ROCKET-RC 130A ESC Brushless Sensored pour voitures RC 1/10 avec moteurs 380/390/540
ROCKET-RC 130A ESC Brushless Sensored pour voitures RC 1/10 avec moteurs 380/390/540
Rocket-RC
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Aperçu
Le ROCKET-RC 130A Sensored Brushless ESC est un contrôleur de vitesse électronique pour voitures RC 1/10 utilisant des moteurs brushless sensored 380, 390 ou 540. Il offre un fonctionnement en avant, un freinage et une marche arrière, un réglage de Boost/Turbo, et une direction de rotation du moteur configurable.
Caractéristiques clés
- Évaluation de courant continu de 130A avec un courant de pointe de 240A.
- Réglage du timing Boost/Turbo jusqu'à 60 degrés ; le réglage compatible avec la carte de programmation prend en charge des incréments de 1 degré.
- Ajustement indépendant de la fréquence PWM de l'accélérateur et du frein.
- Protection contre la surchauffe du moteur et de l'ESC.
- Radiateur en aluminium et ventilateur de refroidissement amovible de 23000 tr/min, noté pour 7.2V.
- Interrupteur électronique intégré et sortie BEC 6V/5A.
- Prend en charge les réglages de rotation du moteur dans le sens horaire (CW) et antihoraire (CCW).
Pour une assistance à la configuration ou un support produit, contactez [email protected].
Spécifications
| Type de produit | ESC brushless avec capteur |
| Application | Voitures RC 1/10 |
| Courant continu | 130A |
| Courant de pointe | 240A |
| Sortie BEC | 6V / 5A |
| Compatibilité du moteur | Moteurs brushless sensored 380 / 390 / 540 |
| Limite du moteur | >=5.5T |
| Modes de conduite | Avant / Frein / Arrière |
| Dimensions | 44.5(L) x 39.5(W) x 31(H) mm, y compris le ventilateur |
| Poids | 88.2 g, y compris les fils |
| Ventilateur de refroidissement | 23000 rpm / 7.2V |
Détails
Conçu pour des voitures RC 1/10 télécommandées, le contrôleur de vitesse sans balais sensé de 130A prend en charge les moteurs sans balais sensés de 380, 390 et 540.
Le timing de Boost et de Turbo peut être ajusté jusqu'à 60 degrés pour une livraison de puissance sur mesure.
La protection contre la surchauffe du moteur et du contrôleur de vitesse aide à protéger le système d'alimentation lors de courses exigeantes.
Un BEC intégré de 6V/5A alimente le récepteur et le servo , tandis que les modes avant, frein et marche arrière offrent un contrôle polyvalent.
Les réglages indépendants de fréquence PWM pour l'accélérateur et le frein permettent des ajustements de conduite plus précis.
Le dissipateur thermique en aluminium et le ventilateur actif travaillent ensemble pour soutenir une dissipation de chaleur efficace.
Le ventilateur de refroidissement amovible de 23 000 tr/min permet un entretien pratique et complète le dissipateur thermique en aluminium.
Un interrupteur électronique intégré maintient le câblage plus propre et permet un fonctionnement pratique sur le véhicule.
Des réglages de rotation du moteur sélectionnables dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse s'adaptent à différentes configurations de véhicule.