Aperçu
Le Ensemble de bras intelligent intégré MAD XP12S KV60 est conçu pour des performances élevées drones agricoles et drones de livraison, livrant jusqu'à 45 kg de poussée et soutenir Batteries LiPo 12–14S. Avec un poids maximal au décollage de 88 kg pour les quadricoptères et 132 kg pour les hexacoptères, cet ensemble de bras permet une capacité de charge utile jusqu'à 40 L (quadricoptère) et 60L (hexacoptère) pour la pulvérisation à grande échelle et les tâches de livraison aérienne intensives. Indice d'étanchéité IPX6, feu de navigation à LED intégré, et Contrôle vectoriel FOC ESC assurer un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.
Caractéristiques principales
-
Conception modulaire:Assemblage rapide et sans erreur pour un déploiement et une maintenance rapides.
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ESC à contrôle vectoriel FOC: Améliore l'efficacité du moteur, la stabilité et les performances d'économie d'énergie.
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Indice d'étanchéité IPX6:Fonctionne de manière fiable sous la pluie, la poussière et dans des conditions de terrain extrêmes.
-
Communication PWM + CAN: Prend en charge une intégration flexible avec des systèmes de contrôle de vol avancés.
-
Enregistreur d'état intégré:Suivi des anomalies de vol et aide au dépannage.
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Hélice repliable 48x19 en option:Conçu pour une efficacité de poussée élevée.
Caractéristiques
Général
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Modèle | XP12S KV60 |
| Poussée maximale | 45 kg |
| Poids au décollage/rotor recommandé | 20–22 kg |
| Température de fonctionnement | –20°C à 50°C |
| Indice d'étanchéité | IPX6 |
| Poids (avec hélice) | 2770 ±10 g |
| Diamètre du tube | 50 mm |
| Batterie compatible | LiPo 12–14S |
| Fonctionnalité intégrée | Veilleuse LED haute luminosité |
Moteur
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Taille du stator | 110 × 22 mm |
| Poids du moteur | 1170 g |
Hélice
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Taille | 48" Pliant |
| Poids | 784 g |
ÉCHAP
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Tension maximale | 61 V |
| Courant maximal (courte durée) | 150 A |
| Fréquence du signal | 50–500 Hz |
| Compatibilité de la batterie | LiPo 12–14S |
Instantané des performances des tests
-
Poussée maximale à 100 % des gaz : 44,66 kgf
-
Efficacité maximale : 10 gf/W à mi-régime
-
Puissance d'entrée maximale : 9552.2 W
Dimensions mécaniques
| Fonctionnalité | Mesures |
|---|---|
| Longueur du bras | 246 mm |
| Diamètre du tube | Ø50,1 mm |
| Modèle de montage | Ø36 (4-M5) et Ø31 (4-M4) |
| Hauteur | 132,5 mm |
Applications
Conçu pour quadricoptères (poids au décollage de 80 à 88 kg) et hexacoptères (poids au décollage de 120 à 132 kg), le XP12S KV60 permet jusqu'à 40 L de charge utile sur les quadricoptères et Charges utiles de 60 L sur les hexacoptères, ce qui le rend idéal pour :
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Drones de pulvérisation agricole pour les opérations à grande échelle
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Drones de transport de marchandises lourdes pour la logistique et la livraison de colis
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Drones industriels pour la construction, la cartographie et l'inspection des lignes électriques
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Drones de sauvetage ou d'urgence fonctionner dans des conditions météorologiques extrêmes
Détails

Le MAD XP12S KV60 est un bras intégré intelligent pour drones agricoles et de livraison. Il comprend une conception modulaire, un contrôle vectoriel FOC, une protection IPX6, la technologie PWM + CAN pour un vol plus sûr et un enregistreur d'état. Il est compatible avec les drones quadricoptères et hexacoptères de différentes masses au décollage et capacités de montage.

Spécifications du XP12S KV60 : poussée maximale de 45 kg, masse au décollage recommandée de 20 à 22 kg par rotor. Compatible avec les batteries Lipo 12 à 14 S. Température de fonctionnement : -20 à 50 °C. Poids : 2 770 ± 10 g (hélice incluse). Étanchéité : IPX6. Diamètre du tube : 50 mm. Dimensions du stator : 110 x 22 mm, poids : 1 170 g. Longueur/pas de l’hélice : 48 mm (pliable), poids : 784 g. Tension maximale du contrôleur : 61 V, courant : 150 A, fréquence du signal : 50 à 500 Hz.

Les dimensions en millimètres comprennent Ø31, 4-M4, Ø36, 4-M5, Ø119, Ø50,1 et diverses autres mesures pour l'assemblage.

Les données de test incluent le pourcentage d'accélération, la tension, le courant, la puissance d'entrée, le couple, le régime moteur, la poussée et le rendement énergétique. Lorsque l'accélération passe de 40 % à 100 %, la tension diminue légèrement, tandis que le courant, la puissance d'entrée, le couple, le régime moteur et la poussée augmentent significativement. Le rendement énergétique chute de 10 gf/W à 5 gf/W.

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