Aperçu
Le R3115 900KV est un moteur sans balais 3–6S construit autour d'un stator de 31×15 mm et d'un ensemble cloche/rotor léger de 112 g. Les données de test en usine (hélice de 10,5″, entrée ~25–22 V) montrent une croissance fluide des RPM jusqu'à 14 650 RPM et jusqu'à ~1,50 kW d'entrée électrique. C'est un choix solide pour des constructions de taille moyenne à grande qui nécessitent une efficacité stable dans la plage de mi-gaz.
Caractéristiques clés
-
Diamètre du stator de 31 mm × épaisseur de 15 mm (classe 3115)
-
Enroulement 900 KV ; fonctionnement 3–6S LiPo
-
Faible résistance de référence : 60 mΩ
-
Courant à vide à 25,2 V : ≤ 2,5 A
-
Boîtier compact (Ø37,5 mm) avec une longueur de corps courte (33,6 mm)
-
Testé en banc avec une 10.5″ hélice à travers 20–100% de gaz
-
Options personnalisées disponibles : couleur, gravure au laser, KV, longueur de fil
Spécifications
| Article | Valeur |
|---|---|
| Diamètre du stator | 31 |
| Épaisseur du stator | 15 |
| Nombre de bras de stator | 12 |
| Nombre de pôles de stator | 14 |
| KV du moteur | 900 |
| Courant à vide (25,2 V) | ≤ 2,5 A |
| Résistance du moteur | 60 mΩ (Réf) |
| Poids | 112 g ± 2 g |
| Diamètre extérieur | 37,5 ± 0,2 mm |
| Longueur du corps | 33,6 ± 0.5 mm |
Tests de performance en laboratoire (hélice de 10,5″, ~25–22 V, température ambiante en laboratoire ~25–27 °C)
| Accélérateur | Tension (V) | Courant (A) | Poussée (gf) | RPM | Puissance d'entrée (W) | Efficacité du moteur (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20% | 25.32 | 0.74 | 128 | 2,984 | 18.7 | 45.0 |
| 30% | 25.20 | 3.25 | 469 | 5,293 | 81.9 | 58.2 |
| 40% | 24.96 | 8.55 | 1,024 | 7,452 | 213.4 | 63.3 |
| 50% | 24.50 | 18.25 | 1,781 | 9,547 | 447.1 | 65.7 |
| 60% | 23.86 | 32.18 | 2,526 | 11,286 | 767.8 | 63.3 |
| 70% | 23.12 | 47.34 | 3,178 | 12,599 | 1,094.5 | 62.0 |
| 80% | 22.22 | 64.20 | 3,651 | 13,600 | 1,426.5 | 59.8 |
| 90% | 22.10 | 66.20 | 3,870 | 14,000 | 1,463.0 | 58.4 |
| 100% | 22.10 | 68.00 | 3,960 | 14,650 | 1,502.0 | 57.1 |
Remarques : La température du moteur IR pendant les tests mesurée à ~54–59 °C ; l'efficacité de la poussée variait de ~15.2 gf/W (accélération faible) à ~4.0 gf/W (accélération maximale).
Personnalisation &et Remarques
La couleur du moteur, la gravure au laser, la valeur KV et la longueur des fils peuvent être personnalisées. La même famille comprend les variantes 3110/3115.
Détails



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