SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR DE DRONE MAD V62 PRO VTOL
Données moteur
Modèle de moteur | MAD V62 PRO V1.0 | Nombre de paires de pôles | 14 |
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Stator | Japon / Anticorrosif | Degré de fil verni | 180°C |
Taille du moteur | D :72 x 37,5 mm | Degré d'aimant | 150°C |
Degré de protection | Protection contre la pluie | Longueur du câble | 80 mm (fils émaillés rallongés) |
Dissipation thermique centrifuge | Indépendant | Équilibre du rotor | ≤5 mg |
Trous de montage de l'hélice | D:12 M3x4, D:18 M3x4, D:22 M3x4 | Équilibre du moteur | ≤10 mg |
Diamètre de l'arbre | IN: 12 mm | Trous de montage du moteur | D:25 M3x4, D:30 M3x4 |
Roulement | EZ0 6801ZZ*2 | Test perturbateur | 500 V |
Accessoires supplémentaires | Plaque d'hélice M6 1, connecteur à balle de 3,5 mm3, tube thermorétractable3, M310 mm 4 vis de moteur, M312 mm 2, M318 mm 2, vis d'hélice, autocollant1 |
Spécifications
RPM/V | 210KV | Tension nominale | Batterie lipo 12S |
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Courant à vide | 1,8A / 20V | Résistance interne | 47mΩ |
Poids du moteur | 323 g | Poids du produit en boîte | 453 g (110 x 110 x 55 mm) |
Courant maximum | 59,3 A | Puissance maximale | 2846W |
Poussée maximale | 11,6 kg | Couple maximal | 3,13Nm |
ESC recommandé | MAD AMPX 80A (5-14S) | Hélices recommandées | 22,1x7,4 |
Poids au décollage du drone | 125-22'' / 20kg--Quadricoptère, 30kg--Hexacopter, 40kg--Octocoptère | Masse au décollage à rotor unique | 3,5 kg ~ 6,0 kg |
Description du moteur de drone MAD V62 PRO VTOL
Moteur de drone MAD V62 VTOL conçu pour transporter des charges utiles de 4 à 5 kg par rotor, avec une hélice en carbone de 18 à 22 pouces. La poussée maximale peut atteindre 11,5 kg par rotor, le moteur unitaire ne pèse que 270 g.
Construit pour un UAS industriel professionnel à voilure fixe VTOL MTOW de 15 à 20 kg, avec des hélices VOTL CF à grand pas, permettant d'obtenir une charge importante, un rendement élevé et une fiabilité exceptionnelle, fournissant un support de puissance fiable pour divers vols d'endurance de photographie aérienne professionnelle et d'applications industrielles, c'est-à-dire : arpentage, exploration cartographique, inspection de sécurité, etc.
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