MAD MAX8 HV 550A V2 ESC Brushless Sensored pour voitures RC 1/6 1/7, LiPo 3-8S, IP67, BEC 8A/25A
MAD MAX8 HV 550A V2 ESC Brushless Sensored pour voitures RC 1/6 1/7, LiPo 3-8S, IP67, BEC 8A/25A
MAD
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Aperçu
MAD MAX8 HV (550A) V2 est un ESC sans balais avec capteur pour voitures modèles RC 1/6 et 1/7, prenant en charge le fonctionnement LiPo 3–8S. Il dispose d'une transmission Bluetooth intégrée pour la connexion à une application mobile, d'un design de refroidissement à haute efficacité avec contrôle intelligent du ventilateur, et d'une protection IP67 pour une utilisation par tous les temps.
Caractéristiques clés
- LiPo 3–8S, 550A continu
- Design de refroidissement intelligent à haute efficacité
- Fonction de démarrage/arrêt intelligent du ventilateur (le ventilateur s'allume/s'éteint en fonction de la température de l'ESC)
- Transmission Bluetooth intégrée pour connexion directe à l'application mobile
- Fonctions de l'application mobile affichées : réglage des paramètres, lecture des données, mise à jour du firmware
- Fonctionnalité d'enregistrement de données en temps réel intégrée pour un accès pratique à l'état de fonctionnement
- BEC puissant intégré : réglable à 6.0V / 7.4V / 8.4V, 8A continu, 25A pic (jusqu'à 25A de sortie de courant)
- Capacité d'opération toutes saisons : indice de protection IP67
Pour des questions de compatibilité avant l'achat, contactez https://rcdrone.top/ ou support@rcdrone.top.
Spécifications
| Marque | MAD |
| Modèle | MAX8 V2 550A HV |
| Application | Voiture modèle (1/6, 1/7) |
| Batterie | LiPo 3–8S |
| Courant continu maximum | 550A |
| Sortie BEC | 8A continu, 25A pic |
| Tension BEC (ajustable) | 6.0V / 7.4V / 8.4V |
| Niveau d'étanchéité | IP67 |
| Température de fonctionnement | -25 à 60°C |
| Taille | 93.8 × 60.6 × 53.6 mm |
| Poids | Environ 510 g (harness de câblage inclus) |
| Câble d'alimentation/moteur | 7AWG / 8,0 mm prise dorée |
| Turbo | Support max 26° |
Applications
- Voitures modèles RC 1/6
- Voitures modèles RC 1/7
- Systèmes d'alimentation sans balais à courant élevé utilisant 3–8S LiPo
Détails
Le contrôleur de vitesse (ESC) MAD MAX8 V2 pour voitures modèles prend en charge LiPo 3–8S avec une sortie continue de 550A et un BEC de 8A (25A pic).
Le contrôleur de vitesse (ESC) MAD MAX8 HV V2 utilise un design de refroidissement haute efficacité avec une fonction intelligente de démarrage/arrêt du ventilateur pour aider à gérer la chaleur.
Le contrôleur de vitesse (ESC) MAD MAX8 HV 550A V2 sans balais avec capteur prend en charge la transmission Bluetooth intégrée pour une connexion directe à une application mobile pour le réglage des paramètres, la lecture des données et les mises à jour du firmware.
L'enregistrement de données en temps réel intégré vous permet de vérifier l'état de fonctionnement de l'alimentation et de consulter les données de fonctionnement depuis une application mobile.
Le BEC intégré prend en charge un courant de sortie allant jusqu'à 25A pour alimenter des servos compatibles.
Le contrôleur de vitesse sans balais sensé MAD MAX8 HV 550A V2 est étiqueté IP67 pour un fonctionnement par tous les temps dans des conditions humides et difficiles.
Le MAD MAX8 V2 550A HV contrôleur de vitesse sensé pour voitures modèles est étiqueté pour des configurations LiPo de 3 à 8S et comprend un dessus refroidi par ventilateur avec des condensateurs intégrés et des fils pré-câblés.
Le contrôleur de vitesse sans balais sensé MAD MAX8 V2 550A HV liste des spécifications clés incluant un courant continu de 550A, une étanchéité IP67, une taille de 93.8×60.6×53.6mm, et un poids d'environ 510g.
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