SVPWM avec une fréquence porteuse de 12 kHz, optimisant l'efficacité.
• Compatibilité polyvalente: Soutient Signaux d'entrée PPM/PWM avec une fréquence allant de 50 Hz à 400 Hz.
• Interfaces de communication multiples: TTL232 et CAN pour la surveillance en temps réel de la tension, du courant, de la vitesse et de la température.
• Refroidissement durable et efficace: Comprend un système de refroidissement à air pulsé externe pour une gestion thermique efficace.
• Mécanismes de protection robustes:
  • Protection contre les surtensions et les sous-tensions pour éviter d'endommager le système.
  • Détection de l'accélérateur pour la sécurité.
  • Protection contre la surchauffe avec réglage automatique à 90°C et 100°C.
  • Détection du point zéro du capteur pour un contrôle précis du courant de phase.
• Qualité de fabrication robuste: Matériaux de haute qualité avec une efficacité conception thermique pour une durabilité prolongée.

Caractéristiques

Paramètre	Valeur
Nom	Contrôleur de vitesse MAD FOC IGBT 90 A 80-440 V
Application	UAV, ESC d'hélice sous-marine
Tension d'entrée	DC80V - DC440V
Courant d'entrée	≤90A (avec protection de limitation de courant)
Courant de sortie	≤180A (avec protection de puissance constante)
Fréquence de sortie	≤1200Hz (réglable)
Mode de modulation	SVPWM, fréquence porteuse : 12 kHz
Mode de contrôle	FOC sans capteur
Efficacité	≥ 98%
Interface du contrôleur	PPM/PWM (50 Hz - 400 Hz)
Interface de communication	TTL232, CAN
Poids	≤1.8 kg
Dimensions	244 mm × 110 mm × 74,5 mm
Mode de refroidissement	Refroidissement par air pulsé externe
Température de fonctionnement	-20°C à 90°C (avec protection thermique)

Mécanismes de protection

1. Protection contre les sous-tensions

• L'ESC entre dans une État de protection si la tension d'alimentation tombe en dessous du seuil défini.
• La sortie reprend une fois la tension stabilisée.

2. Protection contre les surtensions

• Si la tension d'entrée dépasse le seuil défini au repos, l'ESC entre mode de protection.
• Si le moteur tourne, un notification d'alarme est déclenché à la place.

3. Détection de l'accélérateur

• Assure détection de perte d'accélérateur et détection de retour à zéro pour plus de sécurité.
• Une alarme sonore se déclenche en cas de panne.

4. Détection du point zéro du capteur

• L'ESC détecte automatiquement points zéro du courant de phase au démarrage.

5. Protection contre la surchauffe

• Si la température de l'ESC atteint 90°C, il limite le courant d'entrée basé sur la température.
• À 100°C, le système réduit la puissance de sortie pour éviter la surchauffe.

6. Protocole de communication

• Utilisations IG-UART_V1.2 à débit en bauds de 19 200, avec une diffusion périodique de données tous les 255 ms.

Norme de signal de contrôle

• Compatible avec les télécommandes de modèles d'avions.
• Soutient cycle de fréquence de 50 Hz, avec des temps de haut niveau à partir de 1150 à 1950µs.
• Le signal de télécontrôle est optiquement isolé pour une sécurité renforcée.

Étapes d'étalonnage de l'accélérateur

1. Connectez le signal PWM de l'ESC au récepteur.
2. Allumez la télécommande et définissez le position maximale du papillon des gaz.
3. Allumez l'ESC; les tonalités de confirmation indiquent une détection réussie.
4. Régler la bascule de l'accélérateur à la position de départ prédéfinie.
5. Les tonalités de confirmation indiquent étalonnage maximum et minimum de l'accélérateur.
6. Couper l'alimentation pour enregistrer les paramètres.

Description de la connexion

• Cordon d'alimentation: Entrées positives et négatives.
• Câble de signal d'accélérateur: Entrée de signal PPM/PWM.
• Câble de communication série:Transmission de données TTL.
• Câble de communication CAN: Signaux CAN-H et CAN-L.

Compatibilité

• Compatible avec tous les moteurs à courant continu sans balais.
• Si des problèmes de compatibilité surviennent, une assistance au débogage est disponible.

Moteurs et hélices recommandés

Modèle ESC	Moteur	Tension	Hélice
AMPX 90A FOC	M50C35 KV9	400 V	63X22
AMPX 90A FOC	M50C60 KV10	400 V	63X22 / 72X25

Dessin coté

• Taille globale: 244 mm x 110 mm x 74,5 mm
• Mesures détaillées disponibles dans le schéma technique.